DATE: 2023-10-03
CNN - একটি বিমানবন্দর নতুন প্ল্যানের জন্য অর্ডার করে, এটি সর্বোচ্চ সহজতা খুঁজে পেতে যাত্রীদের মধ্যে তার আকর্ষণ বৃদ্ধি করার সুযোগ দেওয়া হয় – বিশেষত দীর্ঘদিনের ফ্লাইটগুলির ক্ষেত্রে।.
জাপান এয়ারলাইনস (জাল) এই সপ্তাহে তার উচ্চ প্রযুক্তি নতুন আইরবাস A350-1000 বিমানের ভিত্তিতে প্রকাশ করে যা যা প্রায় ২০ বছর পর আন্তর্জাতিক পরিষেবা জন্য আর্থিক নৌকা হবে বলে জানিয়েছে।.
এয়ারবাস থেকে ১৩টি বড়, বিস্তারিত বিমানের আদেশ দিয়েছে জাল।.
এ বিমানটি শুরুতে নভেম্বরের শেষে চালু হবে, যা টোকিও (হানদা) থেকে নিউ ইয়র্ক (জফকে) রাস্তায় ব্যবহার করা যাবে।.কিন্তু এই সময়সীমাটি প্রবণতা চ্যানেলের একটি বিরতি কারণে প্রভাবিত হয় উপাদান সরবরাহ, ঘোষণা, যা নতুন বিমান সম্ভবত বছরের শেষ পর্যন্ত ফ্লাইট করতে হবে বলে জানিয়েছে।.
“এই সময়ে, এখানে নতুন A350-1000 যাত্রীরা শেষ পর্যন্ত যে প্ল্যাটফর্ম করে তখন কী অনুভব করবে সে বিষয়ে একটি স্নায়ক চমৎকার।.
বিশ্বের প্রথম শোনাফন-মুক্ত স্টেয়েস নতুন A350-1000 বিমানগুলিতে উভয় প্রথমে এবং ব্যবসায়িক শ্রেণির ক্যাবিনগুলো হোনেফোন-সম্ভব স্টেইয়েজ সরবরাহ করবে.
যখন বাণিজ্যিক বিমানবন্দরে সুপারিশ এবং ব্যক্তিগত সুয়েটগুলি সাধারণ অফার হয়, তখন একটি এয়ারলাইনকে প্রতিযোগিতা থেকে নিজেকে ভিন্ন করতে চ্যালেঞ্জ হতে পারে।.
এটা প্রায়ই তাদের অপেক্ষা করা কিছু প্রদান করতে প্রয়োজন।.জালের ক্ষেত্রে, তারা বিমানের সামনের শেষ দিকে হেডসেট প্রয়োজনীয়তাকে অস্বীকার করে।.
নতুন A350-1000 এর প্রথম এবং ব্যবসায়িক ক্যাবিনগুলি প্রদান করবে যা বিমান সংস্থা বলছে, শৃথিবীর প্রথম শোনাফোন-মুক্ত স্টেরিও।.
পাসকরা সেলের ভেতর-ভুতিশীল ব্যবস্থা ব্যবহার করে ইনস্টল হেডারেস শব্দগুলি অনুসরণ করতে পারেন।.ফ্রান্সের বিমান ইন্টারনেট ডিজাইনার সফরান দ্বারা অডিও টেকনো কোম্পানি Devialet সঙ্গে সহযোগিতা করে তৈরি করা প্রযুক্তি গত বছর হ্যাম্বরে এয়ারপ্লেন ইনটিউর্স एक्सपो (AIX)তে প্রদর্শিত হয়েছে।.
CNN Travel এর ফ্রান্সেসকা স্ট्रीট তাদের পরীক্ষা করার জন্য এখানে ছিল এবং তার অভিজ্ঞতা সম্পর্কে এই কথা বলতে হয়েছে: তারা সুবিধা-যেমন কোকনের অভিনয়কে পরিবর্তিত করে না, কিন্তু এটি একটি সুন্দর সিস্টেম।.
