DATE: 2023-09-23
CNN - Nach dem Verlust ihres Hauses an ein Feuer, Jo Ann Ussery hatte eine seltsame Idee: in einem Flugzeug leben.
Sie kaufte eine alte Boeing 727, die für den Schrottplatz bestimmt war, ließ sie zu einem Grundstück verschiffen, das ihr bereits gehörte und verbrachte sechs Monate mit der Renovierung..
Am Ende hatte sie ein voll funktionsfähiges Zuhause mit über 1.500 Quadratmetern Wohnfläche, drei Schlafzimmern, zwei Bädern und sogar einem Whirlpool – wo das Cockpit früher.Alles für weniger als $30.000, oder etwa $60.000 in heute Geld.Ussery – ein Kosmetiker aus Benoit, Mississippi – hatte keine professionelle Verbindung zur Luftfahrt und folgte dem offbeat Vorschlag ihres Schwagers, einem Fluglotse.
Sie lebte in dem Flugzeug von 1995 bis 1999, als es irreparable beschädigt wurde nachdem sie vom LKW fiel, der ihn an einen anderen Ort nahe brachte, wo er für öffentliches Display geöffnet gewesen wäre..Obwohl sie nicht die erste Person war, die je in einem Flugzeug lebte, hatte ihre makellose Ausführung des Projekts eine inspirierende Wirkung..
In den späten 1990er Jahren war Bruce Campbell, ein Elektroingenieur mit einem privaten Pilotenschein, von ihrer Geschichte begeistert: -Ich fuhr nach Hause und hörte [das Radio] zu. Sie hatten Jo Anns Geschichte; es war erstaunlich dass ich nicht weggefahren bin weil mein Fokus ganz darauf drehte.Und am nächsten Morgen habe ich Anrufe getätigt, . er sagt.Ein 727 im Wald Campbell lebt nun seit über 20 Jahren in seinem eigenen Flugzeug – auch eine Boeing 7 27 –, und zwar auf dem Hügelland von Hillsboro (Oregon): .Ich stehe immer noch auf Jo Anns Schulter und bin dankbar für den Beweis des Konzepts.
- Er hat kein Bedauern: Ich würde nie in einem herkömmlichen Haus leben.Keine Chance.Wenn Scotty mich in die Innere Mongolei beamte, meine Fingerabdrücke löschte und mich zwang, in einer konventionellen Struktur zu leben, würde ich tun was ich machen muss um zu überleben – aber sonst ist es ein Jetliner für mich jederzeit.Ich habe viele Fehler gemacht, einschließlich der Whopper-Klasse: Partnerschaft mit einer Bergungsfirma.
Vermeiden, dass und mit überlegenen Transportlogistik macht die Kosten viel niedriger, ..Sein Projekt kostete insgesamt 220.000 $ (ca. 380.000 Dollar in heutigen Geld), wovon etwa die Hälfte für den Kauf des Flugzeugs war.
Er sagt, das Flugzeug gehörte Olympic Airways in Griechenland und wurde sogar verwendet, um die Überreste der Fluggesellschaft zu transportieren. Magnat Eigentümer Aristotle Onassis, im Jahr 1975: Ich kannte nicht den Flug Geschichte damals.Und ich wusste nicht, dass es eine alte 707-Stil Innenausstattung hatte.Es war wirklich, wirklich schrecklich im Vergleich zu modernen Standards.Es war funktional, aber es sah einfach alt und roh aus.Vielleicht die schlechteste Wahl für ein Zuhause.- Als Ergebnis, Campbell musste auf dem Flugzeug für ein paar Jahre arbeiten, bevor in ihm leben.
Der Innenraum ist nicht-Frills, mit einer primitiven Dusche aus einem Kunststoffzylinder und ein Futon Sofa für ein Bett.Während des härtesten Winters zieht sich Campbell traditionell nach Miyazaki zurück, einer Stadt im Süden Japans mit subtropischem Wetter, wo er eine kleine Wohnung besitzt..Aber die Pandemie hat das erschwert, und seit drei Jahren lebt er im 727 Jahr.In der Absicht, auch in Japan ein Flugzeug zu gründen, sagt er 2018, dass er fast ein zweites Flugzeug gekauft hätte – eine 747-400 - aber das Geschäft fiel im letzten Moment aus, weil die Fluggesellschaft (die Campbell nicht enthüllt) beschlossen hat, den Flug länger als erwartet am Betrieb zu halten: Wir mussten das Projekt auf Eis legen und es steht so bis heute, sagte er..
Campbell bekommt oft Besucher und bietet sogar Unterkunft im Flugzeug kostenlos an, während er im Sommer größere öffentliche Veranstaltungen mit spaßigen Attraktionen veranstaltet: -Künstler treten auf dem rechten Flügel auf, Gäste tanzen vor oder hinter dem Flügel im Wald, die für die großen Konzerte voller allerlei Freizeitmöglichkeiten werden.
Sie sind nicht Disneyland Klasse – nur tragbare Kabinen mit verschiedenen Kuriositäten und kleine Erholungen, aber sie machen Spaß.- Doppelrumpf Joe Axlines zwei Flugzeuge: Ein zu leben, ein um zu renovieren.
Wenn Sie denken, dass das Leben in einem Flugzeug extravagant genug ist, wie wäre es mit dem Leben im Zwei? Das ist der Plan für Joe Axline, die ein MD-80 und DC-9 besitzt, sitzen nebeneinander auf einer Grundstücksfläche in Brookshire, Texas.
