DATE: 2023-09-15
2024KTM 390 ديوك: لا يوجد نقربيت يمشي في جميع أنحاء TOI Aut 1.
دزييري الأول من الجيل الأول الذي بدأ في عام 2008: ماروتي سوزوكي دزيريه 2008 2.
دزيري من الجيل الثاني يدخل السوق في عام 2012: ماروتي سوزوكي دزيريه 2012-2017 3.
في عام 2017 (يحضر حالياً): ماروتي سوزوكي دزيرير 2020 - الآن حقق الـ overniest Maruty Suzuki Dzire نقطة مرجعية هامة، حيث بيعت حتى تاريخه أكثر من 25 وحدة لاكية..
وفي حين أن هذا الرقم إنجاز في حد ذاته، فإن الحقيقة الأكثر وضوحا هي أنه بينما كان لدى وزير أكثر من 2.5 ملايين عميل، منافسيها لم يعبروا حتى 10 آلاف في المبيعات.على سبيل المثال، عبرت Honda Amaze 5 لاخ في المبيعات فقط العام الماضي من سبتمبر 2022.وفيما تضع الأعداد الأشياء في منظورها الصحيح بالتأكيد، فإنه ليس من المستغرب أن يكون الدزيري هو أكبر راكبة ركاب مصفحة منذ أكثر من عقد من الزمان ويحظى بالتفضّل بين الملاك الخاصين وملاك الأساطيل على حد سواء.يدعي ماروتي سوزوكي أنه بالإضافة إلى شعبية دزيير، فإن أيضاً هو زعيم السوق الذي لديه حصة سوقية تزيد على 50 في المئة من أسهمه هنا هي نظرة سريعة لكيفية تطور الدزير منذ إطلاقها لأول مرة ، يعود عام 2008.بدأ تشغيل الجيل الأول من جيل ماروتي سوزوكي دزير في الهند في آذار/مارس 2008.كان (دزير) سيارة ركاب مُدمجة، بناءً على الهاش باك الشهير لـ(سويفت)، وكان الـ(ديزيري) في وضع يسمح له بتقديم الراحة والراحة للسيارة بدون تفريغ جيوب الهنود المتطلعين.الأسعار التمهيدية لدزييري 2008 بين الرنـ.5 أخر إلى RS 6.و أيضاً عرض الخيار لكل من البنزين ومحركات الديزل في ذلك الوقت.وسرعان ما وصل الدزيري إلى علامة مبيعاته 1 لاخ في عام واحد فقط منذ إطلاقها، وبنهاية إنتاج الجيل الأول من جيل سنة 2012، كان قد عبرت دزيري 5 أرخ المبيعات.بعد نجاح أربع سنوات من الركض، أعادت ماروتي سوزوكي تصميم دزيير سيدان بالكامل وأعادت تشغيلها في الجزء دون 4 أمتار تحت الأربعة أقدام للحفاظ على الأمور سهلة المحفظة وتجنب فرض ضرائب أعلى.وقد بدأ في شباط/فبراير 2012 وتضمن تصميما خارجيا جديدا وتصميما للواجهة الأمامية وخريطة لخلفية، وحصل على 150 ميزة جديدة كما هو الحال بالنسبة لماروتي سوزوكي..وُضعت أسعار لدزير 2012 بين 5 لاخ إلى 7 روبيات..غرفة عرض بالقدم السابقة، رغم أن حجمها أصغر من حجم حذاء يبلغ 316 لترا.تم تحديث المحركات إلى 1.محرك VT ومحرك واحد.توافر أيضاً دون أي تغيير خيار محرك ديزر DDIS ذي 3 لترات بدون إدخال أي تغييرات.وكان هذا أيضا الوقت الذي بدأ فيه مُجمّعون سيارات أجرة مثل شركة أولا كابز في كسب الشعبية، وكانت السيارات التي كانت ماروتي سوزوكي واغونر والدزير هي الخيار بالنسبة للعديد من مشغلي أسطول النقل والشركاء الخاصين.وقد ساعد هذا الجيل من الدزير، الذي برهن على نجاحه لمدة أربع سنوات، في تجميع ما يقرب من 15 لاك كإجمالي مبيعات النموذج بحلول عام 2017..بعد أن أصبحت زعيمة السوق بلا منازع بحلول عام 2017، قامت ماروتي سوزوكي بتحديث الدزير سيدان في عام 1917..في الجيل الثالث من الأفتار، نما الدزيوري أكثر تطورا وعرض تصميما جيدا.وهي تحتوي أيضا على مصابيح عرضية للعارضات، وإضاءة لضوء الليزر المضغوطة والزينات الكرومية ومقصورة أفضل تعيينا.الـ 1.٢ - لتر من البنزين و ١.تم عرض 3 لترات من محركات الديزل في عام 2017، و.الجيل الجديد (دزير) أيضاً عرض على ديزر أن يُيسّر نقل تحويلة النقل الآلي للسيارات.أحدث جيل تم إطلاقه بين Rs 5.من 45 أخ إلى 9 RRS.غرفة العرض السابقة.وتمكنت مروتي سوزوكي أيضا من زيادة حيز التشغيل إلى 378 لترا.اليوم، يقدم Dzere في خيارات متعددة للإرسال والوقود باستثناء وجود خيار الديزل.بينما أدت شعبية السيارات في منافسة السيارات إلى أن Dzire لم تشهد ترقية كبيرة خلال فترة من الوقت، فإنه لا يزال يبيع مثل الكعك الساخنة وقد الآن عبر علامة 25 Lakh معلمة.وهي حالياً تجزئة بين 6 Rs.51 من طراز Lach إلى RR 9.غرفة العرض السابقة.شاركنا واحدة من ذكرياتك الخاصة مع دزيير في قسم التعليقات أدناه.ألف - الاحتياجات من الموارد.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/cars/maruti-suzuki-dzire-25-lakh-milestone-shocking-yet-true-facts-about-this-compact-sedan/articleshow/103684339.cms