এটি যদি আপনি অন্য কারো সাথে উড়তে এবং চ্যাট করতে চাইলে সঠিক হবে এবং আপনার সঙ্গে যোগাযোগ করুন যখন আপনি একটি চলচ্চিত্র দেখেছিলেন।.» প্রথম শ্রেণির ক্যাবিন প্রতিটি প্রথমে শ্রমের সুইট তার নিজস্ব ছোট গাড়ি আছে.
হেনদা থেকে জফকের ফ্লাইট প্রায় 13 ঘণ্টা - আকাশে অনেক সময়- যা অর্থ দিয়ে যাত্রীদের JAL এর নতুন প্রথম এবং ব্যবসায়িক শ্রেণির সুয়েস দ্বারা প্রতারিত হবে।.
প্রথম শ্রেণির ক্যাবিনটি শুধু ছয় সুইটের সাথে থাকবে - প্রতিটি একটি ব্যক্তিগত স্লাইড ডর দিয়ে - তিনটির দুই রানিতে।.
এটি প্রথম শ্রেণির ক্যাবিনের চেয়ে দুটি কম সাইট, বর্তমানে জাল এর অনেক দীর্ঘ-অনুভূত ফ্লাইটগুলি পরিষেবা করে Boeing 777-300ER ইঞ্জিনগুলোতে।.
গোপনীয়তা এবং স্থান এখানে মূল বিবেচনা ছিল, বিমানবন্দর এমনকি অর্থাৎ ক্যাম্পাসগুলি সরিয়ে দেয়।.
প্রতিটি সুইটের পরিবর্তে, একটি ছোট কাস্টমেন্ট এবং এক বড় স্টোরেজ রয়েছে।.প্রথম শ্রেণির যাত্রীদের তাদের সুইটগুলিতে তিনটি সেলিং মডিজের একটি নির্বাচন আছে।.
রয়েছে পুরো ডিভাইস, একটি সেল / একক বিছানা এবং সম্পূর্ণ দৈনন্দিন বিতরণ।.আকারের ক্ষেত্রে, প্রতিটি সুয়িট দেহ প্রায় 157 সেকেন্ড (62 ইঞ্চি) উচ্চতাতে উঠছে।.
Seat প্যাকেট প্রায় 211 সেন্টিমিটার, একটি নগদের মধ্যে 123 সেকেন্টি।.বিছানা একটি সুবিধা 203 সেন্টিমিটার, যদিও প্রতিটি ম্যানেজারের 41 ইঞ্চি।.ব্যবসা-ক্লাস ক্যাবিন নতুন ব্যবসায়িক শ্রেণির সাইটগুলোর একটি বিমান ভবিষ্যৎ.
জাপান এয়ারলাইনস JAL 777-300ER যাত্রীরা বর্তমানে ৪৯টি ব্যবসা শ্রেণির সেট রয়েছে।.
নতুন A350-1000 সঙ্গে, বিমানবন্দর এই সংখ্যাকে 54 পর্যন্ত বৃদ্ধি করবে, একটি 1-2-1 সিস্টেমে 14 লাইনের উপর প্রচুর।.এই কাপের বাইরেও, জাল জানিয়েছে ঘোষণাে যে ক্যাম্প স্পেসিং একটি সুবিধা এবং ব্যক্তিগত আন্দোলন অভিজ্ঞতা সক্ষম করার জন্য প্র priority করা হয়েছে।.
বড় পরিবর্তনগুলির মধ্যে আসছে ব্যবসা-ক্লাস সুইট ডরিশ, বাড়তি গোপনীয়তা প্রদান এবং অর্থাৎ স্টোরিং বাইনারি স্থাপন, যা শুধুমাত্র পৃষ্ঠের উপর অবস্থিত হয়েছে এটি একটি খোলা আন্দোলনের তৈরি করার জন্য, জাল বলেন।.
বড়, সুইটের দরজাগুলি প্রায় 132 সেন্টিমিটার উচ্চতা এবং প্রতিটি ম্যানেজারের 24 ইঞ্চি।.
