DATE: 2023-10-03
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- Nein..
- Nein, nein..
Oktober 2023 Was bedeutet das für Sie? Nach Berichten von Bengaluru Verbot der Fahrgemeinschaften ging viral über das Internet, Ramalinga Reddy Karnataka Transport Minister hat sich nach vorn gekommen und verweigerte jede solche Bewegung durch die Regierung und nannte es falsche Nachrichten.
Viele Bengaluru-Anwohner und Netzbürger hatten die Berichte kritisiert, da Fahrgemeinschaften als wirksame Möglichkeit zur Verringerung der Staus in der Stadt gesehen werden..Fahrgemeinschaften sind, wenn eine Gruppe von Menschen ein einziges Fahrzeug benutzt, um zu einem gemeinsamen Zielort wie ihrem Arbeitsplatz zu reisen.Der Minister stellte klar, dass Fahrgemeinschaften ein Verstoß ist, wenn es von privaten Autos für kommerzielle Zwecke durchgeführt wird, durch Carpooling Aggregator Apps.Die Berichte über das Fahrgemeinschaftenverbot waren aufgetaucht, nachdem die Taxifahrerverbände Maßnahmen gegen kommerzielle Fahrgemeinschaftsaktivitäten mit Privatfahrzeugen in der Stadt gefordert hatten..Laut der Erklärung auf Ramalinga Reddy , Carpooling ist nicht verboten, dies ist falsche Nachrichten.Zuerst lassen Sie sie die Erlaubnis von der Regierung erhalten.Wo ist die Frage des Verbots, wenn sie nicht Genehmigung? Jeder muss den Regeln und Vorschriften der Regierung folgen.Es ist verboten, nicht kommerzielle Privatfahrzeuge mit weißen Kennzeichen für Fahrgemeinschaften zu verwenden.Nutzfahrzeuge mit gelben Kennzeichen können für die Fahrgemeinschaften verwendet werden, indem entsprechende Richtlinien befolgt werden.Wenn Sie in Bengaluru leben und oft Autopool mit Ihrem weißen Kennzeichen privaten Wagen, dann über eine Aggregator-App zu finden Co-Fahrer und verdienen von der App ist illegal.Andererseits ist die Verwendung eines Nutzfahrzeugs zur Fahrgemeinschaft völlig legal..Vor allem, wenn eine Gruppe von Bürgern privat entscheiden, in ihrem privaten Fahrzeug ohne Geldwechsel zu poolen, dann ist es kein Verstoß gegen ein Gesetz nach den Karnataka-Motorfahrzeuge Regeln, 1989.In einem Brief von BJP, MP, Tejaswi Surya geschrieben, die gegen das Autopool-Verbot am 1. Oktober sprach er einige eklatante Fakten über Bengaluru Verkehrsstau.Surya wies darauf hin, dass die Mobilitätskrise in Bengaluru dank einer Zunahme der Fahrzeugdichte um 6000 % seit 1990.Er erklärte auch, dass die durchschnittliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs in Bengaluru ist 15 kmph im Durchschnitt und 4 kmh auf der Outer Ring Road, unterstützt den Großteil der Stadt ..Laut Suryas Brief führt dies zu einem Verlust von 1 Milliarde USD in Bezug auf verlorene Menschenstunden und dann gibt es die psychologischen Auswirkungen.Das ist der Fall..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/karnataka-transport-minister-ramalinga-reddy-calls-carpool-ban-fake-news-clarifies-terms-of-violation/articleshow/104136549.cms
