DATE: 2023-09-19
নিউইয়র্ক সিএনএ - এখন আমেরিকার দুটি বৃহত্তম কর্মী প্রবাদকে সংযুক্ত করে একটি সাধারণ তালিকায় রয়েছে: শ্রমিকরা বছর পরে স্থগিত বা বেতন কমিয়ে থাকার জন্য জীবনের প্যাড চাই, যদিও আলোচনার টেবিল সেন্টারে পরিচালকদের মধ্যে থাকে তাদের প্রতিদান বছরে দুনিয়াতে বৃদ্ধি পায়।.
Exorbitant CEO pay একটি ভয়াবহতা হোলিউড ক্রেত্রী এবং ডিট্রাইট গাড়ি কর্মীদের দ্বারা শেয়ার করা হয়।.
কেউই না যে বেসেরকে অন্যদের মতো একইভাবে भुगतान করা হবে, কিন্তু সি-সুয়েটি এবং রান্ড ও ফাইলের মধ্যে গলবাহ দশক ধরে অতঃপরতাধিক তাপমাত্রায় বৃদ্ধি করেছিলেন, যার সাথে নিয়মিত শ্রমিক বেতন প্রায়ই স্থগিত হয়ে থাকে বা প্রভাবনা অনুযায়ী কমে যায়।.
১৯৭৮ সাল থেকে মার্কিন 300 বৃহত্তম কোম্পানির মধ্যে CEO compensation 1.460% বাড়িয়েছে, যদিও সাধারণ শ্রমিকের বেতন শুধু 18% বৃদ্ধি করেছে (ভেটিই ইনফলশন জন্য সংশোধিত), অর্থনীতি ম্যানেজিটার অনুযায়ী।.
একই সময়ে, এই CEOs এর ক্ষতিপূরণ 37% স্টক বাজার বৃদ্ধি চেয়ে দ্রুত বাড়ছে, EPI অনুযায়ী.
এই ফ্রাস্টারেশন বিশেষ করে মার্কিন গাড়ি শিল্পে অর্জন হয়েছে, যা 2008 সালে ভিসাটিং সরকারের $ 80 বিলিয়ন টাকার অর্থ ইনজেকশন করার আগে ক্রাইসলার এবং জএমকে ধ্বংস করেছে।.
এরপর প্রেসিডেন্ট বাবারাক ওবামা একেবারে উল্লেখ করেন, সরকারি সহায়তা কিভাবে এক বড় আমেরিকান শিল্প জন্য একটি নতুন শুরু নিশ্চিত করবে যা নতুন চাকরি তৈরি করে এবং নতুন সুবিধা প্রত্যাহার করবেন।.
গাড়ি শিল্পকে বাঁচাতে, ইউনিয়নের কর্মীরা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বেতন ফ্রিজ করতে এবং কিছু পেনিস ও স্বাস্থ্য সুবিধা সরিয়ে দিতে সম্মানিত।.
তাদের প্রতিশ্রুতি? গাড়ি উৎপাদন শ্রমিকদের জন্য মাত্র ঘণ্টা প্রয়োগ প্রায় 19% কমেছে, ইফলেশনের জন্য সংযুক্ত করা হয়েছে, EPI Senior Economist Adam S.
গত সপ্তাহে লিখেছেন হেরসি।.একই সময়ে, বিগ ত্রে ডিটরুট গাড়ি निर्माता - জএম, ফর্ড এবং ক্রাইসলার মা স্টেলান্টিস- এর CEO পেমেন্টগুলির মধ্যে একটি মাত্রা 40%, অথবা প্রায় কতটি বাড়ছে চাকরি শ্রমিক এখন দাবি করছে।.
গেম এর CEO মারি বারা, বিগ ত্রেটি মধ্যে সর্বোচ্চ বেতনকারী পরিচালক গত বছর ২৯ মিলিয়ন ডলার পেয়েছিলেন, যা கடந்த চার বছরে ৩৪ শতাংশ বৃদ্ধি।.
শুক্রবার সিএনএ এর ভ্যানেসা ইউরকভিচের সাথে একটি সাক্ষাতায়, বার্ার তার ক্ষতিপূরণ প্যাকেজটি রক্ষা করতে চেয়েছিলেন, যেখানে উল্লেখ করা হয় 92% এটি কোম্পানির প্রদর্শনী উপর নির্ধারণ করে।.
এই মন্তব্যটি যে কারণে তার অধিকাংশ ক্ষতিগ্রস্ততা জিএম এর স্টক এবং বোনাস প্রয়োগগুলির সাথে সংযুক্ত হয়, যা গাড়ী সরবরাহকারী পরিষদের দ্বারা নির্ধারণ করা হয়েছে।.
(বার্রা ২ মিলিয়ন ডলারের একটি ভিত্তিময় বেতন উপভোগ করে।.) কর্মক্ষমতা-বিধ্বস্ত পরিচালক বেতন সমালোচনাকারীরা বলছেন, এই মিটারগুলি অর্জনশীল চেয়ে কম।.উদাহরণস্বরূপ, একটি CEO $ 1 মিলিয়ন ডলার বোনাস পেতে পারে কোম্পানির জন্য প্রতিশ্রুতি হিসাবে যেটি একটি লাভ লক্ষ্য (বার্ারের মতো 2021 সালে)।.
কিন্তু একটি কোম্পানির লাভ শুধু সত্যিই প্রবেশের উৎসাহে নয়, তবে শ্রমিকদের বেতনও সহ কম রাখার জন্যও নির্ভর করে।.অন্য বিগ ট্রি মধ্যে: স্টেলান্টিস CEO ক্যালারস টাভার্স $ 24 পেয়েছেন.
