DATE: 2023-10-07
NEWARK: Die Familien von zwei Feuerwehrleuten aus New Jersey, die getötet wurden und einen Juli in einem Frachtschiff erliessen sagten Freitag ein defektes Fahrzeug wurde verwendet um Ladung auf das Schiff zu laden verursachte das Feuer.Verwandte von Newark Feuerwehrleuten Kapitäne Augusto Augie Acabou und Wayne Bear Brooks Jr..hielt eine Pressekonferenz außerhalb der Feuerstelle, wo die beiden gearbeitet hatte, sagen Prozess in den kommenden Monaten eingereicht werden wird versuchen, zur Rechenschaft zu halten das italienische Reederei, dass das Schiff besaß, sowie zwei Stevedore Unternehmen beteiligt an der Verladung des Schiffes.Die Familien haben bereits die Absicht, die Stadt Newark zu verklagen eingereicht, behauptete der Stadt nicht ausreichend Feuerwehrleute trainieren an Bord Schiffsbränden kämpfen.Die beiden starben gegen ein Feuer, das ausbrach Juli 5 als die Grande Costa dAvorio in Port Newark feuerte, einer der Nationen beschäftigtesten Seehäfen.Das Schiff trug Autos.Wayne wurde uns auf eine Weise genommen, die völlig vermeidbar war, sagte Michele Brooks , der Witwe von Wayne Brookes.Die Pressekonferenz fand außerhalb des Hauptsitzes von Engine 16 statt, was Acabous 46. Geburtstag gewesen wäre.Seinem Bruder Miguel zufolge wollen die Familien zukünftige Ereignisse wie diese verhindern, also müssen keine anderen Familien leiden, so wie wir es sind und werden für immer.Mark Apostolos, ein Anwalt für die Familien, sagte seine Firmen Untersuchung festgestellt, dass eine Jeep Wrangler verwendet werden, um Ladung an Bord des Schiffes wurde beobachtet, Rauch aus seinem Motorraum gesendet haben mehrere Stunden vor dem Brand begann.Trotzdem, diese Männer weiterhin verwenden, dass Jeep Wrangler bis es begann eine Flamme, sagte er.Der Jeep Wrangler hat ein riesiges Inferno an Bord der Schiffe verursacht..Akabou und Brooks wurden dazu gebracht, in dieses Feuer einzutreten und schließlich das ultimative Opfer zu bringen, sagte Apostolos.Er sagte, dass rechtliche Zeitbeschränkungen bisher verhindert haben die Einreichung einer Klage in dem Fall, was er sagte würde passieren in den kommenden Monaten.Die Grimaldi Group, die italienische Gesellschaft, der das Schiff besitzt, hat nicht sofort zu einer Nachricht geantwortet suchen Kommentar Freitag.Das Unternehmen hat bereits gesagt, dass die Crew sofort aktiviert an Bord Feuerlöschverfahren und lokale Feuerwehrleute wurden aufgerufen, Auslösen einer schnellen Reaktion, war entscheidend für die enthaltende und steuern der Brand.Es wurde auch gesagt, dass keine Elektroautos oder gefährliche Ladung an Bord waren, es wurden keine Brennstoffausbrüche festgestellt und die Stabilität des Schiffes nicht beeinträchtigt..Aber Apostolos verschuldete die Leistung von zwei fünfköpfigen Feuerwehrteams, bestehend aus Besatzungsmitglieder, die für den Versuch verantwortlich waren, das Feuer zu löschen.Er sagte, sie hätten es nicht mit Feuerlöschern und Schläuchen ausgeschaltet. Außerdem habe man ein CO2-basiertes Brandbekämpfungssystem benutzt, das dazu bestimmt sei, einen Brand durch Entzug von Sauerstoff zu löschen; dabei würde er ausgelöscht werden..Während das System aktiviert wurde, blieb eine Tür zur Hauptgarage auf Deck 12 offen und versorgte das Feuer mit kontinuierlichem Sauerstoff für die Flammen..Er sagte, die U.S.Die Küstenwache hat noch keine offizielle Ursache für das Feuer festgestellt..Weder die Küstenwache noch die Stadt Newark reagierten auf eine Anfrage um Kommentar Freitag.Das ist der Fall..
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/world/us/families-say-faulty-vehicle-caused-cargo-ship-fire-that-killed-two-new-jersey-firefighters/articleshow/104242106.cms
