DATE: 2023-09-08
CNN — Hinter dem Steuer gesteinigt zu werden, kann gefährlicher sein als betrunken in Kanada zu fahren, wo Cannabis im Freizeitbereich 2018 legalisiert wurde..
Die Studie dokumentierte Verkehrsunfälle im Zusammenhang mit Marihuana, die in einer Notaufnahme behandelt werden mussten, stiegen zwischen 2010 und 2021 um 475 %..
Autoabstürzen durch betrunkenes Fahren wuchs nur 9.4% während des gleichen Zeitraums, obwohl die Rohzahl der Alkohol-bedingten Unfälle in den Tausenden war, nicht wie bei Cannabis.Die Sorge ist, dass die Zunahme dieser seltenen aber sehr schweren Verkehrsverletzungen breitere Trends der zunehmenden Cannabis-geschädigten Fahrt über Zeit und nach Legalisierung erfassen ..
Daniel Myran, Assistenzprofessor für Familienmedizin an der Universität Ottawa.Kurz nach der kanadischen Legalisierung im Jahr 2018, als Marihuana-Geschäfte und Produkte begrenzt waren, fanden Forscher eine 94%ige Zunahme bei den Besuchen in Notaufnahme, sagte Myran.
Da die Kommerzialisierung zunahm und Marihuana breiter verfügbar war, wuchsen Besuche in der Notaufnahme um 233% im Vergleich zur Zeit vor dem legalisierten Freizeitunkraut..Die Hauptaussage dieser sehr gut durchgeführten Studie ist nicht die absolute Anzahl von Abstürzen, sondern die erhöhten Raten.
Cannabis wird wahrscheinlich auch unter-reported in Autoabstürzen, und so die absolute Zahl könnte viel höher sein, . sagte Dr.Marco Solmi, außerordentlicher Professor für Psychiatrie an der Universität Ottawa und Forscher am Ottava Hospital Research Institute in Kanada.Er war nicht an der Studie beteiligt.Autoabstürzen mit Unkraut waren ernst.
Bei Marihuana-involvierten Unfällen kamen fast 90% der Opfer mit dem Krankenwagen an, so die Studie..Wenn kein Alkohol oder Cannabis beteiligt war, sank die Zahl der Menschen, die einen Krankenwagen benötigten auf 40%.Außerdem erforderten fast 50% der Marihuanakonsumenten bei einem Autounfall eine Krankenhauseinweisung, verglichen mit etwas mehr als 6 % derjenigen, die nicht.Auch die Intensivbehandlungszulassungen waren höher..
Fast 22 % der Unfälle, bei denen Autofahrer während des Steinbruchs mitfahren, benötigten eine intensive Versorgung im Vergleich zu knapp 2 % aller Crashes ohne Alkohol oder Cannabisbeteiligung..- Wegen der Art und Weise, wie Cannabis die Fahrleistung beeinflusst – es reduziert Reaktionszeit, verringert die Fähigkeit zu konzentrieren oder Aufmerksamkeit auf mehrere Ereignisse zahlen, und kann Risikoverhalten erhöhen — Menschen, die während des Fahrens von Cannabis beeinträchtigt werden können schneller fahren, später Gefahren bemerkend sein, langsamer entschleunigen ... ein Rezept für immer in schwereren Verkehrskollisionen und erfordern höhere Niveaus an Pflege, sagte Myran in einer E-Mail.
Ein weit verbreitetes Problem Während die neue Studie speziell für Kanada war, passiert das Problem weltweit in Gebieten, wo der Freizeitkonsum von Cannabis legal ist. Nach einer kürzlich veröffentlichten -umbrella Review aus mehr als 100 klinischen Studien und Metaanalysen über Vor-und Nachteile von Marihuana.
Die allgemeine Wahrnehmung von Cannabis als „natürliche, harmlose Pflanze ist wahrscheinlich irreführend für junge Personen, die am Ende hohe THC-Produkte konsumieren und unvorhergesehene Ereignisse einschließlich Autoabstürzen haben..
THC steht für Tetrahydrocannabinol, das der Teil der Cannabispflanze ist, die ein -hoch produziert..
- > Zusätzlich zu Autoabstürzen, Personen mit Cannabis sind ein erhöhtes Risiko für schlechte kognitive Leistungsfähigkeit – die möglicherweise zum Autounfall und fehlende Bildung beitragen könnte - und ein Risiko von psychischen Störungen, sagte Solmi.
