DATE: 2023-09-03
2023 استعراض أولي: تجربة ركوب ألطف؟ (TOI Autu India) تحتاج إلى جميع أنواع التكنولوجيات الخضراء، بما في ذلك الطاقة الكهربائية والهجينة والمتوافقة مع الوقود المرن من أجل الحد من الاعتماد على الأنواع الأحفورية وفقاً لما ذكره أحد كبار المسؤولين التنفيذيين لشركة تويوتا كيرلوسكار موتور..
وبالتواؤم مع الأهداف الوطنية، يخطط صانع السيارات للدخول في جميع أنواع الطاقة الكهربائية لقطارات سياراته بينما يتطلع إلى تزويد العملاء بمجموعة واسعة من خيارات الحركة عبر نقاط أسعار متعددة.نحتاج كل التكنولوجيات لنتحول عن الوقود و وقود الديزل.هناك الكثير من حيث ما يلزم عمله.حتى لو كان لدينا كل هذه التكنولوجيات الخضراء.لا تزال هناك فجوة، قال رئيس البلد في تويوتا كيرلوسكار موتور ونائب الرئيس التنفيذي فيكرام غولاتي في تفاعل مع المبادرة.ويهدف البرنامج إلى إتاحة خيارات أوسع لتكنولوجيا الطاقة النظيفة، بما في ذلك المركبات الهجينة والمركبات الكهربائية ومركبات الخلايا الوقودية والكهربائية والسيارات المرنة من أجل تحقيق الاتساق مع هدف الحكومات المتمثل في الحد من الاعتماد على أنواع الوقود الأحفوري..نحن حريصون جداً على الدخول في كل التكنولوجيات التي هي أكثر اخضرا.ألف - الاحتياجات من الموارد.ألف - الاحتياجات من الموارد.حتى يكون للزبائن خيار أوسع للنظر إليه خصوصاً في بلدان مثل الهند،.وقال غولاتي إن لجميع التكنولوجيات دوراً تؤديه من أجل استبدال الاعتماد على أنواع الوقود الأحفوري في بلد مثل الهند..وقال إنه ينبغي أن يكون هناك خيار تكنولوجيا خضراء لأي من المتطلبات وكل متطلب، وأضاف:.ولاحظ غولاتي أن أوجه التآزر من حيث الأجزاء المشتركة توجد بين مسارات تكنولوجية مختلفة وبالتالي فإن الشركات (مصنعو المعدات الأصلية) لا تحتاج إلى استثمارات ضخمة لتحسين مرافقها الصناعية..وقال إنه يرد على سؤال عن الاستثمارات التي تعتزم المنظمة التقليدية لإدارة المعارف والابتكار تنفيذها من أجل تحسين مراكز الإنتاج لديها..ومع ذلك، لاحظت غولاتي أن الصناعة تحتاج إلى العمل على إيجاد سبل لخفض تكلفة السيارات التي تُسيَّر بالوقود البديل عن طريق إدخال المحليات في حين يمكن للحكومة أيضاً المساهمة في توفير سياسات مواتية..وقال إن مرافق التصنيع القائمة يمكن تعديلها لإنتاج محركات مرنة متوافقة مع الوقود، مما يمكّن الصناعة من التحول نحو مسار الطاقة الإيثانول بطريقة أسرع بكثير..MKM الأسبوع الماضي كشف عن نموذج أولي لمركبة وقود ذات قدرة عالية.التحدي الذي تواجهه مركبات الوقود المرن يتمثل في انخفاض كفاءة استخدام الإيثانول للوقود بسبب تدني كثافة الطاقة فيه.وبغية التصدي لهذا التحدي على الصعيد العالمي، يجري إدخال مركبات وقود مرنة وكهربية لديها محركات الوقود المرنة وكذلك محطة توليد الطاقة الكهربائية..قال غولاتي إن السكر والقصب الذي يتوافر بكثرة، والحبوب الغذائية الزائدة عن الحاجة إلى جانب النفايات الضخمة من الكتلة الأحيائية يمكن استخدامها لإنتاج الإيثانول الذي يمكن أن يحل محل كمية كبيرة من البنزين تستخدمه المركبات في أقرب وقت ممكن..المزيج من الإيثانول في البنزين بالهند ارتفع عن 1.نسبة 53 في المائة في الفترة 2013 - 14 إلى 11.:: 5 في المائة في آذار/مارس 2023، مما ساعد على تخفيض فاتورة استيراد النفط بمبلغ 500 41 كرور روبية.وبالإضافة إلى ذلك، مكّن مزج الإيثانول في الفترة 2020-2021 من تخفيض 26 مليون برميل من البنزين مما أدى إلى وفورات قدرها 000 10 كرور روبية..ومع التنفيذ الوشيك لمبادرة E20 (20 في المائة من الإيثانول الممزج في البنزين) بحلول نيسان/أبريل 2025، يتوقع أن تدخر الهند 000 35 كرو روبية سنوياً في فاتورة استيرادها للنفط..كما سيخفض وقود E20 أيضاً من درجة PP2.٤ إنبعاثات ٥ بنسبة تصل إلى ٤١ في المائة بالمقارنة مع البنزين.ألف - الاحتياجات من الموارد.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/policy-and-industry/all-kinds-of-green-technologies-required-in-cars-to-reduce-dependence-on-fossil-fuels-toyota/articleshow/103324045.cms
