DATE: 2023-08-25
rechtzeitige Aktion von Vistara Piloten rettet Hunderte Leben auf Delhi Flughafen NEU DELHI: Ein Alarm Vistaras Pilot-in-Befehlshaber gerettet zwei Flugzeuge - ein, die sie gerade gelandet war und das andere kurz vor dem Start - mit 322 Personen an Bord möglicherweise Kollision am Indira Gandhi International Airport am Mittwoch Morgen.
Kapitän Sonu Gill hatte die Vistara UK926 von Ahmedabad auf der Start- und Landebahn 29L, am nächsten an den Shivji Statue gelandet..Allerdings hat ein Fluglotsen ( ATCO ) kurzzeitig vergessen, dass das Boot rollte und die Vistara UK726 für Start von Landebahn 29R freigegeben wurde..Als Gill hörte, dass die ATC-Übertragung UK726 ab der Startbahn 29R nach Bagdogra ausstieg, war sie am Haltepunkt von 29 R..Sie hielt dort an, obwohl sie eine kontinuierliche Taxiabfertigung erhalten hatte und informierte ATC über den Fehler in der Freigaben für die beiden Flugzeuge.Die Flugzeuge waren an dieser Stelle weniger als 2 km voneinander entfernt.ATC hat die Piloten des Bagdogra-Fluges dringend aufgefordert, den Start zu beenden.Dank Gills Wachheit hielten die beiden Vistara Airbus A320 in sicherer Entfernung voneinander - einer auf der Start- und anderen am Haltepunkt desselben.Die Piloten des Bagdogra-Fluges brachten das Flugzeug zurück zum Terminal für Tanken und Wartungskontrollen nach dem Bremsen mit hoher Geschwindigkeit.Die Generaldirektion Zivilluftfahrt (DGCA) hat die ATCO von der Dienstliste für den Ablauf gesetzt und eine Sonde in das Zwischenfall eingeleitet.Ein hochrangiger DGVA-Beamter wiederholte, dass A Vistara Airbus A320 am Mittwoch an einer Landebahneinfall auf dem Flughafen Delhi beteiligt war..Es landete auf der Start- und Landebahn 29L und wurde vom Tower Controller angewiesen, die Bahn 29R zu überqueren..Momentan vergaß der Tower Controller diese Überquerung und gab die Startfreigabe für einen anderen Vistara Flug UK725 (Delhi-Bagdogra) von Landebahn 29R aus ab..Bei der Realisierung dieses Fehlers basierend auf den Eingaben von UK926, Tower Controller angewiesen UK725 Start zu kündigen.Captain Gill, 45, dessen Situationsbewusstsein für die Rettung des Tages gutgeschrieben wird, ist ein sehr älterer Kapitän mit Vistara.Sie hat sich geweigert, jeglichen Glückwunsch für das zu akzeptieren, was sie am Mittwoch getan hat, weil sie sagt, dass sie nur ihren Job gemacht habe..Sie hat ein sehr geringes Profil und keine digitale Präsenz, enthüllte Airbus A320-Piloten.Der DGCA-Bericht über den Vorfall wird auch aus einem anderen Grund erwartet - für Empfehlungen zur sicheren Nutzung der beiden parallelen Pisten auf Indiens am stärksten befahrenem Flughafen, wo die Flugverkehrsstaus trotz vierer Flüge von IGIA wieder zurück sind..Da menschliche Fehler nie ausgeschlossen werden können, müssen Kontrollen durchgeführt werden, um dieselben zu minimieren und Verfahren für den sicheren Umgang mit Flugzeugbewegungen auszuarbeiten..IGIA begann mit der neuesten Start- und Landebahn, 29R-11L, für den Start allein ab 14. Juli.Dementsprechend wird die parallele 29L-11R derzeit nur für Landungen verwendet..Flugzeug-Taxis nach T3, nachdem auf 29L gelandet oder von T3- aus zu dieser Startbahn gekommen ist, um die neueste Landebahn 29R zu überqueren.Während zwei Start- und Landebahnen auf dieser Seite des Flughafens die Bewegung der Flugzeuge sowohl in der Luft als auch am Boden wesentlich beschleunigen sollen, wird es absolute Präzision im Handling erfordern, ohne Platz für Fehler wie den Mittwoch zu sehen..Diese beiden Start- und Landebahnen sind die ersten parallelen Pisten am Flughafen Delhi..Die dritte parallele Piste ist etwas entfernt, getrennt wie sie durch die Northern Access Road.Das ist der Fall..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/pilot-averts-collision-atco-taken-off-duty/articleshow/102998642.cms?from=mdr
