DATE: 2023-09-28
عندما يتعلق الأمر بالعطلات على الشاطئ معظم الهنود في نهاية المطاف التخطيط لرحلة إلى جوا لعدة أسباب.
في حين أن جوا هو مكان عظيم لعطلة، الهند تبارك مع ساحل واسع.نتيجةً لذلك، هناك العديد من الأماكن بالإضافة إلى جوا التي تقدم وجهات نظر مبهرة للمحيط.ومع ذلك، بالنسبة لنا نسوق المتحمسين لهذه الوجهات الأكثر أهمية عرض طرق كبيرة مع وجهات نظر مريحة.ومن الأمثلة على ذلك طريق شيناي - بودوخيري (الساحل الشرقي)، الذي يجري عبر البحر..لقد قُدنا مؤخراً ليس فقط بين هاتين المدينتين الجميلتين ولكن بشكل كبير جداً مختلفتان لكن أيضاً حولهما في المهجّن الذكية (ماروتي سوزوكي غراند فيتارا).فيتارا الكبرى وصلت إلى مسرح الجريمة بالكثير من الإثارة حول المهجنة القوية ، تكنولوجيا تم توريدها بواسطة تويوتا.بما أننا قدنا هذه النسخة بشكل كبير في وقت سابق اخترنا نسخة مهجينة معتدلة تستخدم تكنولوجيا المهجّنة سوزوكيس.الفكرة كانت بسيطة - القيادة على طرق جيدة ومعرفة ما إذا كان فيتارا الكبرى.رحلتنا بدأت من شيناي حيث أعطيونا السيارة و محركاتنا بدأ من المطار.وجهتنا في اليوم الأول كان فندقنا بالقرب من مهاباليبورم.هذا يعني أننا كان علينا أن نقود عبر المدينة وندخل الطريق السريع و ذلك أيضاً قرب ساعات المرور القصوى.لحسن الحظ، كانت سيارتنا متغيرة آلياً وجاءت مجهزة مع وحدة 6 سرعات في.في حركة المرور، وحزمة توجيه AT جعلت محرك الأقراص سهلة ومنطقة واحدة حيث 1.5 لترات من محرك البنزين حقاً هو تحسينها.في السرعة الحضرية، حتى مع توقف الموسيقى من تشغيلها لا يكاد يكون هناك أي صوت خارجي يرشح إلى الكوخ.قد لا يبدو 105 hp مثل الكثير على الورق ولكن في الطريق، ثبت أنه كان كافيا لدفع سيارة الدفع الربا دفع من خلال حركة المرور وحتى بعض التحركات السريعة.وسرعان ما وصلنا إلى الفندق، الذي كان قريبا من الشاطئ لذلك تم قضاء المساء بسلام مع وجهة نظر المحيط وبعض لطخات الشفة.وفي اليوم التالي ، كانت خطتنا للذهاب الى البنك الصليبي للمدرسات وزيارة المعابد المقدسة في مهاباليبورام.كانت الرحلة من فندقنا إلى بنك التماسيح بالكاد 10 دقائق والتي ربما لن تأتي في اختبار سيارة على أي حال.كانت سيارتنا مركونة تحت الشمس وهذا يعني أنها تغلي داخل.مع فقط 10 دقائق إلى وجهتنا والزئبق يتسلق خارج، لم أتوقع أن تبرد الكوخ تماماً.ومع ذلك، كان أداء المكيف في الفيتارا الكبير رائعاً وانخفضت درجة الحرارة إلى نقطة أنه بحلول الوقت الذي خرجنا من السيارة بعد 10 دقائق كانت الكوخ عند 22 درجة.بعد رؤية بعض الزواحف الرائعة، ذهبنا إلى مهاباليبورام،.كان على هذا الجزء الأقل كثافة حيث رأيت كفاءة الوقود في جراند فيتاراس ترتفع إلى 23 كيلو بل.وبينما كنا نستمتع ببنيان المعابد التي بنيت قروناً إلى الوراء أظهر فيتارا العظيم ميزة أخرى مفيدة على شكل مُناورة ممتازة.من هناك انتقلنا الى بودوشير ، المعروف سابقا باسم بونديكر.وكان الاتجاه إلى بونديشيري مرة أخرى مريحا و بينما كان معظم من CR سلسة، إلا أن القليل من رقع الخام تم التعامل مع بسهولة بواسطة تعليق فيتاراس الكبرى الذي يوفر جودة جيدة ركوب السيارة دون تعريض الاستقرار عالية السرعة للخطر.استغرق منا حوالي ثلاث ساعات للوصول إلى بونديشيري، حيث كان لدينا فندقنا بالقرب من الشاطئ في جزء المدينة المعروفة.خلال اليومين القادمين، عالجنا أنفسنا لبعض وجهات النظر الشاطئية الممتازة و أيضاً متعجبون من مختلف العمارة في بونديشيري.ومع مواقع جميلة وشواطئ نظيفة، طعام كبير وبأسعار معقولة وأشخاص أصدقاء، كنت مقتنعاً أنه من أجل عطلة شاطئية جيدة لا يحتاج المرء للذهاب إلى جوا في كل مرة.بونديشيري هي واحدة من العديد من المدن الشاطئية المنظرانية التي تستحق الاستكشاف وما جعل الأمر أفضل لنا كان شركة فعالة ومريحة.بالنسبة لأولئك الذين بالقرب من بونديشيري، محرك الأقراص إلى المدينة من معظم أجزاء جنوب الهند جيدة وناعمة مع بعض وجهات النظر العظيمة على الطريق.في نهاية الرحلة، كل من بودوشيري و ماروتي سوزوكي غ غران فيتارا تركاني مقتنع بأن النظر إلى أبعد مما هو معتاد والخيارات التقليدية.التطلع إلى ما وراء غوا أثمرت بشكل جيد في شكل وجهة شاطئية أكثر سلاماً.التطلع إلى ما وراء الإطارات و سيارات الدفع ذات الفرسان المعتادة التي دفعت على هيئة أكثر راحة وكفاءة محرك الأقراص في منطقة الفيتارا الكبرى.معنويات القصّة هي أن النظر إلى ما وراء المعتاد كما هو معتاد حيث أنه هناك دائماً شيء أفضل في المخزن.ألف - الاحتياجات من الموارد.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/reviews/exploring-beyond-the-usual-with-maruti-suzuki-grand-vitara/articleshow/104014983.cms
