DATE: 2023-08-24
04:26 Rückschlag für DRDOs Tapas UAV als Flugtest endet in Absturz in Karnataka .Chitradurga Zeitgemäßes Handeln von Vistara Piloten rettet Hunderte Leben auf Delhi Flughafen NEU DELHI: Eine Warnung Vistaras Pilot-in-Kommando gerettet zwei Flugzeuge - ein, die sie gerade gelandet war und das andere kurz vor dem Start – mit 322 Menschen an Bord möglicherweise Kollision am Flughafen Delphi.
Kapitän Sonu Gill hatte UK 926 von Ahmedabad auf IGIA-Piste 29L gelandet und Flugsicherung (ATC) ihr kontinuierliches Taxi an Terminal 3 gegeben, indem sie die parallel aktive Startbahn 29R überquerte..ATC hat jedoch gleichzeitig einen Vistara-Flug (UK 726) genehmigt, um von der Runway 29R nach Bagdogra zu starten..Captain Gill hörte diese ATC-Übertragung Clearing UK 726 von Startbahn 29R starten.Zu dieser Zeit befand sie sich am Haltepunkt von 29R und hielt dort an — trotz einer kontinuierlichen Taxiabfahrt.Sie informierte ATC über ihren Fehler, der wiederum sofort Piloten des Bagdogra-gebundenen Vistara Fluges fragte abzubrechen.Dank der Wachheit dieses Senior Captains hielten die beiden Vistara Airbus A320s sicher voneinander weg — einer auf der Start- und Landebahn und ihr Flugzeug am Haltepunkt desselben.Die Generaldirektion Zivilluftfahrt (DGCA) hat einen Fluglotsen (ATCO) aus dem Dienst gestellt und untersucht den Vorfall.-Vistara Airbus A320 (VT-TNC) während des Fluges UK 926 (Ahmedabad-Delhi) war am Mittwoch an der Einfahrt von Start- und Landebahnen auf dem Flughafen Delhi beteiligt.Es landete auf der Start- und Landebahn 29L und wurde von Tower Controller (ATC) angewiesen, die Piste 29R zu überqueren..Momentan vergaß der Tower Controller diese Überfahrt und gab die Startfreigabe für einen anderen Vistara Flug UK 725 (Delhi-Bagdogra) von Landebahn 29R aus..Auf der Realisierung dieses Fehlers basiert auf Eingabe von UK 926, Tower Controller angewiesen UK 725 zu kündigen Start aus, - sagte ein Senior DGCA Beamten.Die beiden Flugzeuge hatten zusammen 308 Passagiere und 14 Besatzungsmitglieder an Bord..Der Bericht der DGCA wird auch aus einem anderen Grund erwartet — er enthält Empfehlungen für die sichere Nutzung der beiden parallelen Start- und Landebahnen auf dem Flughafen Indiens, wo trotz vier Flugstrecken wieder eine Überlastung des Luftverkehrs zu verzeichnen ist..Da menschliche Fehler nie ausgeschlossen werden können, müssen Kontrollen durchgeführt werden, um das gleiche zu minimieren und Verfahren für die sichere Handhabung dieser Probleme auszuarbeiten..Delhi Airport begann mit seiner neuesten Startbahn 29R-11L für den Start allein ab dem 14. Juli 2023.Dementsprechend wird die nahegelegene Parallelbahn 29L-11R (nahe Shivji Statue) jetzt nur noch für Landungen verwendet..Flugzeug-Taxis nach T3 nach der Landung auf 29L oder kommen zu dieser Startbahn von T3- müssen immer die neueste Landebahn überqueren.Während zwei Start- und Landebahnen auf dieser Seite des Flughafens die Bewegung der Flugzeuge sowohl in der Luft als auch am Boden wesentlich beschleunigen sollen, erfordert das gleiche absolute Präzision ohne Raum für Fehler wie bei dem Mittwoch..Diese beiden Start- und Landebahnen (29L und 29R) sind die ersten parallelen Pisten am Flughafen Delhi, da der dritte parallele Weg eine Entfernung von der Northern Access Road ist..Das ist der Fall..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/india/pilots-of-2-vistara-flights-act-in-time-to-prevent-collision-at-delhi-airport/articleshow/102980206.cms
