DATE: 2023-09-23
Die neue geplante Handelsroute zwischen Europa und Indien ist auch ein Versuch, Saudi-Arabien und die VAE näher an den Westen zu bringen.Aber diese Länder sehen das Projekt anders.Für den saudischen Investitionsminister, sein Projekt verdient Superlative.
Der neue Handelsweg von Indien über Europa in den Nahen Osten wird genauso wichtig sein wie die Seidenstraße oder der Spice-Route historisch, begeisterte Khalid al-Falih im September während des ersten Investitionsforums zwischen Indien und Saudi Arabien in Neu Delhi..Auf dem G20-Gipfel im vergangenen Monat erklärten die USA, die Europäische Union, Indien, Saudi Arabien, Vereinigte Arabische Emirate und andere Mitgliedstaaten, dass sie einen Wirtschaftskorridor in Indien/Mittleres Osteuropa oder IMEC schaffen wollten. Dazu gehören ein Eisenbahnnetz sowie ein Stromkabel, eine Wasserstoffleitung und ein Hochgeschwindigkeitsdatenkabel nach einem von der Europäischen Kommission erstellten Dokument..
Der geplante Korridor würde etwa 4.800 Kilometer laufen und wird zwei getrennte Flügel haben: Der östliche Flügel verbindet Indien mit den Golfstaaten, der nördliche von den Gulf-Staaten nach Europa..
Nationen gleichen Geistes und derselben Vision ausrichten? Der Plan ist ein historischer, nach saudischen Investitionsminister al-Falih.
Die Menschen sprechen über die Seidenroute, den Gewürzweg Indiens durch die Arabische Halbinsel. Aber das wird wichtiger und relevanter sein, weil es um neue Energie, Daten, Konnektivität, Humanressourcen, Flugrouten geht und darum, Länder mit dem gleichen Verstand und der gleichen Vision auszurichten, sagte er auf dem G20-Treffen.Al-Khalils Worte sind optimistisch.
In Wirklichkeit sind die wirtschaftlichen Interessen der beteiligten Länder so sehr ähnlich, daß sie sich in wichtigen Bereichen — und insbesondere politisch gesehen — noch immer unterscheiden..Im Jahr 2022, das Emirat von Dubai sah seine Wirtschaft expandieren um 4.
4% Bild: Kamran Jebreili/AP Foto-/Bildbündnis Der stellvertretende US-amerikanische Sicherheitsberater Jon Finer sprach realistischer über das Projekt.
Die EU werde den Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen in der Region zugute kommen, auch wenn sie dem Nahen Osten eine wichtige Rolle im globalen Handel spielen könnten..Der neue Handelskorridor sei natürlich mehr als der Handel, so Herr Präsident..Der Plan ist eine riesige Chance, auf unserer breiteren Bemühungen in den letzten Jahren aufbauend, die Temperatur in der Region zu senken, erhöhen Konnektivität innerhalb der Gegend und einen Konflikt anzugehen, wo wir es sehen, sagte Finer.
Seine Worte gelten wahrscheinlich für die US-Beziehungen mit Saudi Arabien, die sich gerade erst von dem Rufschaden erholt haben, den der saudische Regierungskritiker Jamal Khashoggi 2018 im saugischen Konsulat in Istanbul (Türkei) angerichtet hat..China entgegentreten Das Weiße Haus versucht einerseits, der eigenen ehrgeizigen Initiative für Gürtel- und Straßeninfrastruktur in China zu begegnen, um diesen Handelskorridor zu fördern, sagte Christian Hanelt, Experte im Nahen Osten bei der Bertelsmann Stiftung.
Andererseits versuchen die USA, ihre Partner im Golf näher zu bringen..Die USA versuchen, durch diesen Transportkorridor eine neue geostrategische Ordnung zu schaffen, in die der Nahe Osten integriert werden soll, sagte Hanelt gegenüber DW.Aber das wird wahrscheinlich ein schwieriges Unterfangen sein, fügte er hinzu..
Da die Länder, die Unterzeichner der IMEC sein sollen — außer den Golfstaaten werden Israel offenbar auch beteiligt sein — nicht wirklich nach der alten geopolitischen Ordnung arbeiten, welche sich gegen andere Gruppen ausbreitete, wie z.B. China oder Russland.Die 2013 gestartete China-Initiative Belt and Road ist eines der ehrgeizigsten Infrastrukturprojekte, das je konzipiert wurde Bild: CFOTO/Bildallianz Stattdessen suchen sie nach Vorteilen aus der Konfrontation zwischen dem Westen und Russland und China..
Deshalb müssen die westlichen Nationen bedeutende Angebote machen, um sie auf ihrer Seite zu halten..Ein gemunkelter Annäherungsversuch zwischen Saudi-Arabien und Israel ist auch in diesem Zusammenhang zu sehen..