Axline lebt seit über einem Jahrzehnt im MD-80 – nachdem sie sich am April Fool s Day 2011 scheiden ließ – und plant, die DC-8 zu renovieren und mit Freizeitbereichen wie Kino oder Musikraum auszustatten..Sein großer Plan nennt er Projekt Freiheit.- sagt Axline, die sehr wenig laufende Ausgaben hat, weil er das Land besitzt und sein eigenes Wasserbrunnensystem gebaut hat: Das einzige was ich noch habe ist Elektrizität, fügt er hinzu.
Jahrelang teilte er sich sogar das Flugzeug mit seinen Kindern: .Die Kinder sind jetzt weg, also ist es nur noch ich.
Wohnen in einem Haus, Sie haben viel Platz, aber es ist alles verschwendet Raum.Mein Hauptschlafzimmer ist 10 Fuß von 18, was nicht eine schlechte Größe für ein Schlafzimmer.Ich habe zwei Fernseher drin, viel Platz zum herumlaufen.Mein Wohnzimmer ist gut groß, das Esszimmer hat Platz vier. Ich kann genug Essen für einen ganzen Haufen Leute kochen, wenn sie vorbeikommen.Ich habe auch eine Dusche und ein WC, also muss ich nicht aus dem Flugzeug raus um in die Toilette zu gehen.Das einzige, was ich nicht hier habe, dass ich in einem Haus haben würde ist Fenster die sich öffnen, . Er erklärt und fügt hinzu, er öffnet nur das Flugzeug Türen zu lassen frische Luft.Die Flugzeuge sind von nahe gelegenen Straßen aus sichtbar, und Axline sagt, dass viele Fahrer – ihre Neugierde - am Ende vorbei kommen: -Ich habe drei oder vier Personen jeden Tag.
- Ich nenne sie meine Turistas..Sie fahren vorbei und denken, es ist so cool.Die meiste Zeit winke ich sie überall.Ich sage, wenn du etwas Zeit hast, gebe ich dir eine Tour..Und wenn ich nicht das Bett an diesem Tag gemacht, wen kümmert es? Mal sehen, wie echte Menschen leben.- Axline war auch an einer Boeing 747 interessiert – leben in der Königin des Skies - ist das Flugzeug Hausbesitzers ultimativen Traum, aber er gab auf, als er mit den Versandkosten konfrontiert wurde: .Das Flugzeug selbst betrug etwa $ 300.000, sondern die Versandkosten waren $ 500.000.
Eine halbe Million Dollar, um es zu bewegen.Da du es nicht durch die Straßen fahren kannst, musst du ihn auseinanderreißen, aufschneiden und würfeln..- Jumbo Stay ist ein Hotel in Stockholms Flughafen Arlanda.
Courtesy Jumbo Stay Airplane DIY Es gibt andere bemerkenswerte Beispiele für Flugzeuge, die zu Häusern umgebaut wurden.
Einer der frühesten ist eine Boeing 307 Stratoliner, die einst im Besitz von Milliardär und Filmregisseur Howard Hughes war..- Nach der Beschädigung durch einen Hurrikan, wurde es in eine extravagante Motoryacht und schließlich gekauft in den 1980er Jahren von Florida Bewohner Dave Drimmer, die umfassend renovierte sie und umbenannt werden Sie The Cosmic Muffin.- Er lebte 20 Jahre lang im Flugzeugboothybrid, bevor er ihn schließlich 2018 an das Florida Air Museum spendete..Der amerikanische Countrysänger Nashville Hall of Famer Red Lane, der als Flugzeugmechaniker eine Vergangenheit hatte, lebte jahrzehntelang in einer umgebauten DC-8, die er Ende der 1970er Jahre vor dem Schrottplatz rettete..
Lane, die 2015 verstorben ist, hatte auch kein Bedauern: -Ich habe nie wach in diesem Ort wünschte ich wäre irgendwo anders, aus dem 2006 TV Interview.Diejenigen, die ein oder zwei Nächte in einem Flugzeug zu Hause erleben möchten, haben einige Möglichkeiten in Form von Hotels; in Costa Rica verfügt das Hotel Costa Verde über eine komplett renovierte Boeing 727 – mit zwei Schlafzimmern und einer Terrasse mit Meerblick. In Schweden ist Jumbo Stay ein vollständig innerhalb einer Boeing 647 gebautes Hotel auf dem Gelände des Flughafens Stockholm-Arlanda.
Und wenn Sie nur auf Party schauen, gibt es eine weitere Boeing 747, die für Veranstaltungen mit bis zu 220 Personen angeheuert werden kann, am Flughafen Cotswold in England, etwa 100 Meilen westlich von London.Wenn Sie Übergangsgehäuse hinter sich lassen und vollständig in einem Rumpf leben wollen, müssen Sie jedoch bereit sein für Herausforderungen: -Sie haben eine Leidenschaft dafür zu tun, weil es so viele Probleme gibt, dass man sie bewältigen muss, damit er überwältigend werden kann. - sagt Joe Axline, der den richtigen Luftraum auflistet und einen geeigneten Standort findet unter den größten Hürden.
Das ist vielleicht, warum mehrere von Bruce Campbell .s Besucher im Laufe der Jahre bekundet Interesse an dieser Lebensweise zu übernehmen, aber keiner hat jemals den Traum in die Realität: Ich denke, es ist ziemlich schwierig für Menschen: ein paar meiner Gäste links überzeugt sie wollten das tun und ich schickte ihnen artikulierte Anweisungen zur Unterstützung Schritt für Schritt, Aber keine haben Dynamik etabliert,.
Aber lass dich nicht davon abhalten, fügt Campbell hinzu: - Mein primärer Rat ist es zu tun.
Lass niemanden dein Vertrauen schütteln.Arbeite die ganze Logistik aus und mach es einfach..- Nein..
Source: https://edition.cnn.com/travel/article/people-living-in-planes/index.html