DATE: 2023-10-05
CNN- امتلاك سيارة في سنغافورة ، احد اغلى بلدان العالم على مستوى العالم ، كان دائما من الترف.
لكن التكاليف قد وصلت الآن إلى أعلى مستوى في كل الأوقات.على مدى عشر سنوات من شهادة الاستحقاق – يجب أن يشتري حاملو التراخيص في دولة المدينة الغنية قبل حتى السماح لهم بشراء سيارة- الآن يكلف الرقم القياسي كحد أدنى 766،000 (104، 000 دولار سنغافوري)، أكثر أربعة أضعاف ما فعله الناس في 2020، وفقاً لأرقام هيئة النقل البري..
وهذا فقط يشتري الحق في شراء فئة قياسية من الفئة A سيارة، مع محرك صغير إلى متوسط الحجم.
أولئك الذين يريدون شيئا أكبر أو لامعا - مثل سيارة رباعية الدفع - سوف يضطرون إلى تفتيت 106,630 (146002 دولار سنغافوري) لرخصة الفئة باء ـ زيادة من 102,900 دولار (889 140 دولارا سنغافورة)..
ثم هناك تكاليف السيارة نفسها للتفكير في.
وقد أُدخل نظام الحصص في عام 1990 للتقليل إلى أدنى حد من حركة المرور وخفض الانبعاثات في دولة مدينة متضورة جوعاً الفضاء، تأوي 5 بلدان.
9 ملايين لكن شبكة النقل العام رائعة.وقد وضع سيارات بعيدة المنال بالنسبة لمتوسط المقيمين في سنغافورة، حيث كان متوسط دخل الأسرة المعيشية الشهري في عام 2022 يبلغ 376 7 دولارا (099 10 دولارا سنغافوريا)، وفقا لإدارة الإحصاءات..
قال ريكي جوه، تاجر سيارة محلي، أنه فقد وعيه تقريباً عندما سمع عن زيادة السعر.
المواحي كانت فقيرة جداً.هذا على قمة ذلك سيكون أسوأ بكثير للأعمال التجارية أخبر سي إن أن.وونغ هوي مين، وهي أم لطفلين قالت إنها قد تحتاج إلى إعادة التفكير في اعتمادها على سيارتها رغم استخدامها لها غالباً من أجل عائلتها.
أدور كثيراً، أرسل أطفالي إلى المدرسة ومنها من وإلى المدارس أيضاً لأنشطة أخرى مثل دروس السباحة ودروس التعليم.
أنا بحاجة إلى سيارتي.فأخذ سيارات الأجرة أو القوا في كل مكان لا يناسبني، وقالت:.على أسرة سنغافورية في المتوسط أن تدخر سنوات من أجل شراء سيارة للمساعدة في تلبية احتياجاتها، فقط لكي تشتري سيارة لتساعدها على تلبية حاجاتها، وتابع وونج قائلاً:لا أدري إن كنت أستطيع تحمل تكلفة الإبقاء على سيارتي إلى المدى الطويل..
ان الاعلان هو ، بالنسبة الى البعض ، مجرد آخر ضربة مالية.
يقول السكان المحليون الذين يعيشون في سنغافورة، التي احتلت بالفعل أكثر المدن تكلفة على مستوى العالم، أصبحت باهظة التكلفة بشكل غير عادي في السنوات الأخيرة وسط التضخم المستمر وارتفاع تكاليف الإسكان العام وتباطؤ الاقتصاد.
ولكن أنصار نظام الحصص يقولون أنه ساعد سنغافورة في تجنيبها نوع من الإزدحام الذي يُخفق بشكل روتيني على عواصم أخرى لإقليم جنوب شرق آسيا مثل بانكوك وجاكرتا وهواني.
والذين لا يستطيعون تحمل شهادة استحقاق يمكنهم أيضاً الاستفادة من نظام النقل العام الواسع النطاق في سنغافورة الذي يشيرون إليه.
وفي حال عدم تحقيق ذلك، هناك خيار الحصول على دراجة نارية - التي تكون تصاريحها من التقلص النسبي عند 930 7 دولارا (856 10 دولاراً سنغافوريا).
ألف - الاحتياجات من الموارد.
Source: https://edition.cnn.com/2023/10/05/asia/singapore-most-expensive-car-license-intl-hnk/index.html
