DATE: 2023-10-04
استعراض: هل يمكن أن تُخرج منافسيها من قائمة خصومها؟ o TOI Autu Punite Inand, AVP & رئيس عمودي، وحدة شؤون الشركات، Hyondai Motor India Limed منذ عام 2018، رأينا حكومة الهند تشارك بنشاط مع أصحاب المصلحة في قطاع السيارات بشأن عدة مسائل تتصل بالانبعاثات ومعايير السلامة والوقود..
ومن القفز إلى معايير الانبعاث BS6 من BPS4، والانتقال إلى المرحلة 2 Bs6 والمرحلة 2 RDE المعايير (التي مَسحت أكثر من 20 نموذج سيارة من مساحة التجزئة)، تريد الحكومة أن ينظر إليها في المقدمة، تدفع نحو سيارات خضراء وأكثر أماناً، بينما يُلحق صانعو السيارات بكل ولاية جديدة على مضض..بين هذا التحول، هناك شيء تغير بالتأكيد هو نظرة مشتري السيارة الهندي إلى ما يعطيه الأولوية عند الاستثمار في سيارة جديدة.وكان الأمان قد قُلِّق في وقت سابق من حيث الأهمية مقارنة باقتصاد الوقود والأسعار، ولكن الآن هو بين صانعي قرارات الشراء الأولين فيما بين مشتري السيارات..يبدو أن هيونداي بعد التقاط على هذا الاتجاه، قد صاغ استراتيجية السلامة أولاً في محاولة للبقاء قبل اللعبة واللوائح الحكومية الهندية..فى الثالث من أكتوبر/تشرين الأول أعلنت هيونداي الهند أن حافظتها الكاملة المكونة من 13 نموذج سيارة سوف تعرض الآن 6 أكياس هواء كمطابقة معيارية في جميع المتغيرات.كما أن مراقبة الاستقرار الإلكتروني قد أصبحت أيضاً معيارية في 10 نماذج، وحتى سمات السلامة الرفيعة المستوى مثل ADAS التي تقدم حالياً في 5 من نماذجها.لقد سألنا بينيت أناند، رئيس شركة AVP و Volteral Persons, وحدة شؤون الشركات , هيونداي موتور إنديا المحدودة السبب وراء هذه الدفعة الوقائية نحو السلامة بينما العلامات التجارية المنافسة لا تثقل أرقام مبيعاتها الخاصة مع التكلفة المضافة ل 6 أكياس هواء ووظائف أخرى للسلامة.أناند قال إلى أوتو: في عام 2022، أصدرت الحكومة إخطاراً يفيد بأنه بحلول أكتوبر/تشرين الأول 2023 ستكون 6 أكياس هواء إلزامية لجميع السيارات الجديدة في الهند..ومع أنه كان لا يزال مشروع إخطار، فإنه دفع آخرين من المنظمات أوميس إلى الادعاء بأن هذا غير صحيح وسيؤدي إلى زيادة التكاليف، إلا أن شركة هيونداي الهندية كانت دائماً تفكر بطريقة مختلفة في.أدركنا أنه إذا كانت الحكومة قد أعربت عن هذه النية، فلماذا لا نبدأ العمل على هذا الاتجاه.لدينا حافظة كبيرة، ثلاثة عشر سيارة في صفنا لذلك نحن واثقون و سعداء لقول أنه من 1 أكتوبر بغض النظر عن الحكومة التي تمر بولايتها.ولخصت كذلك استراتيجية سلامة هيونداي الهندية أولاً بأن تقول أن صانع السيارات لا يتحدث لغة الحكومة فقط، بل يفهم أيضاً ما يريده المستهلكون الهنود.حتى في الأسواق الريفية اليوم، هيونداي يقول أن 80% من طلباته توضع لقصائقها.ويشمل ذلك بدائل ADAS لعروض أقساط مثل فيرنا وكذلك.معلَم آخر حققته هيونداي إنديا في 3 أكتوبر/تشرين الأول كان تسجيل 5 نجوم من درجة السلامة لتحطم سيارة فيرنا.في حين أن تقديرات السلامة بالتأكيد هي الفوز، فإنه من الجدير بالذكر أيضا كما تعلمون حيث الفيرنا هو آخر سيارة صنع في الهند التي يتم تقييمها بواسطة GNCAP.هذا لأن من أكتوبر 1، برنامج سلامة السلامة في تحطم Bharatra NCAP تم إدماجه في قانون المركبات الآلية للهند أيضاً.لقد قدمنا فيرنا لاختبارات اللجنة الوطنية الاستشارية المعنية بمبيدات الآفات حتى قبل أن تدخل معايير هذه الهيئة حيز النفاذ اعتباراً من 1 تشرين الأول/أكتوبر.لقد أدّى في اختبارات التحطّم و سجل تصنيف 5 نجوم.الآن وقد تم وضع معايير BNCAP، لن تقبل GNCP أي سيارات أخرى من صناع السيارات الهنود كما أن النتائج سوف تتضارب حينها ، وكان هيونداي ثابت وقبل اللعبة هنا أيضا..نحن واثقون من الحصول على تصنيفات نجومية ملائمة لجميع نماذجنا تحت معايير BNCAP وكذلك.الآن BNCAP هو برنامج طوعي وليس إجبارياً.وحتى في ذلك الوقت، إذا كانت أي سيارة تقوم بأكثر من 000 30 وحدة عمل خلال سنة واحدة فإن عليها أن تجتاز معايير BNCAP.في حالتنا معظم سياراتنا تقوم بكميات كبيرة وسوف نقوم تدريجياً بعمل جميع مركباتنا.« طُوِّر تلقائيا.وذكرت بينيت أناند أيضاً أنه في حين يتقدم البلد حالياً في مجالات السلامة السلبية مثل أكياس الهواء كمعيار معياري، فإن الموجة التالية ستكون إضفاء الطابع الديمقراطي على سمات ADAS على نطاق عالمي مع تحرك الدول نحو القيادة المستقلة ذاتياً..نحن نقدم بالفعل 5 سيارات مع ADAS، واحد يحصل على ADEAs كمعيار ، وهو الإيونيق.ثم لدينا توكسون، فيرنا، مكان ومكان وموضع N-line.لقد أعلنا بالفعل أنه بحلول عام 2024، سيرتفع عدد سيارات ADAS إلى ثمانية وسيزداد لاحقاً إلى جميع السيارات الثلاث عشرة.« قال ايضا ان ذلك ممكن لأن اداراس ستزداد اسهالا مع ازدياد مستويات التبني ..ألف - الاحتياجات من الموارد.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/benefit-is-in-staying-ahead-of-govt-safety-norms-not-behind-hyundais-puneet-anand-on-new-car-safety-announcements/articleshow/104163036.cms
