DATE: 2023-08-27
New York CNN — Mitglieder der Gewerkschaft United Auto Workers haben im nächsten Monat mit überwältigender Mehrheit mögliche Streiks bei den drei gewerkschaftlich organisierten Automobilherstellern des Landes beschlossen, da die Gewerkschaft versucht, viele Zugeständnisse zurück zu gewinnen, die sie vor mehr als 15 Jahren verloren hat und ihre Mitglieder während des Übergangs zu Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren schützt..
Die Gewerkschaft sagte, 97% der Teilnehmer an den Streikgenehmigungen stimmte für mögliche Streiks bei General Motors, Ford und Stellantis, das Unternehmen, dass Fahrzeuge unter dem Namen Ram verkauft, Dodge, Jeep und Chrysler.
Es gibt 145.000 UAW-Mitglieder bei den drei Unternehmen.. Unsere Gewerkschaft ist eindeutig mit lebenden Gehaltscheck zu zahlen, während die Unternehmenselite und Milliardär Klasse weiterhin wie Banditen machen satt, sagte UAW-Präsident Shawn Fain.
Allerdings bedeutet die Abstimmung nicht, dass es einen Streik bei einem der drei Autohersteller geben wird..
Sie ermächtigt die Gewerkschaftsleitung nur, einen Streik zu kandidieren, wenn sie vor Ablauf eines Vertrags nicht in der Lage ist, ein Geschäft mit dem Management zu erzielen..Es ist eine gemeinsame Verhandlungstaktik vor einer Streikfrist.Selbst mit einer kürzlichen Zunahme der Streiks in den USA, die meisten Arbeitsverhandlungen schließen mit einem Abkommen und nicht ein Streik.Die Unternehmen alle veröffentlichten Aussagen, dass sie verpflichtet sind, Vereinbarungen mit der Gewerkschaft ohne Streik zu erreichen.
Die Gespräche zwischen dem Unternehmen und der UAW-Verhandlungsteam weiterhin konstruktiv und kollaborativ, sagte Stellantis.
.Aus unserer Sicht nützt ein Streik niemandem – unseren Kunden, unseren Händlern, der Community und vor allem unseren Mitarbeitern.Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit der UAW an kreativen Lösungen in dieser Zeit, als unsere dramatisch verändernde Industrie braucht eine qualifizierte und wettbewerbsfähige Arbeitskräfte mehr denn je, sagte Ford in seiner Erklärung.
-Wir weiterhin in gutem Glauben jeden Tag verhandeln, um unsere Teammitglieder zu unterstützen, unsere Kunden, die Gemeinschaft und das Geschäft, sagte GM in seiner Erklärung.
Präsident Joe Biden sagte, dass er sich am Freitag um den möglichen Streik sorgte, da er bei Verhandlungen mit der Presse in Lake Tahoe (Kalifornien) einwog..
, I-Ve mit UAW gesprochen haben, offensichtlich bin ich besorgt, sagte Biden.
.Ich denke, dass es einen Umstand geben sollte, bei dem die Arbeitsplätze, die durch neue Jobs ersetzt werden, erste Wahl für die UAW-Mitglieder sein sollten, welche den Job hatten und das Gehalt angemessen sein sollte.Das Weiße Haus hat bisher eine neutrale Haltung zu den Gesprächen eingenommen, so dass Bidens fordert angemessene Gehälter sind bemerkenswert, da sie die Gewerkschaft unterstützen ..
Die Verträge mit den drei Autoherstellern laufen alle um 11:59 p.
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind für die Zwecke der Verordnung (EG) Nr. 182/2009 zu verwenden..EZ am 14. September.Fain und die UAW sprechen in diesem Jahr ehrgeizige Ziele aus.
Die UAW will die vertraglichen Bestimmungen, die sie in den Verhandlungen 2007 aufgegeben hat, zurückbekommen, da alle Unternehmen massive Verluste meldeten und GM und Chrysler weniger als zwei Jahre von Konkursen sowie Bundesrettungsaktionen entfernt waren..Unter diesen früheren Konzessionen war das Ende eines traditionellen Rentenplans.
Neue Anstellungen seit 2007 wurden nur einen 401 (k) Plan, nicht ein Pensionsplan, der ihnen eine feste Menge an Geld jeden Monat sie lebten nach dem Ruhestand bezahlt.Neue Mieten verloren auch Rentner Gesundheitsversorgung Abdeckung.Und viele neue Anmietungen werden in einer niedrigeren Lohnskala bezahlt als Veteran Mitarbeiter, zumindest zunächst.Die Gewerkschaft will auch eine Rückkehr von Lebenshaltungskosten Anpassungen, um Arbeitnehmer vor Inflation zu schützen.
Darüber hinaus hat Fain Unterstützung für aktuelle Bezahlung ausgesprochen, um etwa 40% über die Lebensdauer des Vertrags zu erhöhen, was er sagte, vergleichbar mit den Erhöhungen der Autohersteller sein ..
Er hat Unterstützung für eine viertägige, 32-Stunden-Woche ohne Lohnsenkung ausgesprochen..Er will auch Schutz vor Arbeitsplatzverlusten und Anlagenschließungen, insbesondere mit Autoherstellern angekündigt Pläne zur Verlagerung ihrer Produktlinien von traditionellen Benzin-Autos auf Elektrofahrzeuge.
EVs können etwa ein Drittel weniger Arbeitsstunden benötigen, um zu montieren als gasbetriebene Autos aufgrund der Tatsache, dass sie weniger Teile haben, da komplexe Motoren und Getriebe nicht in einem EV benötigt werden.
Viele der Arbeitsplätze Gebäude EVs werden in Anlagen, die vor kurzem geöffnet sind oder im Bau befinden sich zu bauen den EV-Batterien.Aber fast alle diese Anlagen sind im Besitz von Joint Ventures mit Batterieherstellern wie LG und Samsung.
Die Arbeiter in diesen Werken werden nicht Mitarbeiter von GM, Ford oder Stellantis sein..Und die Anlagen zahlen entweder oder werden voraussichtlich weit weniger als UAW-Mitglieder an den Montage-, Motor- und Getriebeanlagen bezahlen, die von diesen drei Verträgen abgedeckt sind..Die UAW fordert, dass die Autohersteller zustimmen, was es nennt ein - gerechter Übergang zu EVs, mit Jobs in seinen Batterieanlagen vergleichbar sein wie UOW Löhne bei den Automobilherstellern.
Am Donnerstag erzielte die Gewerkschaft eine vorläufige Vereinbarung, um den Lohn der Arbeiter in dem Batteriewerk im US-Bundesstaat Warren deutlich zu erhöhen..Das ist der Fall..
Source: https://edition.cnn.com/2023/08/25/business/uaw-strike-vote-gm-ford-stellantis/index.html