Die Saudis würden politische Vorteile davon sowie weitere positive Effekte in den Bereichen Wirtschaft, Technologie und Sicherheit erwarten..Kann der Westen konkurrieren? Allerdings wird die wirkliche Angleichung der Golfstaaten an den Westen viel schwieriger sein.
Ältere Vertreter in diesen Ländern sagten, sie wollen nicht zu beiden Seiten gehören..Dies zeigt sich daran, dass sowohl Saudi-Arabien als auch die VAE trotz des Krieges in der Ukraine noch mit Russland kooperieren und sie sagen, Teil der BRICS Gruppe von Schwellenländern werden wollen – diese Gruppe ist nach ihren Hauptmitgliedern Brasilien, Russland, Indien, China und Südafrika benannt..
Es sei klar, dass diese Maßnahmen Teil der Golfstaaten seien und ihre internationalen Beziehungen diversifizieren wollen..
Zum Beispiel will Saudi-Arabien enger mit den USA in militärischen Fragen und mehr eng mit Israel an der Technologie arbeiten, argumentiert Hanelt.
Gleichzeitig will das Land seine Ölexporte nach China und Indien stärken, vor allem aber auch behaupten..Saudi-Arabien freut sich auch über mehr Investitionen aus China, insbesondere in Bezug auf alternative Energiequellen.
Alle westlichen Angebote an Saudi-Arabien sollte genauso attraktiv sein, sagte Hanelt.Gleiches gilt auch für Israel, ein meist starker US-Partner: China hat in den letzten Jahren intensiv in israelische Start-ups und andere innovative Branchen investiert..Wie zuverlässig wird ein Partner sein, wenn eine neue Regierung gewählt wird? Bild: Mandel Ngan/AFP Riad und Abu Dhabi haben sich schon seit einiger Zeit nicht mehr mit geopolitischen Blöcken beschäftigt und dort Beziehungen aufgebaut, stimmte Marcus Schnieder, dem libanesischen Projektleiter für das Regionale Friedens- und Sicherheitsprojekt bei der Friedrich Ebert Stiftung zu.
Sie kümmern sich um ihre Kontakte mit Washington genauso wie sie für die in Peking sorgen, sagte er DW.Jetzt bringen sie Indien auch näher und fördern gleichzeitig bessere Verbindungen zu Europa.Das Ziel für die Saudis und Emiratis ist es, die Welten Großmächte auf den Punkt zu bringen, wo sie alle müssen um das Golf-Staaten zugunsten konkurrieren, aber ohne sich an eine einzelne von ihnen gebunden, sagte Schnieder.
Insbesondere der saudische Kronprinz Mohammed bin Salman versucht, eine zentrale Figur in der Weltpolitik zu werden.In gewisser Weise, der einzige in der Welt, die fähig ist, gleich gute Beziehungen zu Biden, Xi, Modi, Putin und von der Leyen halten, Schneider sagte.Das ist der Fall..Diese Offenheit stellt einen Erfolg für Washington dar, das sich zusammen mit Brüssel der Herausforderung gestellt hat, eine tragfähige Alternative zur [Chinas Belt and Road Initiative] zu präsentieren, die Partner wie den Golf und Indien nicht in einer entweder-oder gewählten Form zwingt, da diese Wahl höchst unwahrscheinlich war, schrieb Soliman..
Die Golfstaaten wollen weiterhin Öl pumpen, aber auch mit erneuerbaren Energien in Kontakt treten Bild: Saudi Aramco/dpa/picture alliance Letzteres ist wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass die Golf Staaten sich an eine höhere geopolitische Unsicherheit gewöhnt haben..
In den Golfstaaten wissen die Menschen wirklich nicht, ob sie sich letztlich auf das Weiße Haus verlassen können..Zum Beispiel, wenn jemand wie der ehemalige US-Präsident Donald Trump in das Weiße Haus zurückzieht, dann könnte Washingtons Kurs wieder ändern.Und, erklärte Hanelt, sie wollen vorbereitet werden.Neben politischen Überlegungen gibt es auch die Wirtschaft, an.
Die Entwicklung hin zu erneuerbaren Energien ist eine große Herausforderung für sie, sagte Hanelt.Zum einen wollen sie ihre Ölexporte für die nächsten 20 oder 30 Jahre sicherstellen.Und gleichzeitig wollen sie Führer in der Transformation zu neuen Energien sein.Er habe dies als einen wichtigen Schritt in Richtung auf eine bessere Zusammenarbeit zwischen den Bürgern der EU gesehen..Diese Geschichte wurde ursprünglich in deutscher Sprache veröffentlicht..
Das ist der Fall..
Source: https://www.dw.com/en/new-india-eu-trade-route-bringing-the-gulf-states-closer/a-66900187
