DATE: 2023-09-28
CNN DTOD NC - الاتحاد المتحد لعمال السيارات يستعد لإعلان إمكانية توسيع نطاق هجومه ضد الجنرال موتر، وستيلانتيس وربما فورد هذا الجمعة إذا لم يحرز مزيد من التقدم في المحادثات، وهو مصدر اتحادي ملم بالخطط التي قيلت يوم الأربعاء.
من المقرر أن يقدم رئيس الاتحاد الدولي لأواو رئيس شون فاين إحاطة أعضاء المجلس بآخر المعلومات عن حالة المفاوضات في الساعة العاشرة صباحاً يوم الجمعة.
وإذا قرر الاتحاد أنه لم يحرز تقدم كاف في المحادثات، فإنه سيعلن أهدافا جديدة للإضراب في ذلك الوقت، وسينضم أعضاء اتحاد القوى النسائية الوحدوية في تلك المرافق إلى الإضراب ظهر يوم الجمعة وفقا لمصدر الوحدة..الإتحاد إضراب ضد ثلاثة صانعي السيارات في 15 سبتمبر، أول مرة ضرب كل ثلاث صناع سيارات جميعاً في نفس الوقت.
ولكنها لم تضرب إلا مصنع تجميع واحد فقط لكل شركة في ذلك الوقت، حيث كان هناك 12,700 عضو يُضربون بدلاً من كل الـ 145000 الذين يعملون في الشركات الثلاث.هذه النباتات الثلاثة هي مصنع فورد في واين، ميشيغان، ومصنع GM في ويتزفيل، ميسوري ونبات ستلانتيس في أوهايو..الإعلان يأتي في اليوم التالي بعد أن أصبح الرئيس جو بايدن أول رئيس قائم على رأس القائمة.
وقد أخبر أفراد من الخط الذي كانوا هم وغيرهم من المضربين عن طريق الاعتصام أنهم يستحقون، أكثر بكثير مما يتقاضون حالياً أجراً.قبل أسبوع، أعلن (فاين) أنه كان هناك تقدم في فورد نحو تسوية وأنه لن يوسّع الإضراب هناك.
لكنه قال أن عدم إحراز تقدم في شركة GM و ستيلاتيس يعني أن الاتحاد سوف يوسع الإضراب إلى 38 مركز توزيع أجزاء من هاتين الشركتين.وترسل القطع المشحونة من تلك المواقع إلى الوكلاء للسماح لهم بإصلاح سيارات العملاء..نريد أن نعترف بأن فورد جاد في التوصل إلى اتفاق قال فاين حينها.
سوف تحتاج هذه التكنولوجيات، والآلية العالمية بوجه خاص إلى بعض الدفعات الجادة.لكن منذ اعلان يوم الجمعة ، كانت هناك علامات على مشاكل في المفاوضات مع فورد.
وعلى وجه التحديد، أعلنت فورد أن بناء مصنع لديها قيد الإنشاء بالقرب من مارشال في ميشيغان كان أمراً عسيراً لبناء بطاريات EV.أثار الاتحاد العالمي لصناعة السيارات اعتراضات على بعض مصانع البطاريات التي يوجد الآن في صانعي السيارات الثلاثة قيد الإنشاء لأنها مملوكة لمشاريع مشتركة لدى صانعي الآلات مع شركات البطارية الآسيوية، وليس من الواضح ما إذا كانت المصانع ستُنتظم وتسدد أجوراً مماثلة لأجور غيرها من المنشآت الكبرى الثلاث..
لكن هذا (مارشال) ،(ميشيغان)، مصنع كان سيمتلكه بالكامل فورد.
واعتبر الاتحاد أن وقف العمل في هذه المحطة تهديداً مشيناً ونادراً لا يحجبه فورد بتقليص فرص العمل وفقاً لتغريدة من فاين..النقابة كانت تقول منذ بداية الإضراب الذي كان يحتفظ بخيار توسيع خروجه كوسيلة لزيادة الضغط على الشركات.
وإذا ما توسع الإضراب يوم الجمعة، فإن توسيعه سيقطع شوطاً كبيراً في تحديد مقدار الضغط الاقتصادي الذي يفرضه الاتحاد على الشركة..
ومحطات التجميع الثلاثة التي هي الآن في حالة إضراب، ومصنع آخر GMG إضافي في مدينة كانساس سيتي ، وكان لا بد من إغلاقها بسبب عدم وجود التلقين المتاح من مصنع ويتزفيل لصناعة نماذج السيارات والشاحنات والسيارات الآلية والتي ليست أكبر بائعين أو منتجي الأموال للشركات.أي مركبة يتم إيقاف عملياتها ستحدد مقدار الضغط الناتج عن توسع الإضراب.ألف - الاحتياجات من الموارد.
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/27/business/uaw-auto-strike-plans/index.html
