DATE: 2023-10-02
জিপ কম্পাস বিক্রয় নতুন 4x2 ভার্জেন্ট TOI অটো সঙ্গে বড় বৃদ্ধি পেতে ইলেকtrical গাড়ী (EVs) ভারতের একটি দ্রুত বাড়ছে সেগেট, বিশেষ করে দুটি-উল্ডার ক্যাডেমে, যেগুলোর বেশিরভাগ লিটিয়াম আইন ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়.
বর্তমানে ভারত মূলত আমাদের বাইরে রপ্তানি মাত্রা কারণে ইভ ব্যাটারিতে ব্যবহৃত লিয়িওন সেলগুলি উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদানের দাম পূরণ করার জন্য আউটফরমেশন উপর নির্ভর করে।.এর ফলে, বিদ্যুৎ গাড়ির দ্রুত বৃদ্ধি একটি চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে পরিবেশগত: যে ব্যাটারীগুলিকে উভয় ক্ষমতা এবং বিপদ প্রদান করে তা কী করা যায়? TOI Auto, Vikrant Singh, CTO & Bat X Energies কোম্পানীর প্রতিষ্ঠাতা তাদের ব্যবসা মডেল, বিশেষজ্ঞতা , পরিবহন সক্ষমতার গুরুত্ব এবং ভবিষ্যতের জন্য তাদের পরিকল্পনা বিস্তারিত জানুন.এই কোম্পানী, যা শুধু ২০১০ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, লিটিয়াম, কোবাল্ট, নিকেল এবং ম্যানেজেনসের মতো জমি-অনীয় মেটালগুলি পুনরায় ফেলেছে এবং রেকর্ড করে তুলনা করা হয়েছে।.সিং বলেন, “আমাদের ব্যবসা মডেলটি প্যাকেটের স্তরের উপাদানগুলি রিক্রাইজিং মাধ্যমে উৎপাদন করে, বিশেষত ইভ সেক্টরে ব্যবহৃত ব্যাটারির মতো সূত্র থেকে, ইলেকট্রনিক্স, টেলেকোনামসেন্টার এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে।.আমাদের নূনতম অঞ্চল নিম্ন емисии প্রাইভেট প্রযুক্তি এই উপাদানগুলির পুনরায় ফেরত প্রক্রিয়া সহজ করে, যা সাধারণভাবে মোবাইল ফোন এবং বিদ্যুৎ গাড়ি হিসাবে ঘনিষ্ঠ জিনিসে পাওয়া যায়।.এই উপাদানগুলি, লিটিয়াম, কোবাল্ট এবং নিকেল सहित, বিভিন্ন শিল্পে প্রয়োগ পাওয়া যায় যেমন ফার্মাসনিক্যাল, সারেমীয়, প্যাকেট ও electroplating।.তবে, চ্যালেঞ্জটি ভারতের বিভিন্ন স্থান থেকে ব্যাটারি সংগ্রহ করে যা উচ্চ লোগিস্টিক খরচ এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি প্রভাবিত।.এই সমাধানের জন্য, ওভে OEMs এবং চ্যানেল পার্কেটরদের সাথে সহযোগিতায় একটি ‘হুব-এল স্পোক’ रणनीति তৈরি করেছে।.এই নীতিটি লাইটিয়াম ইয়ন ব্যাটারি শেষ জীবন প্যাকিং সঠিক করে, সমাধান উন্নত করে এবং নিয়মের অনুসরণ নিশ্চিত করে।.“আমাদের পুনরায়ন প্রক্রিয়াতে প্রভাবিত পদক্ষেপগুলির একটি চিত্র দেয়, Singh বিস্তারিত জানেন: ‘আমার পণ্যবিদ্যুতের প্রকল্পটি মেশিনিক এবং কيميائي পরিস্থিতি दोनोंকে ভাগ করে।.সাত স্তর মেকানিক প্রক্রিয়া কার্যকরভাবে অন্যান্য উপাদান থেকে ব্ল্যাক ম্যাসকে আলাদা করে, সর্বোচ্চ অসুবিধা সঙ্গে উচ্চ মানের ब्लैक মাস প্রদান করে।.