DATE: 2023-09-08
CNN - قد يكون القذف خلف عجلة القيادة أكثر خطورة من قيادة السيارة في حالة سكر في كندا، حيث تم تقنين القنّب الترفيهي سنة ٢٠١٨ ، وفقا لدراسة جديدة.
وقد تبين من الدراسة أن عدد الحوادث الموثقة التي كانت تتطلب العلاج في غرفة الطوارئ قد ارتفع بنسبة 4.5٪ بين عامي 2010 و2021..
حوادث السيارات بسبب القيادة في حالة سكر.4.4 في المائة خلال الفترة نفسها، على الرغم من أن الأعداد الخام للحوادث المتصلة بالكحول كانت بالآلاف وليس بالمئات كما كان الحال بالنسبة للقنب..والمقلق هو أن الزيادة في هذه الإصابات النادرة ولكنها شديدة الخطورة، تستحوذ على اتجاهات أوسع نطاقاً لزيادة قيادة السيارات التي يعجز القنّب عن القيادة عبر الزمن وبعد تقنين المشروعية، كما قال كاتب دراسة الدكتور د..
دانييل ميران، مساعد أستاذ طب الأسرة في جامعة أوتاوا.وبعد إقرار كندا للقانون في عام 2018 مباشرة، عندما كانت مخازن ومنتجات الماريجوانا محدودة، وجد الباحثون زيادة بنسبة 94% في زيارات غرف الطوارئ..
مع زيادة التجارة التجارية وتوافر الماريجوانا على نطاق أوسع، زادت الزيارات إلى غرفة الطوارئ بنسبة 233 في المائة مقارنة بالفترة التي سبقت إضفاء الصفة القانونية على الأعشاب الترفيهية.إن الرسالة الرئيسية لهذه الدراسة الجيدة الإعداد جداً ليست العدد المطلق لحالات الاصطدام، بل زيادة المعدلات..
كما أن من المحتمل أيضاً أنه لم يبلَّغ عن القنّب بشكل ناقص في حوادث اصطدام السيارات، وبالتالي فإن الرقم المطلق قد يكون أعلى بكثير ، وقال الدكتور د..ماركو سولمي، أستاذ مساعد في علم النفس بجامعة أوتاوا ومحقق في معهد بحوث المستشفيات بكندا.لم يكن متورطاً في الدراسة.حوادث المرور التي تتضمن حشوثا كانت خطيرة.
وفي الحوادث التي وقعت في الماريجوانا، وصل قرابة 90% من الضحايا بسيارة الإسعاف..وفي حالة عدم وجود كحول أو قنب، انخفض عدد الأشخاص الذين يحتاجون إلى سيارة إسعاف إلى 40 في المائة..وبالإضافة إلى ذلك، فإن ما يقرب من 50 في المائة تقريباً من مستخدمي الماريوانا الذين تعرضوا لحادث سيارة يحتاجون لدخول المستشفى، مقارنة بما يزيد قليلاً على 6 في المئة ممن لم يستخدموها..وكانت حالات قبول الرعاية أعلى أيضاً.
ما يقرب من 22 في المائة من الحوادث التي يتعرض لها أولئك الذين يقودون السيارة بينما كان الرجمان يحتاج إلى رعاية مكثفة، مقارنة بأقل قليلاً من 2 في المئة فقط من حوادث الاصطدام دون مشاركة الكحول أو القنّب، وفقاً للدراسة المنشورة يوم الأربعاء في مجلة شبكة JAAMA Open.بسبب الطريقة التي يؤثر بها القنّب على الأداء في دفع الأداء - فهو يقلل من وقت رد الفعل، ويقلل القدرة على التركيز أو الاهتمام بأحداث متعددة، وقد يزيد السلوك المنطوي على مخاطرة - قد يكون الأشخاص الذين يعانون من عجز عن القيادة أثناء قيادتهم للقنَّب يقودون السيارة بسرعة أسرع، ويلاحظون المخاطر لاحقاً، وتقلِّص وتيرة التباطؤ ... وصفة للدخول في حوادث أكثر شدة لحوادث المرور وتتطلب مستويات أعلى من الرعاية، قال مايران في رسالة إلكترونية:.
وفي حين أن الدراسة الجديدة كانت خاصة بكندا، فإن المشكلة تحدث في جميع أنحاء العالم في مناطق يكون فيها استخدام القنّب الترويحي قانونياً، وفقا لاستعراض شامل أجري مؤخرا لأكثر من 100 تجربة سريرية وتحليلات ما بعد التحاليل لما يُعطى للماريجوانا من مزايا وسلبيبات..
وقال سولمي، الذي شارك في إعداد الاستعراض عن طريق البريد الإلكتروني: ربما يكون التصور العام للقنب بأنه نبات غير ضار بالنباتات الطبيعية` مضللاً لمواضيع شبابية ينتهي بها المطاف إلى استهلاك منتجات عالية من تترافك التوكسين THC مع أحداث رديئة تشمل حوادث اصطدام السيارات..
ويرمز هذا التراكم إلى رباعي هيدروكربونانابينول، وهو جزء من نبتة القنب التي تنتج عالي.
وبالإضافة إلى حوادث السيارات، يتعرض الأشخاص الذين يستخدمون القنّب لخطر متزايد يتمثل في ضعف الأداء المعرفي - الذي قد يسهم في تحطم السيارة وفشل التعليم - واحتمال حدوث اضطرابات عقلية، قال سولمي:.