সেলগুলি প্রায় 56 সেকেন্ডের দূরত্ব, 130 সেমি একটি প্যাকেজ সঙ্গে আছে.একটি বিছানায় পরিণত হলে, দীর্ঘতা প্রায় 198 সেন্টিমিটার।.বিমানবন্দর বলেন, বিশেষ কুকিং গঠন শৈশীলভাবে শরীরের চাপ বিতরণ করে।.
সহযোগীদের সাথে যাত্রীদের জন্য একটি বিদ্যুৎ গোপনীয়তা অংশীদার রয়েছে এবং, প্রথম শ্রেণির মতো, প্রতিটি সুইটের মধ্যে অতিরিক্ত স্টোরেজ স্থান আছে, ছোট কাস্টমেন্টও 포함।.
নতুন জাল প্রিমিয়াম অর্থনৈতিক সাইটগুলির গোপনীয়তা অংশীদার এবং ইলেকট্রনিক পা রুটি আছে.
জাপান বিমানবন্দন যাত্রীদের মধ্যে একটি সাধারণ প্রশ্ন: প্রিমিয়াম অর্থনীতি জন্য অতিরিক্ত টাকা দিতে হবে কি? এখানে সত্যিই এক বড় ভিন্নতা আছে কিনা? স্পেকশনের প্রয়োজনを取り除く চেষ্টা করে, JAL কিছু নতুন স্ট্রেমগুলি সরিয়ে দেয়।.
উদাহরণস্বরূপ, তার প্রিমিয়াম অর্থনৈতিক ক্যাবিনে 24 সেন্টের মধ্যে বড় অংশগুলি যোগ করা হবে, যা 2-4-2 সংকটায় রয়েছেন।.এটাও যার প্রথম প্রিমিয়াম অর্থনৈতিক শ্রেণী বিশ্বে ইলেকট্রিকভাবে চালিত রেকিং ফার্মেন্টি ইনস্টল করা হয়, বিমানবন্দর বলেন।.
এই বিভাগে সেলের দূরত্ব প্রায় 48 সেকেন্ডিমিটার, একটি প্যাকেজ 107 সেমি।.
এছাড়াও একটি বিদ্যুৎ পা রুম রয়েছে যা আরো সহজতা জন্য হরিজনতেরভাবে বসতে সংশোধিত করা যেতে পারে।.
বিনোদনের ক্ষেত্রে, নতুন 4K ম্যানিটর 16 ইঞ্চি – 1।.
বর্তমান মডেলের চেয়ে তিনবার বড়, বিমানবন্দর বলেছে.এতে অর্থনীতিকে বের করে দেয়া হয়৷.
জালকে সেরা অর্থনৈতিক শ্রেণির বিমানের সেট (Best Economy Class Airline Seat) পুরস্কার দেওয়া হয়েছে, যা বছরে ৫ বছর পরেই Skytrax ‘World Airlines Awards’তে অনুষ্ঠিত হয়।.“এই নতুন A350-1000টি সম্ভবত বিমানবন্দরের লক্ষ্যকে反映 করে যে এই টাইটেল জিতে থাকতে পারে।.
জাল বলেন, “এটি আরও উন্নত করেছিলেন দূরস্থানী পা রুম এবং আরো সুবিধাজনক উপায় জন্য সেলিংকে ভালভাবে सुधार করেছে।.“একটি বিমানের 155 রেকারো-সিক্রিয়াকৃত অর্থনৈতিক শ্রেণির সেট প্রায় 46 সেন্টিমিটারের দূরত্ব – শিল্প মাত্রা এর শীর্ষ শেষ পৃষ্ঠায় – এবং 84-86 সेंटেমিটরের একটি পর্যায়ে রয়েছে।.
তারা 18 রানগুলি উপর 3-3-3 সংকটে স্থাপন করা হয়.এই ক্যাবিনের 4K ইনফল্ড ম্যানেজারগুলি 13 ইঞ্চি এবং ব্লুথোটুকুল সংযোগ রয়েছে, যা যাত্রীদের নিজস্ব হেডসেট ব্যবহার করতে পারে এখানেই অবিলম্বে বিনোদন সিস্টেমটি উপভোগ করে।.
কোম্পানি.
Source: https://edition.cnn.com/travel/japan-airlines-interiors-airbus-a350-1000/index.html