একই সময়ে, প্লাস্টিক, অ্যালুমিনিয়াম, স্টেল এবং কালপাথের মতো দ্বিতীয় উপাদানগুলি তাদের নির্ভরযোগ্য প্রয়োগ জন্য কার্যকরভাবে আলাদা করা হয়।.কিমি (হাইড্রোমেটালার্জি) পর্যায়ে, আমরা পুনরায় ব্যবহারযোগ্য রেকর্ডিং জন্য বিশেষভাবে সিন্টেস করা হয়।.এই রোগী কোম্পানির ফলে লিটিয়াম, কোবাল্ট, নিকেল এবং ম্যানগেনসের মতো অদ্ভুত পৃথিবীর মেটালগুলি সরবরাহ চিন্তায় ফিরে আসবে।.” তিনি যোগ করেন।.এই উপাদানগুলি তখন ব্যাটারি সেল উত্পাদকদের সরবরাহ করা হয়, লিটিয়াম ইয়ন ব্যাটারে উৎপাদনের এবং বিদ্যুৎ গাড়ির জন্য চার্চ অর্থনীতিতে রুম বন্ধ করে।.এছাড়াও, কোম্পানী পুনরায় রেকর্ড করা উপাদান থেকে ব্যাটারি উৎপাদন করে এবং বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ডগুলিতে তাদেরকে निर्यात করছে।.Singh, 리ি ইয়ন ব্যাটারির পুনরায় ফেরত করার গুরুত্ব এবং এগুলোর পরিবেশে প্রভাবিত হুমকি সম্পর্কে কথা বললে যোগ করেন “পাঁচ বছর আগে, আমাদের গবেষণা করে আমরা দেখলাম যে লিও ইয়েনের ব্যাটারে 3-7 বছরের জন্য চালু হয় EVs।.একটি বিপজ্জনক বর্জ্য প্রদর্শন যা তৈরি হয়।.এছাড়া, লিটিয়াম ইয়ন সেলগুলি উৎপাদনের জন্য ভারতের কোনও অদ্ভুত জমি উপকরণ নেই, তাই আমরা সব সময়ই প্রবেশ থেকে নির্ভর হবে।.সামান্য সরবরাহ নেটওয়ার্ক আমাদের সার্বিক অর্থনীতি সমস্যায় কাজ করে দিয়েছে।.অঠিকভাবে সরানো ই-বাজ পরিবেশকে গুরুতর ক্ষতি করতে পারে, যেমন মাটি এবং পানি সংক্রমণ এবং মানবাধিকারের ঝুঁকি রয়েছে, কারণ লিটিয়াম আইন ব্যাটারি কোবার্ট, নিকেল ও ম্যানগান্সস सहित জাদুগত উপকরণের হোম।.এ কারণে, পরিবেশের প্রভাবকে কমে নিতে এই ব্যাটারির সঠিক সরবরাহ এবং পুনরায়তা প্রয়োজন ভারতীয় লিটিয়াম ইয়ান ব্যাটারে রেকর্ডিং এর প্রয়োজন বাড়িয়েছে।.“আমরা বর্তমানে ভারতের বিভিন্ন দেশে কাজ করছি, তবে BatX Energies আমাদের তাদের সাহসী বিস্তারিত পরিকল্পনা সম্পর্কে জানায়।.বৈদ্যুতিক গতিতে গুরুত্বপূর্ণ রপ্তানি জন্য প্রকৃত ressources না পাশাপাশি দেশগুলির চ্যালেঞ্জের স্বীকার করে, তারা শীঘ্রই দক্ষিণ আফ্রিকা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপ মতো বাজার প্রবেশ করতে লক্ষ্য।.“আমরা ব্যাটারি-গ্রেড উপাদান উৎপাদন, তাদের ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য উন্নত R & D প্রদান করতে চায় এবং দেশে মাইক্রো সরঞ্জাম (সোক) স্থাপন করে যা স্থানীয়ভাবে সূত্র ও প্রক্রিয়া লক্ষ্য।.এটি ইলেকট্রনিক ডিজিটাল ম্যানেজমেন্টের ক্ষেত্রে চাকরি সুযোগ এবং দক্ষ শ্রমিক সংখ্যা বৃদ্ধি করবে।.» সিংহ বিবেচনা.কোম্পানি.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/recycling-crucial-to-support-indias-li-ion-ev-battery-manufacturing-batx-energies/articleshow/104109956.cms
