DATE: 2023-09-23
وسيحتفظ رينو بإنتاج مركبات احتراق تعمل بالإيثانول أو بوقود يُستعمل في البرازيل، حيث تجهز 9 سيارات من كل 10 سيارات للركض على مزيج من البنزين والوقود الأحيائي لأن المركبات الكهربائية الكاملة تحتاج إلى مزيد من الدعم الحكومي. وقال رئيس فرع البرازيل لصانعي السيارات الفرنسيين يوم الجمعة:.لا يزال يدفع للاستثمار في الاحتراق في البرازيل، وقال ريكاردو غوندو أعلى مدير تنفيذي في حدث ما، مضيفا أن الصناعة ستحتاج إلى المزيد من الحوافز الاتحادية لتسريع انتقالها EV.وينكب رينو على استثمار بمبلغ بليوني مليار دولار (أكثر من 400 مليون دولار) في البلد يشمل برنامجا جديدا للمركبات سينتج في مجمعه الصناعي لولاية بارانا، مما سيسمح للشركة بإنتاج محركات احتراق في المرافق والسماح لكهربة الكهرباء..لم يذكر رينو متى يخطط لتصنيع سيارات كهربائية في البرازيل، والوحيد الذي يبيعه في البلد - نموذج الكويد الصيني الصنع والذي وفقاً لرابطة تجارة البلدان الأوروبية EV ، باع فقط مركبتين الشهر الماضي..تعتزم شركة رينو إطلاق مبيعات برازيلية لنسخة كهربائية من شاحنتها الفرنسية الصنع كانغو التي تحمل رقم Cangoo في تشرين الأول/أكتوبر، عندما ستطلق أيضاً محركها الكاردياني للاحتراق الذي سيصنع محلياً..وبينما دافعت غوندو عن خطط رينوز لفترة انتقالية من أجل كهربة البرازيل، فإن منافسين مثل صناعة السيارات الصينية في البرازيل (BDE) وشركا War Great Wall Motor Co Ltd وشركة Chery and JAC يقومون بتعطيل الصناعات المحلية التقليدية مع بيع نماذج كهربائية بالكامل في البرازيلي..وقال غوندو إن محرك الاحتراق سيظل يشهد تحسينات في كفاءة استخدام الطاقة، مضيفاً أنه ينبغي للحكومة أن تعتمد حصصا للواردات المعفاة من الضرائب على السيارات الكهربائية لحماية المصنعين المحليين الذين يواجهون منتجات عالية التجهيز مستوردة عن الصين ذات أسعار تنافسية..في وقت سابق من هذا الشهر، رئيس مجلس إدارة (لوكا دي ميو) حذر صناعة تنافسية جداً في الصين.وتخطط الشركة حالياً لتقسيم وحدتها المعنية بالقيمة البيئية إلى جانب شريكين هما كوالكوم ونيسان..وفي الوقت نفسه، ركزت حكومة الرئيس البرازيلي لويس إيناسيو لولا دا سيلفا على مكافحة تغير المناخ وعكس مسار السياسات التي وضعها سلفه، جاير بولسونارو..ألف - الاحتياجات من الموارد.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/cars/renault-to-maintain-mixed-ethanol-combustion-engines-in-brazil/articleshow/103883911.cms