DATE: 2023-10-06
EZSAL Sipravastava، المدير الإداري لشركة Nissan Motor India Pvt.
(NMIPL) هل نيسان متأخر جداً في أخذ طريق AMT مع ماجنيت إي زي الميفورم؟ TMIAuto Is Nissan متأخّر جدا.
في حين أن واحدة هي طبعة كورو الخاصة، التي تقدم موضوعاً أسوداً لزبائن ماغنيت، والأهم من ذلك، العلامة التجارية سوف تطلق خيار EZ Faut AMT.لكن في سيارة لديها بالفعل ما يصل إلى 22 متغيراً مطروحا، إضافة مستوى تكبير آخر يبدو كخيار كثير جداً.اتصلنا براكيش سريفاستافا، المدير الإداري لشركة نيسان موت الهند Pvt.(NMIPL) Ltd(INMEPl) وطلب منه أن يأخذنا عبر الفكرة وراء مزيز الميوب وهنا هي الأفكار التي شارك معنا بها.قال سريفاستافا لـ TOI Auto، عندما أطلقنا نيسان ماغنيت في ديسمبر 2020 ، جاء هذا الخيار من خيارين للإرسال: الدليل و CVT أوتوماتيكي..وكلاهما على طرفين من الطيف، CVT التلقائي هو ما ننظر إليه في إطار فئة الملاءمة الطموحة وعادة يكون الطلب عليه بين العملاء ذوي الدخل المرتفع الذين يعيشون في مدن حضرية كثيفة ومزدحمة..هناك حيث يفضل الزبون CVT.ومع ذلك، وعلى مدى فترة من الزمن حصلنا أيضا على ردود فعل من زبائننا في مدن الصف 2 و3 ، أن هناك حاجة أو حاجة من العملاء نحو ما نسميه التسهيل الذي يمكن الوصول إليه،.وبينما يعرض منافسون مثل Tata Bunk وHyondai Exter بالفعل على شركة AMT، أشارت نيسان إلى أن مجموعة المواد المصغرة التي ستُعرض من البديل الأساسي فصاعداً وستحدد أسعارها بقوة شديدة..من المنظور، تبدأ أسعار اللكمة AMT من Rs 7.5 لاخ من غرفة العرض السابقة وإكستر AMT يبدأ من RS 8.10 ساعات من غرفة العرض السابقة.وبالنظر إلى أن أسعار بدائل ماجنيت إكس إي الأساسية تبدأ من غرفة العرض السابقة 6 لاخ، فإنها تعطي نيسان مساحة كبيرة لتقييد المنافسة بخيار أقل قليلاً AMT.ولا تنكر سريفاستاتافا أو تؤكد أي تفاصيل عن الأسعار، بل يبدو أنها تشاطر هذا التفاؤل في عبارة أخرى:.وقال: في الهند، الطلب ديناميكية جداً.لقد شهدنا أنه في الأحجام التي كنا نقوم بها، ما يقرب من 20% تقريباً من زبائن المغنيات كانوا يذهبون إلى خيار أكثر تكلفة CVT الذي نسميه الراحة التطلعية.وعلى مر فترة من الزمن، في الصناعة، وجدنا أن فئة سهولة الوصول إلى الملاءمة كانت أيضاً تلاحق ما بعد ذلك وكان هناك طلب واضح.ولتلبية ذلك الطلب، شعرنا أنه عندما تتوفر لدينا التكنولوجيا المتاحة معنا وهنا جاء إدخال التحول في منطقة الشرق الأوسط.نعتقد أن هذا الجزء سيساهم في 25-30% تقريباً من إجمالي الأحجام لسيارة ماغنيت و حتى زيادة المبيعات الإجمالية.وقالت سريفاستافا كذلك أن نيسان تتوقع أنه في المضي قدماً، فإن 50% من الطلب على سيارة الدفع الرباعي ماغنيت سيأتي من آلية AMT وCVT مجتمعة..وفقا لسريفاستافا، التحول من نيسان قد اكتمل الآن ويمكننا أن نتوقع أشياء كبيرة من العلامة التجارية.وصانع السيارات يخطط لاستثمار 5,300 مليون روبية في اتجاه المحليات والمنتجات الجديدة المصنوعة في الهند والتي ستشمل جديدة C الدفع الرباعي، سي+ 4 دفع رباعي جديد.وفي تشرين الأول/أكتوبر 2022، عرضت الشركة عربتي إكس - ترايل وجوك في البلد أيضاً ومن المتوقع أن تدخل هذه العربة سوق الهند قريباً..ألف - الاحتياجات من الموارد.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/nissan-bets-big-on-accessible-convenience-with-magnite-ez-shift-three-new-made-for-india-suvs-to-launch/articleshow/104218600.cms
