DATE: 2023-09-13
Brüssel/London CNN — Die Europäische Union leitet eine Untersuchung über Chinas staatliche Unterstützung für Hersteller von Elektrofahrzeugen ein, da die Importe ihrer Autos zu einer Ankurbelung der Ängste um die Zukunft europäischer Automobilhersteller führen..
Vor dem Europäischen Parlament am Mittwoch erklärte die Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen, Europa sei offen für den Wettbewerb, aber nicht für ein Rennen nach unten.
Die globalen Märkte sind jetzt mit billigeren Elektroautos überflutet und ihre Preise [sind] künstlich niedrig gehalten durch riesige staatliche Subventionen, . von der Leyen sagte.
-So kann ich heute verkünden, dass die Kommission eine Antisubventionsuntersuchung in Elektroautos aus China startet.- Europa erhebt eine Abgabe von 10% auf aus China importierte Autos.
Das ist vergleichbar mit der Pflicht von 27.5 % in den Vereinigten Staaten und China haben die Vorteile genutzt, um einen signifikanten und rasch wachsenden Fuß auf dem europäischen Markt zu fassen..Die chinesischen Unternehmen exportierten im ersten Halbjahr fast 350.000 EVs in neun europäische Länder, mehr als sie 2022 ausführten..
Und in den letzten fünf Jahren haben sich die EU-Importe chinesischer Autos vervierfacht..Bis 2030 konnten chinesische Automobilhersteller ihren Anteil am Weltmarkt von 17 % auf 33 % verdoppeln, wobei europäische Unternehmen nach einer kürzlich veröffentlichten Schätzung der UBS den größten Marktanteilsverlust erlitten..
Das Prüfverfahren der Europäischen Kommission könnte zur Einführung von Zöllen auf Einfuhren chinesischer EV führen, und die Ankündigung von der Leyen rattle den Bestand an Chinas größten in Hongkong notierten EV-Unternehmen.
BYD, das von Warren Buffett unterstützt wird, geschlossen 2.8%, Xpeng fiel 2.5%, während Nio rutschte 0.9%.BYD, Chinas größter EV-Hersteller, will die Zahl seiner Händlerpartner in Europa auf 200 verdoppeln. Li Yunfei, ein Byd Sprecher, sagte letzte Woche zu Reportern.
Das Unternehmen plant, den Auslandsumsatz im Jahr 2023 auf 250.000 Fahrzeuge zu steigern gegenüber 55,916 in 2022.Die europäische Automobilindustrie bietet Arbeitsplätze für etwa 13 Millionen Menschen, was laut der European Automobile Manufacturers . (ACEA) rund 7 % aller Beschäftigten ausmacht.
In Deutschland stehen Marken wie Volkswagen, Audi, BMW und Mercedes im Mittelpunkt der größten europäischen Wirtschaft.Der deutsche Wirtschaftsminister Robert Habeck begrüßte die Untersuchung der Europäischen Kommission, berichtete Reuters..
Dies ist über unfairen Wettbewerb, es nicht um effiziente billige Autos aus dem europäischen Markt halten, sagte er.
Laut dem Forschungsunternehmen Jato Dynamics haben führende deutsche und französische Industrie-Führungskräfte kürzlich die Besorgnis über die wachsende Bedrohung durch chinesische EV ausgelöst, die rund 30 % billiger sind als EU oder US Äquivalente..
BMW CEO Oliver Zipse hat gewarnt, dass das EU-Verbot für neue konventionelle Fahrzeuge aus dem Jahr 2035 und wachsende Konkurrenz aus China könnte die europäischen Automobilhersteller aus der Produktion von Massenmarktwagen schieben.
Renault CEO Luca de Meo, mittlerweile hat gesagt, chinesische Rivalen -sind eine Generation vor uns.Die ACEA-Generaldirektorin Sigrid de Vries begrüßte von der Leyen , die Ankündigung vom Mittwoch als positives Signal dafür, dass die Europäische Kommission die zunehmend asymmetrische Situation unserer Industrie anerkennt und den verzerrten Wettbewerb in unserem Sektor dringend berücksichtigt..
- Freier und fairer Handel war für die Schaffung eines erfolgreichen europäischen Automobilsektors sowie eine Grundlage seines weltweiten Erfolgs von wesentlicher Bedeutung... Das Prinzip des freien und fairen Handels erfordert jedoch gleiche Wettbewerbsbedingungen zwischen allen Wettbewerbern, wobei gegenseitige Regeln zum Handel und Markteintritt gelten..
Es ist wichtig, dass dies von allen Spielern auf dem Markt respektiert werden ..— Laura Er hat zu diesem Artikel beigetragen.
Das ist der Fall..
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/13/cars/europe-china-electric-car-subsidies/index.html