DATE: 2023-09-28
Detroit CNN — Die Gewerkschaft der Vereinigten Autoarbeiter bereitet sich auf eine mögliche Ausweitung ihres Streiks gegen General Motors, Stellantis und vielleicht Ford am Freitag vor, wenn es nicht mehr Fortschritte in den Gesprächen gibt..
UAW-Präsident Shawn Fain wird die Mitglieder über den Stand der Verhandlungen um 10 Uhr am Freitag aktualisieren.
Wenn die Gewerkschaft beschließt, dass es nicht genügend Fortschritte in den Gesprächen gegeben hat, wird sie neue Ziele für den Streik zu diesem Zeitpunkt ankündigen und UAW-Mitglieder dieser Einrichtungen würden dem Streik am Freitag um 12.00 Uhr beitreten..Die Gewerkschaft trat am 15. September gegen die drei Autohersteller in Streik, das erste Mal schlug sie alle drei Automobilhersteller gleichzeitig.
Aber es schlug nur eine Montageanlage für jedes Unternehmen zu dieser Zeit, mit 12.700 Mitglieder in Streik gehen statt alle 145.000, die bei den drei Firmen arbeiten.Diese drei geschlagenen Anlagen sind ein Ford-Werk in Wayne, Michigan, eine GM-Anlage in Wentzville, Missouri und einen Stellantis-Betrieb in Ohio.Die Ankündigung kommt am Tag, nachdem Präsident Joe Biden der erste amtierende Präsident war, der je eine Streikpostenlinie zur Unterstützung von Streikenden besuchte.
Biden sagte Mitgliedern der Streikpostenlinie, dass sie und andere Streikende viel mehr verdienen als derzeit bezahlt werden..Vor einer Woche kündigte Fain an, dass es Fortschritte bei Ford in Richtung auf eine Siedlung gegeben habe und der Streik dort nicht expandiere..
Aber er sagte, dass der Mangel an Fortschritten bei GM und Stellatis bedeutete, die Gewerkschaft würde den Streik auf 38 Teile Vertriebszentren in diesen beiden Unternehmen erweitern.Die von diesen Standorten gelieferten Teile gehen zu Händlern, damit sie Reparaturen an Kunden vornehmen können... Wir wollen erkennen, dass Ford ernst ist über ein Abkommen zu erreichen, sagte Fain in dieser Zeit.
-Stellantis und GM insbesondere werden einige ernsthafte Druck benötigen.Aber seit Freitag Ankündigung, es gab Anzeichen von Schwierigkeiten in Verhandlungen mit Ford.
Insbesondere Ford angekündigt, dass die Bau einer Anlage wurde es im Bau in der Nähe von Marshall (Michigan), um EV-Batterien bauen.Die UAW hat Einwände gegen einige der Batterie-Anlagen erhoben, die die drei Autohersteller jetzt im Bau haben, weil sie von Joint Ventures den Automobilherstellern mit asiatischen Batterieunternehmen gehören und es ist nicht klar, ob die Anlagen gewerkschaftlichisiert werden würden und ähnliche Löhne wie andere große drei Betriebe zahlen würde..
Aber dieses Marshall, Michigan, Werk wäre komplett im Besitz von Ford gewesen..
Die Gewerkschaft sah den Stillstand der Arbeit an dieser Anlage als -eine schändliche, kaum verschleierte Bedrohung durch Ford zu schneiden Arbeitsplätze, laut einem Tweet von Fain.Die Gewerkschaft hatte von Beginn des Streiks, die weiterhin die Möglichkeit zur Ausweitung ihrer Walkout als Weg der Erhöhung Druck auf die Unternehmen.
Wenn der Streik am Freitag expandiert, wo er sich ausdehnt wird ein langer Weg gehen bei der Bestimmung, wie viel wirtschaftlicher Druck die Gewerkschaft auf das Unternehmen setzt.
Die drei Montageanlagen, die jetzt im Streik sind, und ein weiteres GM-Werk in Kansas City (Kansas), das wegen fehlender Gussmaterial aus dem Werk Wentzville geschlossen werden musste, machen Modelle von Autos, LKWs und SUVs, welche nicht die größten Verkäufer oder Geldmacher für die Unternehmen sind..Welche Fahrzeuge ihre Operationen herunterfahren lassen, wird die Höhe des Drucks bestimmen, der durch den Streik verursacht wurde..Das ist der Fall..
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/27/business/uaw-auto-strike-plans/index.html
