DATE: 2023-08-31
ملحوظة المحررة: غيب بروغان مدير حملة في أوشيانا، وهي منظمة للدعوة إلى الدعوة حيث يقود الجهود الرامية لحماية الحيتان الصحيحة شمال الأطلسي وتحسين إدارة مصائد الأسماك الأمريكية.والآراء المعرب عنها في هذا التعليق هي آراءه الخاصة..المزيد من الرأي في CNN.CN CNN - فيديو وتعليقات على حماية الحيتان من أحد أكبر التهديدات التي تهددها 03-59 المصدر: قناة سي إن إن NY شمال الأطلسي لا تختلط فقط الحيتان والزوارق المسرعة.
عندما يضرب قارب حواً صحيحاً من شمال المحيط الأطلسي، يمكن أن يسبب إصابات مُصادِمة وحتى الموت.مع وجود حوالي 340 فقط من هذه الحيتان بقيت على الساحل الشرقي للولايات المتحدة وكندا،.مُحاكمة (جيب بروجان) من الضربات و تشابك أدوات الصيد هي تهديدات قصوى لهذه الحيتان المهددة بالانقراض الخطير.
العلماء يقدرون أن الأنواع يمكن فقط استعادة تعافيها إذا مات أقل من حوت واحد في شمال الأطلسي الصحيح سنوياً بسبب هذه الأسباب البشرية.وقد أدرجت بوصفها معرضة للخطر بموجب قانون الأنواع المعرضة للانقراض منذ عام 1970..تعيش هذه الحيتان في حالة دائمة من الخطر، تبحر على متن غابة تقدر بمليون خط صيد وخطوط بحرية مشغولة.
وإذا لم يكن كل ذلك كافيا ، يصعب رؤية هذا الحوت لأنه مظلم اللون ويفتقر الى زعانف دورسة ويكون ضعيفا لأنه يسبح قرب سطح الماء ..وجدت الدراسات أن سرعة القارب عامل رئيسي في الاصطدامات ذات الصلة بالقارب مع الحيتان اليمنى شمال الأطلسي، بسرعة ١٠ عقدة )١١(.
5 mmph) أو أقل من تقليل خطر موت الحوت بنسبة 80% إلى 90٪.وبسرعة عالية، لا يمكن للقادة أن يناوروا لتجنبها والحيتان تسبح ببطء شديد على التحرك بعيدا عن الطريق.وللحد من خطر ضرب هذه الحيتان بالزوارق، أصدرت الإدارة الوطنية لدراسة المحيطات والغلاف الجوي في عام 2008 قاعدة لسرعة السفن لإنشاء مناطق إلزامية للبطأ الموسمي للمراكب التي يبلغ طولها 65 قدما أو أكثر في المناطق التي يتوقع فيها أن تضرب تلك الحيتان، ومناطق بطء طوعية قصيرة الأجل تُطلق بواسطة مشاهدات الحوت..
الحد الأقصى للسرعة البالغ ٠١ عقدة )١١(.كان من المقرر أن يقلل مخاطر قيام قارب بقتل حوت.تغير محيطاتنا منذ عام 2008.
الحيتان اليمنى شمال المحيط الأطلسي تمضي وقتاً أكثر في المياه الباردة بكندا وأجزاء مختلفة من مياه الولايات المتحدة الأمريكية.مع مرور الوقت ، بات من الواضح ان حتى القوارب الصغيرة يمكن ان تقتل الحيتان اليمنى في شمال الاطلس.في فبراير 2021، قُتل ذكر العجل عمره حوالي شهر واحد فقط على متن قارب صيد رياضي طوله 54 قدماً.
مات هذا العجل من الصدمة الشديدة التي أصابته جراء حافر القارب الذي كان يخترق ظهره وكسر جمجمته وأضلاعه..كما أُصيبت والدة العجل ، المعروفة باسم « لا نهاية » لباحثي الحوت ، وقيل انها لم تُرى منذ ان شوهدت بعد بضعة ايام مع الجروح.هذا التصاد يوضح كيف يمكن أن تكون الضربات الخطيرة من القوارب الصغيرة.لإنقاذ هذه الحيتان من الانقراض، يجب على نوا أن يوسع حدود السرعة إلى القوارب الأصغر حجماً وليس فقط السفن الكبيرة.بعد استعراض مستفيض لقاعدة سرعة السفينة الحالية، اقترحت الإدارة الوطنية لدراسة المحيطات والغلاف الجوي تحديثات العام الماضي لحماية هذه الحيتان بشكل أفضل.