القيادة تحت تأثير الكحول كان في انخفاض الولايات المتحدة، ولكن آخر تقرير للإدارة الوطنية لسلامة حركة السير على الطرق السريعة من عام 2014 تبين زيادة 48٪ في اختبار السائقين إيجابية بالنسبة للماريجوانا..
ومن المتوقع أن يقدم تقرير مستكمل من الوكالة الوطنية للصحة في عام 2024..ووجدت دراسة مخاطر حوادث المخدرات والكحول في عام 2016 أن الماريجوانا هي أكثر العقاقير التي يُكتشف فيها بشكل متكرر غير الكحول؛ وبالإضافة إلى ذلك، فإن الأشخاص الذين يتعاطون القنّب هم الأكثر احتمالاً لتورطهم في حوادث اصطدام..
التعامل مع السائقين المعاقين الذين يرتادون الماريجوانا هو حقيقة من واقع الحياة اليومية في كولورادو، الولاية الأمريكية الثانية التي تُجيز القنّب الترويحي،.
ترأست صفحة فريق الكتابة الطبية للبيان العلمي الذي أصدرته رابطة القلب الأمريكية عام 2020 بشأن الماريجوانا. هنا في كولورادو، عندما أكون على الطريق، أفترض أن كل شخص قد قذف بالحجارة.
يغيّر القنَّب التصور، الذي يُشار إليه بالكحول وهو مثبِّط للاكتئاب..تتأخر قدرة السائق على ردّ الفعل ، وبالتالي يمكن ان تؤدي الى الحوادث.ربما زاد الكوڤيد-19 من تفاقم المشكلة ، وعثر على دراسات.
وكشفت دراسة أجريت عام 2020 عن الضحايا المصابين إصابات خطيرة أو إصابة قاتلة أن الانتشار العام للكحول والكانابين وشبائه الأفيون قد ازداد خلال فترة الوباء مقارنة بما كان عليه سابقاً..العديد من الناس لا يدركون القيادة بينما يمكن أن تكون القذفات خطرة - بل يرونها آمنة، كما قال الصفحة.
تُظهر الأبحاث أن تلك المعتقدات خاطئة بشكل واضح.إن الـ TCH في الماريجوانا يُضعف المهارات النفسية الآلية، ويعيق القدرة على تعدد المهام، وتعطل تتبع المسارات ووظائف الإدراك، وتقسم الانتباه عن المهمة التي بين أيدينا - القيادة - وفقاً لعدة دراسات.وهناك مسألة أخرى هي زيادة قوة القنب، كما قال ميران:.
يزيد استخدام منتجات القوة الأعلى أيضاً من الإضرار والمخاطرة.وثمة عامل خطر رئيسي آخر هو الجمع بين القنّب والكحول الذي يوسِّع الآثار الضارة لكلا المادتين..مع الكحول ، توجد حدود محددة على متى يستطيع الشخص ان يقود السيارة — الحد الاتحادي للقيادة القانونية في الولايات المتحدة هو نسبة من كحول الدم تبلغ صفر ..
(أ).إذا كان مستوى الكحول في دمك أعلى من هذا المستوى، فإنك تفترض أنك مُسمم ويخضع لشحنة DOI (القيادة تحت تأثير).ومع ذلك، فإن معظم الدول لديها أيضاً مستويات عدم التسامح الصفري - في كثير من الأحيان.0.2 في المائة أو أقل - تنطبق على فئات معينة، مثل سائقي الحافلات وسائقي الشاحنات والمراهقين (الذين لا يفترض أن يشربوا على أي حال).وهذا التوجيه المفيد غير متاح للقنب - فمن غير المشروع استخدام الماريجوانا على أي مستوى والقيادة في الولايات المتحدة، تماما كما هو الحال بالنسبة للمواد الأفيونية المفعول أو الميتامفيتامينات أو أي عقاقير يحتمل أن تضر بالعقاقر، حتى وإن كان ذلك منصوص عليه، وفقا لما ذكرته الإدارة الوطنية لسلامة الطرق السريعة والنقل..
لا توجد قاعدة صعبة وسريعة بشأن متى يكون من المأمون القيادة بعد استخدام القنّب كخطر للإضرار به يتوقف على عوامل متعددة، قالت مايران: ينبغي ألا يقود أحد السيارة إذا كان يعاني أي تأثير حاد في التأثير النفساني..
وتوصي مبادئ كندا التوجيهية المتعلقة بالقنَّب الأقل مخاطرة التي وضعتها كندا بعدم القيادة لمدة لا تقل عن ست ساعات بعد تعاطي القنّب وتجنب تناول القنُّب والكحول معاً.المأمن هو الأكثر أماناً.« يلزم الكثير لكبح القلق المتزايد بشأن القيادة في حين ان الخبراء يقولون :.
“التعليم والتعليم والتربية.
وقال سولمي إنه ينبغي تثقيف الجمهور العام بشأن المخاطر المرتبطة بالقنب، ولا سيما في الشرائح الأصغر سنا من السكان ..”كما ينبغي أن تحتوي المنتجات المحتوية على التوكسينات التي يحتوي عليها الزئبق أيضاً تحذيرات وبصريات واضحة قائمة على الأدلة، تماماً كما هو الحال بالنسبة لسجائر التبغ...
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/06/health/marijuana-traffic-accidents-wellness/index.html
