DATE: 2023-08-24
৪:২৬ ড্রিডো এর জন্য ট্যাপা UAV যখন বিমান পরীক্ষা ক্যারনাটাকের চিটরডার্গে দুর্ঘটনায় শেষ হয় Vistara পাইল্টদের সময়মতো আক্রমণ দিল্লি এয়ারपोर्टতে শতকজন জীবন বাঁচায় NEW DELHI: একটি সুরক্ষিত ভিস্টার পিল্ট-ন-কমেন্ট দুটি অস্ত্র - এক যা তিনি刚刚 착륙 করেছেন এবং অন্যকে দূরে যেতে হবে - সঙ্গে 322 জন লোকগুলি বুধবার সকালে दिल्ली এল্যান্ডে সম্ভাব্য সংঘর্ষ থেকে জাহাজেই।.
ক্যাপ্টেন সোনু গিল আইজিএ এর রানভায় 29L থেকে আমদাবাদ থেকে ব্রিটেন 926 এ landed এবং তার সতর্ক ট্যাক্সি তেল 3 পর্যন্ত দিয়েছিল, প্যারুল্য আটকেল রানে ভেঙে ২৯R।.তবে, এটসি একই সময়ে রানওয়াই 29R থেকে বগদোগ্রার জন্য একটি ভিস্টার ফ্লাইটে (বিদেশ 726) সরিয়েছে।.ক্যাপ্টেন গিল এই ATC ট্রান্সমিশন clearing UK 726 থেকে বের করতে শুনেছেন 29R রুডওয়াই.এই সময়, তিনি 29R হোস্টিং পয়েন্টে ছিলেন এবং সেখানে रुक गए - একটি স্থায়ী ট্যাক্সি clearance থাকার পরও।.তিনি এটিকে তাদের ভুল সম্পর্কে জানতেন, যিনি তখন অবিলম্বে বাগদোগ্রার-বান্ডা Vistara ফ্লাইটের পাইল্টদের অর্জন করার জন্য অনুরোধ করেন।.এই উচ্চ ক্যাপ্টেনের সতর্কতা দ্বারা, দুটি ভিস্টারা এয়ারবাস A320 একসঙ্গে নিরাপদভাবে দূরে থামেছিল - একটি রান্নায়ে এবং তার বিমানও এর হোস্টিং পয়েন্টেই।.এয়ার ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণকারী (ATCO)কে ডিগারেট জেনারেল অ্যাভিয়েশন দূতাবাস করেছে এবং ঘটনাটি সাক্ষাত করছে।.Vistara এয়ারবাস A320 (ভিটি-টিএনসি) যখন চালু বিমান ইউনিট 926 (আহমদাবাদ-ডেলি) বুধবার ডিলির আকাশে রান্নাঘাটের মধ্যে অংশগ্রহণ করেছিলেন।.এটি 29L রানভায় landed এবং টাওয়ার নিয়ন্ত্রণকরণ (ATC) দ্বারা নির্দেশিত হয় যাতে ২৯R রানের সীমাবদ্ধ।.এ সময়, টাওয়ার নিয়ন্ত্রণকারী এই ক্রসিংকে ভুলে গেল এবং 29R রানভায় থেকে অন্য Vistara ফ্লাইট UK 725 (Delhi-Bagdogra) জন্য clearance বাতিল করেছিলেন।.ব্রিটিশ ৯২৬ থেকে প্রদান করে এই ভুলটি বাস্তবায়ন করার পরে, টাওয়ার নিয়ন্ত্রণকারী ব্রিটেন ৭২৫কে দূরে যাওয়া বাতিল করার নির্দেশ দিয়েছিল,” ডিগসিএ এক वरिष्ठ কর্মকর্তা বলেন।.দুই বিমানের মধ্যে 308 যাত্রী এবং 14 ক্লাব সদস্য ছিল।.ডিগসিএ রিপোর্ট আরও একটি কারণে অপেক্ষা করা হচ্ছে - ভারতের সবচেয়ে বিস্ময়কর বিমানবন্দরতে দুই প্যারেল রোলটি নিরাপদ ব্যবহার করার জন্য প্রস্তাব দিয়ে আসছে যেখানে আইজিআইআর চার অ্যায়ার স্ট্রাইপ আছে তবে এয়ার ট্রাফিক সংকট আবার ফিরেছে।.কারণ মানব ভুল কখনো বের করা যায় না, তাতে একই সময়ে কমিয়ে নেওয়া এবং নিরাপদভাবে তাদের সাথে কাজ করার জন্য প্রক্রিয়াগুলি নির্ধারণ করতে চেক থাকতে হবে।.ডেলি বিমানবন্দর তার সর্বশেষ রানভায় 29R-11L ব্যবহার শুরু করে, 14 জুলাই 2023 থেকে একা ফেরার জন্য।.এভাবেই, নীচে প্রযোজ্য রান্নায় 29L-11R (শিভজি স্টুয়েডের কাছে সবচেয়ে দূরে) এখন শুধুমাত্র 착륙 জন্য ব্যবহার করা হয়।.29L এ landing পরে T3 থেকে ট্যাক্সিকিং বা এই রান্টারে আসার জন্য ত 3 থেকে দূরে যাওয়ার জন্য সবসময় নতুনতম রানের ভিত্তিতে প্রয়োজন হবে।.এয়ারপোর্টের এই পাশে কাজ করার দুই রানওয়ার্ড যখন বিমানবন্দরে এবং জমিতে অনেক দ্রুত হওয়ার আশা করা হচ্ছে, তখনও এটি অস্বীকার সঠিকতা প্রয়োজন যাতে বুধবার দেখানো মত ভুলগুলির জন্য কোন স্থান নেই।.এই দুটি রানবাস (29L এবং 29R) দিলি বিমানবন্দরে নিকটবর্তী প্যারেল রানের প্রথম সেন্টার, কারণ তৃতীয় পার্লেল রোনবাই একটি আকাশের জন্য রয়েছে, উত্তর অ্যাক্সেস স্ট্রিট দ্বারা বিচ্ছিন্ন।.কোম্পানি.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/india/pilots-of-2-vistara-flights-act-in-time-to-prevent-collision-at-delhi-airport/articleshow/102980206.cms