গত বছর ৮ কোটি, পূর্ব বছরের থেকে ২২% বৃদ্ধি।.ফোর্ডের CEO জিম ফারলি গত বছর 21 মিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণে গ্রহণ করেন, যা ২০২০ সাল থেকে প্রায় দুটো বাড়িয়েছে।.লেখক গিল্ড ऑफ আমেরিকা বলছে, গত পাঁচ বছর ধরে প্রদর্শনকারীদের জন্য মিডিয়ান বেতন 14% কমে গেছে।.
মাইকেল এম.এছাড়াও, হ্যালোডির শীর্ষ পরিচালকদের জন্য মাত্র বেতন ২০২১ সালে ২৮ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছিলেন, লস অ্যানেলিজেল টাইমের একটি বিশ্লেষণ অনুযায়ী ২০১৫ থেকে ৫৩ শতাংশ বৃদ্ধি।.
মার্কিন লেখক গিল্ড, যা মে থেকে স্ট্রাইকেল করছে, বলেছে স্ক্রিনারদের মিডিয়ান পেল 14% কমেছে গত ৫ বছর ধরে ইনফলেশনের জন্য সংশোধন করা হলে.UAW প্রেসিডেন্ট শোন ফাইন বলেছেন, ইউনিয়নের কর্মীরা সহজেই একই ধরনের বৃদ্ধি চাইছেন যা গত কয়েক বছর ধরে কোম্পানির প্রদর্শনীকে反映 করে।.
গত চার বছরে গাড়ির মূল্য 30% বাড়িয়েছে।.
CEOের বেতন 40% বাড়িয়েছে... এ বিষয়ে কেউ অভিযোগ করেনি, কিন্তু ঈশ্বর শ্রমিকদের তাদের ন্যায় অংশ চাইতে নিষেধ করে,” তিনি গত সপ্তাহে সিএনএ এর জ্যাক টপারকে বলেন।.এই বছরের বিগ ত্রেটিতে ৩২ কোটি ডলারের বেশি কোম্পানি লাভ প্রদান করা হবে।.
কোম্পানিরা দাবি করে যে এই লাভগুলি প্রায় এক শতাব্দীর মধ্যে শিল্পের সবচেয়ে বড় পরিবর্তনকে অর্থায়িত্ব করতে প্রয়োজন: বিদ্যুৎ গাড়িতে বদলে যাওয়া।.
গাড়ি নির্মাণকারীদের কোনও ইভ তাদের বর্তমান বিক্রয়ের একটি শূন্যতা ছাড়া বেশি তৈরি করে না, তবে তারা আগামী বছরগুলিতে চাহিদার বৃদ্ধি এবং বিশ্বব্যাপী সরকারদের দ্বারা আরো কঠোর পরিবেশ নিয়ম প্রদান করতে আশা করছেন।.
তারা এটি আরও লাভজনক একটি পথ হিসাবে দেখে, অংশটি কারণ ইভি এর গ্যাস-প্রবাহিত অস্ত্রের চেয়ে অনেক কম আয়কর অংশ রয়েছে তার 복잡 মেশিন এবং প্রদানের সাথে।.
(এইভিগুলি একটি গ্যাস-প্রবণিত গাড়ির চেয়ে সংগ্রহ করার জন্য প্রায় 30% কম কাজের প্রয়োজন, শিল্প প্রমাণ অনুযায়ী).) এবং গাড়ি निर्माताরা তাদের EV অন্তর্ভুক্ততা সমর্থন করার জন্য مالیاتی অর্থায়িত প্রয়োগ পেতে প্রস্তুত।.
ইউনিয়নের নেতাদের একমত হয় যে ইভ ভবিষ্যৎের অংশ, কিন্তু তারা আশঙ্কা করে Big Three কেবলই ইভি উৎপাদনকে দক্ষিণ আমেরিকার দেশগুলিতে স্থানান্তর করতে পারে যা অত্যন্ত সংস্থা নয়।.
ফোর্ড, একবারের জন্য, ইতিমধ্যে কেন্টাকি এবং টেনেসিসিতে উত্পাদন কমিউনিটিতে বিলিয়ন ডলার প্রদর্শন করেছে যা এভ ব্যাটারি ও ট্র্যাক তৈরি করবে।.সব কোম্পানির ট্রিকের বাইরেও, এভ বিনিয়োগ করতে তাদের জন্য যথেষ্ট টাকা আছে, তাদের শ্রমিকদের একটি সঠিক অংশ দিতে এবং স্বাস্থ্যকর লাভ রাখতে হার্শ লিখেছেন।.
তাদের ইচ্ছেগুলোকে দ্রুত এই আলোচনাগুলি সমাধান করে, নিজের কর্মীদের সাথে আমাদের পরিবহন ভবিষ্যৎ তৈরি করে এবং সম্পূর্ণভাবে একটি শেয়ার চিন্তা দিয়ে কাজে লাগানো হয়; বিদেশী ‘স্ফটান্ট’ উত্পাদকদের প্রতিযোগিতায় শ্রমিকদের ও টেসলা মত নতুন প্রতিষ্ঠানের কাছে সাইনাল করা হবে যে তারা আসলে কী মূল্য পাচ্ছেন।.“-CNN এর ক্রিস ইসিডোর এই নিবন্ধে সহায়তা করেছিলেন।.
কোম্পানি.
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/18/business/ceo-pay-unions-strike/index.html