Das Fahren unter dem Einfluss von Alkohol hat sich auf den Rückgang in den Vereinigten Staaten, aber der letzte Bericht der National Highway Traffic Safety Administration aus 2014 fand eine Zunahme um 48 % Fahrer Test positiv für Marihuana.
Ein aktualisierter Bericht des NHTSA wird voraussichtlich 2024 vorliegen..In der Drogen- und Alkoholrisikostudie 2016 wurde festgestellt, dass Marihuana das am häufigsten nachgewiesene Medikament war; außerdem waren Cannabiskonsumenten wahrscheinlicher an einem Absturz beteiligt..
Der Umgang mit beeinträchtigten Fahrern, die stark auf Marihuana reagieren, ist eine Tatsache des täglichen Lebens in Colorado, dem zweiten US-Bundesstaat zur Legalisierung von Freizeit Cannabis, sagte der klinische Pharmakologe Robert Page II, der nicht an der neuen Studie beteiligt war..
Page leitete die medizinische Schreibgruppe für das wissenschaftliche Statement der American Heart Association .2020 zu Marihuana.Hier in Colorado, wenn ich auf der Straße bin, nehme ich an jeder gesteinigt,.
-Verglichen mit Alkohol, der ein Depressiv ist, verändert Cannabis die Wahrnehmung.Die Reaktionsfähigkeit des Fahrers verzögert sich, und daher kann es zu Unfällen führen..- Covid-19 konnte das Problem verschlimmern, Studien gefunden.
In einer Studie von 2020 an schwer oder tödlich verletzten Opfern wurde festgestellt, dass die Gesamtprävalenz von Alkohol, Cannabinoiden und Opioiden während der Pandemie im Vergleich zu zuvor zugenommen hat..Unverständnisse über Sicherheit Viele Menschen nicht erkennen, fahren während Stein kann gefährlich sein — sie sogar sehen es als sicher, Seite sagte.
Forschung zeigt, dass diese Überzeugungen eindeutig falsch sind.Das THC in Marihuana beeinträchtigt psychomotorische Fähigkeiten, behindert die Fähigkeit zu Multitasking, stört Spurverfolgung und kognitive Funktionen und teilt Aufmerksamkeit von der Aufgabe ab – Fahren - nach mehreren Studien.Ein weiteres Thema ist die steigende Potenz von Cannabis, Myran sagte.
-Verwendung von hochfesten Produkten erhöht auch die Schädigung und das Risiko.Ein weiterer wichtiger Risikofaktor ist die Kombination von Cannabis und Alkohol, der die beeinträchtigenden Wirkungen beider Substanzen verstärkt..- Bei Alkohol gibt es Grenzen, wann eine Person fahren kann – die Bundesgrenze für legales Fahren in den Vereinigten Staaten ist ein Blutalkoholgehalt von 0.
08%.Wenn Ihr Blutalkoholspiegel über diesem Niveau liegt, wird angenommen, dass Sie berauscht sind und einer DUI- (Fahrung unter dem Einfluss) -Aufladung unterliegen..Die meisten Staaten haben jedoch auch -Nulltoleranzen — oft.02% oder weniger — das gilt für bestimmte Gruppen, wie Bus- und Lkw-Fahrer sowie Jugendliche (die sowieso nicht trinken sollen).Diese hilfreiche Anleitung ist nicht für Cannabis verfügbar — es ist illegal, Marihuana auf jeder Ebene zu verwenden und in den Vereinigten Staaten zu fahren, genauso wie Opioide, Methamphetamine oder potenziell schädigende Medikamente nach der National Highway and Transportation Safety Administration..
-Es gibt keine harte und schnelle Regel darüber, wann es sicher ist zu fahren nach der Verwendung von Cannabis als Risiko für eine Beeinträchtigung hängt von mehreren Faktoren ab..
Kanadas Leitlinien für Cannabis mit geringerem Risiko empfehlen, mindestens 6 Stunden nach der Verwendung von Cannabis nicht zu fahren und gleichzeitig Cannabis und Alkohol zu vermeiden.länger warten ist sicherer.- Um die wachsende Sorge über das Fahren unter dem Einfluss von Marihuana zu verhindern, ist viel mehr erforderlich..
Bildung, Erziehung und Ausbildung.
Die breite Öffentlichkeit sollte über die Risiken im Zusammenhang mit Cannabis, insbesondere in den jüngeren Schichten der Bevölkerung gebildet werden ..-THC-haltige Produkte sollten auch explizite evidenzbasierte Warnhinweise und visuelle Hinweise enthalten, genau wie es bei Tabakzigaretten geschieht..- Nein..
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/06/health/marijuana-traffic-accidents-wellness/index.html