وفي ذلك الوقت، قالت المنظمة الوطنية لدراسة المحيطات والغلاف الجوي: خلال السنتين ونصف السنة الماضية وحدها وثقت مصائد أسماك هذه المنطقة أربع حوادث ضرب حقية لسفينة الحوت المميتة (الوفاة والإصابة الخطيرة) في المياه الأمريكية..هذه الأحداث تعوق انتعاش الأنواع وتسهم في انخفاض عدد السكان.سمحت هذه المنطقة بأشهر من المراجعة العلنية وقبلت التعليقات حتى تشرين الاول ( اكتوبر ٢٠٢٢ ).
وقد أبلغت الوكالة البيت الأبيض بأنها تتوقع الانتهاء من استعراض هذه التعليقات واتخاذ إجراء نهائي بحلول شهر كانون الأول/ديسمبر.(أ) تعديل موقع المناطق الموسمية البطيئة التي توجد فيها الحيتان الآن مقارنة بعام 2008؛.
ولكن كان هناك جدل حديث حول التغييرات المقترحة من نوا.
اقترح بعض أعضاء الكونغرس تأخيرات في وضع اللمسات النهائية لهذه المناطق البطيئة.على الرغم من عدم تقدم أي من هذه التأخيرات في الكونغرس عند هذه النقطة، أية إنتكاسة مخاطرة دفع الحيتان الصحيحة إلى حافة الانقراض.ومع بقاء فقط 340 حوت، ليس لدينا المزيد من الوقت لإنقاذ هذه الحيتان.ورغم التأكيدات الواردة من الصيد الترفيهي واغتنامات صيد القوارب، فإن هذه المناطق البطيئة ليست جديدة ولا تغلق الوصول إلى المحيط الأطلسي أو تحظر تلك الأنشطة - فقد تعرضت قوارب تبلغ مساحتها 65 قدما وأكثر للمناطق البطيء على طول الساحل الشرقي لمدة 15 عاما..
هذه المناطق ببساطة تقوم بتحديث مناطق بطء الفصل الموسمي الحالية بمعلومات أحدث عن متى وأين يتوقع أن تكون الحيتان، وتحسين كيفية تشغيل 15 يوماً من المناطق البطيئة عندما يتم رصد الحيتان في بعض المناطق وضمان امتثال القوارب لحدود السرعة.وهذه المناطق البطيئة لا تكون فعالة إلا عندما تمر الحيتان عبر طريق هجرتها من فلوريدا إلى كندا وتعود كل سنة.قاعدة السرعة هذه يجب أن تطبق على القوارب الأصغر التي تستطيع و تقوم بقتل الحيتان.الحصول على رسالة إخبارية مجانية وأسبوعية منا تحمل علامة لرسالة سي إن ان الرأي الإخبارية.
في اقتراح NOAA، تظل المناطق البطيئة المستكملة موسمية ومؤقتة، مع كل هذه المناطق البطئة تقريبا (باستثناء منطقة أصغر قرب نانتوكيت وبنك جورج الذي يعمل حتى نهاية حزيران/يونيه) لا يؤثر على معظم القوارب الأمريكية بين يوم الذكرى ويوم العمل - أشهر الزوارق الأكثر شعبية - حيث أن معظم الحيتان موجودة في كندا خلال تلك الأوقات..
وعندما يتعلق الأمر بسلامة القوارب، فإن القاعدة الحالية والمقترح تحديثها لقاعدة سرعة السفينة لن تعرض المراكب للخطر أو لخطر الخطر..
وتعفى الزوارق من الحد الأقصى للسرعة إذا كانت السلامة على الخط، مثل ما إذا كان هناك عاصفة تقترب أو صدر تحذير بالرياح العالية..وتتيح التغييرات المقترحة إعفاءات موسعة مقارنة بقاعدة عام 2008 الأصلية للحالات التي تشكل تهديداً لصحة الشخص أو سلامته أو حياته..يمكننا إنقاذ هذا الحوت الخطر من الانقراض، لكنه يتطلب العمل الآن.
حوات شمال الأطلسي اليمنى تَنْضُ من الوقت.ألف - الاحتياجات من الموارد.
Source: https://edition.cnn.com/2023/08/30/opinions/north-atlantic-right-whales-boat-speed-limits-brogan/index.html
