DATE: 2023-09-15
2024 KTM 390 ديوك: لا يوجد نقربيت يمشي في جميع أنحاء / TOI Autu NewDelli — قالت المحكمة العليا يوم الخميس من محكمة دلهي العالية القواعد القائمة بشأن تغطية التأمين الإلزامي، وارتداء غطاء الرأس على عجلتين والإجراء الجنائي لعدم الامتثال تنطبق بالفعل على المركبات الكهربائية..
وأوعزت المحكمة العليا إلى حكومة دلهي بمواصلة ضمان صرف الإعانة التي تقدمها الحكومة لمركبات الكهرباء المسجلة في العاصمة الوطنية في الوقت المناسب.صدر أمر المحكمة العليا في الوقت الذي رفضت فيه دعوى قضائية للمصلحة العامة تطلب توجيهات إلى السلطات لجعل التأمين إلزامياً لتغطية العجلات الكهربائية ذات الدفعتين وفقاً لأحكام قانون السيارات..والتمست الشرطة أيضاً توجيه المحاكم إلى السلطات بشأن إلزامية ارتداء خوذة على جميع أنواع الدراجات النارية والدراجات الدوارة..وقال كل من هيئة القضاة العليا ساتيش شاندرا شارما والقاضي سوبرامونيوم براساد إن ملف القضية لم يقدم إلا على أساس تقريرين إخباريين فقط، وأن الادعاءات والادعاءات والمسائل التي أثارها مقدم الالتماس لا تزال إلى حد كبير غير مدعومة بأدلة كافية وإن هذه الدعاوى التافهة بدلاً من تمكين الوصول إلى العدالة تعوقها في الواقع بإضاعة وقت قضائي ثمين..ولو كان قد تم بذل العناية الواجبة وإجراء بعض البحوث من جانب مقدم الالتماس، لكان واضحا أن المسائل التي أثارها صاحب الالتماس في مشروع القانون الحالي سبق تناولها بالفعل عن طريق النظم الأساسية والقواعد والإخطارات ذات الصلة، وقد قالت هيئة المحكمة في حكمها..وقالت إن المحاكم قد وضعت مبدأ القانون الدولي من خلال أحكام مختلفة لمعالجة قضايا المصلحة العامة ومساعدة الذين سببوا إصابات عامة أو تعرضوا لانتهاك حقوقهم الأساسية ولم يُلاحظ حدوث تظلمات..ومع ذلك، كثيراً ما يُلاحظ أن طلبات الدخول في الدعاوى القضائية التافهة تُرفع أمام المحاكم مما يتسبب في تأخيرات كبيرة في البت في قضايا المتقاضين الحقيقيين الذين لديهم مظالم مشروعة..وفي حين أن هذه المحكمة تدرك الغرض الذي من أجله وُضع مبدأ القانون الدولي، فإنها يجب أيضاً أن تضمن عدم إساءة الأشخاص استعمال القواعد الليبرالية المتعلقة بالواجبات القانونية الدولية وإضاعة الوقت القضائي الثمين لهذه المحكمة، فقد قال القاضي:.ونصحت المحكمة مقدم البلاغ بأن يمارس الحرص والتقييد الضروريين قبل تقديم طلبات التسجيل هذه في المستقبل..الملتمس راجات كابور، المحامي الذي قدم في الدفع المقدم منه أنه بموجب المادة 146 من قانون السيارات اليدوية يلزم الشخص بالحصول على بوليصة تأمين ضد المخاطر التي يتعرض لها طرف ثالث بسبب استخدام سيارة.وأكد أن الحكم لا يشمل القيمة المضافة وأن سياسة دلهي للمركبات الكهربائية لعام 2020 تغطي مجموعة متنوعة من المسائل المتصلة بالقيمة السوقية الإلكترونية..غير أن الأمر نفسه لا يشمل مسألة بوليصة التأمين التي يتعين على الراغبين في استخدامها الحصول عليها فيما يتعلق بالأوراق هاء بالنسبة للناقلات EVs..وأخبر المحامي الدائم الإضافي لحكومة دلهي أنوي أغغاروال المحكمة بأن الإعانة المقدمة للفئة الاقتصادية EVs المسجلة في العاصمة الوطنية يجري صرفها حسب الأصول وفي الوقت المناسب وعلى سبيل الأولوية.(أ) قدمت شركة أغغاروال أن مصطلح المركبات العاملة بالبطاريات معرَّف بموجب القاعدة 2 (و) من قواعد CMV، ولذلك فإن هذه المركبات مشمولة بقانون السيارات والقواعد التي وضعت بموجبها..ولما كانت أحكام قانون السيارات ذات الصلة والقواعد المركزية لمركبات السيارات تنطبق بالفعل على المركبات الكهربائية المتفجرة، ولا سيما فيما يتعلق بتغطية التأمين الإلزامي، ولبس غطاء الرأس على عجلتين والأحكام الجزائية المتعلقة بعدم الامتثال للأحكام، فإن هذه المحكمة ترى أنه لا يلزم إصدار أي أوامر أو توجيهات في هذا الصدد، كما قال القاضي:.كما قالت كذلك، بما أن اتحاد الهند قد وضع بالفعل معايير يتعين على شركات تصنيع البطاريات التي تستخدم في المركبات/المركبات EVs العاملة بالبطارية اتباعها من قبل الاتحاد الهندي، فلا حاجة إلى إصدار هذه المحكمة لأي أوامر أو توجيهات..ألف - الاحتياجات من الموارد.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/existing-rules-on-mandatory-insurance-cover-helmets-on-2-wheelers-applicable-to-electric-vehicles-delhi-high-court/articleshow/103687428.cms