DATE: 2023-09-11
Hardware Motorrad KTM 390 Duke TVS Apache RTR 310 Vorderradaufhängung WP voll einstellbare USD-Gabeln USD Gabeln/KYB voll verstellbare US-Geste Hinterradfederung WM Volljustierbare Monoshock Vorlast regulierbar monoshok / KY B vollständig verstellbares Einfachgewicht 168.
Das ist der Fall..11 lakh Rs 2.43 lakh - Rs 3.14 lakh* Der indische Markt hat den Start von zwei neuen Sub-400 ccm Einzylinder nackten Straßenjägern in diesem Monat erlebt, i.
e.der TVS Apache RTR 310 sowie die neue Generation KTM 390 Duke.Während die beiden Motorräder ein wenig auf der Motorverdrängung vorne variieren, beide bieten einem weitgehend ähnlichen Publikum suchen nach einem sportlich-Look, Feature-packed und potente nackten Motorrad.Also, wie gehen die beiden Tarifen gegeneinander? Hier finden Sie detaillierte Spezifikationen und Preisvergleiche zwischen dem neuen TVS Apache RTR 310 und der 2023 KTM 390 Duke zur Lösung dieser Frage. Schauen Sie sich das an -Die neue Generation KM 3 90 Duce nutzt WP APEX-verstellbare Frontgabeln mit 5-Klick-Rebound & Kompressionseinstellung in Verbindung mit einem Fünfklick- Rebounter und einer 10-Klack-Vorlast einstellbaren WK Monoshock am Heck.Der TVS Apache RTR 310 bekommt auch auf den Kopf gestellt Gabeln an der Vorderseite mit einem vorlastverstellbaren Monoschock am Rücken.Upgrade auf das Dynamic Kit fügt KYB einstellbare Federung an beiden Enden.Sowohl Motorrad bekommen Vorder-und Hinterscheibenbremsen mit Dual-Channel ABS, während die Kerb Gewicht, Sattelhöhe und Bodenfreiheit sind auch mehr oder weniger ähnlich auf den beiden.Der 2024 KTM 390 Duke ist ein neuer, flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor mit einer Leistung von 45 PS und einem Spitzendrehmoment von 39 Nm..Der TVS Apache RTR 310 erhält einen 312 cc-flüssig gekühlten Einzylindermotor mit 35 PS Leistung und 29 Nm Drehmoment, ebenfalls auf 6 Gängen montiert.Das bedeutet, dass der 390 Dukes höhere Hubraum Motor im Vergleich zum Apache RTR 310 etwa 10 PS mehr Leistung und 10 Nm mehr Drehmoment bietet..Auf der Vorderseite des Features erhält das 2023 KTM 390 Duke einen Schnellschalter, eine Slipperkupplung, ein Drosselrad mit Fahrantrieb, Traktionskontrolle, Fahrmodi, Kurvenabs, schaltbare Heck ABS, Trackscreen, Startsteuerung, einem 5-Zoll-TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität, Typ-C Ladeanschluss und so weiter.Der TVS Apache RTR 310 erhält zudem ein 5-Zoll-TFT volldigitales Instrumententafel, sowie alle LED Beleuchtungen, verstellbare Hebel und schaltbare ABS.Das Dynamic Kit (optional) ergänzt ein Reifendrucküberwachungssystem, während das Dynamische Pro Kit(optionell) Klimaregelung für den Sitz, dynamische Stabilitätskontrolle, Kurvenlenkung ABS, Winkeldrehzahlsteuerung, Wheelie-Steuerung, schrägabhängige Steuerung, hintere Abhebkontrolle sowie die Kurvenkreuzfahrtsregelung mitbringt..Der KTM 390 Duke ist in zwei Farbvarianten erhältlich, nämlich Electric Orange Metallic und Atlantic Blue. Beide Preise sind zu Preisen von Rs 3.11 lakh.Im Gegensatz dazu beginnt die Preisgestaltung für den TVS Apache RTR 310 bei Rs 2.43 Lakh (Ex-Showroom).*Der TVS Apache RTR 310 ist mit optionalen Dynamic und Dynamisch Pro Kits erhältlich, die je 18.000 bzw. 22.000 Rs kosten.Des Weiteren kostet die Sepang Blue Farbe zusätzlich Rs 10.000, unter der Preishöhe bis zu RS 3.14 lakh (ex-Showroom) mit den Kits und der exklusiven Farbe.Würden Sie den TVS Apache RTR 310 über die neue KTM 390 Duke oder umgekehrt auswählen? Erzählen Sie uns in den Kommentaren unten.Das ist der Fall..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/bikes/2023-ktm-390-duke-vs-tvs-apache-rtr-310-specs-price-features-compared/articleshow/103569905.cms