DATE: 2023-09-17
New York CNN — Der Streik der United Auto Workers Union ist nicht das einzige Problem, über das sich Automobilhersteller und US-Autokäufer Sorgen machen müssen..
Unifor, die Gewerkschaft, welche Autoarbeiter in Kanada vertritt, bereitet sich auf den Streik gegen Ford am Montagabend vor.Ford spricht nicht darüber, wie es sieht die Vertragsverhandlungen gehen aber Unifor Präsident Lana Payne sagte CNN am Samstag, dass die beiden Seiten weit auseinander sind, vor allem in finanziellen Fragen, sagen der Gewerkschaft hat die ersten zwei Angebote von Ford abgelehnt.
- Wir sind nicht nah dran..
Es gibt eine Menge Arbeit, um fertig zu bekommen ein Abkommen bis Mitternacht Montag erhalten, . Payne sagte.Das ist der Fall..Ford hat ein Montagewerk in Kanada, das sich im Vorort von Toronto Oakville befindet..
Die 3.400 Unifor-Mitglieder im Werk produzieren den Ford Edge und die Lincoln Nautilus SUVs.Ford hat auch zwei Motoren in Windsor, Ontario, direkt gegenüber dem Fluss von Detroit.
Die beiden Anlagen haben insgesamt 1.700 Unifor Mitglieder.Die Anlagen machen V-8 Motoren in Mustangs und der Firma verwendet , die meistverkaufte F-150 Pickup.
Während Käufer in der Lage sein, Versionen dieser Fahrzeuge mit einem 6-Zylinder Motor erhalten werden, wenn es einen Streik gibt, sind die Windsor Anlagen die einzigen, die den V-8 Motoren machen sollte ein Kunde wollen.Die Edge-, Nautilus- und V-8-Versionen dieser beiden wichtigen Ford Produkte könnten dem Ford Ranger Pickup sowie dem Bronco SUV beitreten – beide im Montagewerk Warren in Michigan hergestellt, wo UAW Mitglieder auffallen – als Fahrzeuge, die bald bei Händlern in den USA und Kanada knapp vorrätig sein könnten..Unifor s Verträge abgelaufen um 11:59 p.
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind für die Zwecke der Verordnung (EG) Nr. 182/2009 zu verwenden..ET am Montag mit allen drei der traditionellen Big Three Autohersteller – Ford, General Motors und Stellantis, die Fahrzeuge für den nordamerikanischen Markt unter dem Namen Jeep, Ram, Dodge und Chrysler macht.Aber die Gewerkschaft hat Ford als sein Ziel gewählt, . konzentriert sich auf seine Verhandlungen mit dem Unternehmen und Gewährung von Vertragsverlängerungen für die anderen beiden.Sobald Unifor einen Deal mit Ford erreicht, entweder mit oder ohne Streik, wird es funktionieren, um die anderen beiden zu bekommen, den Ford-Vertrag als Muster für diese Verträge anzunehmen.Die UAW hat traditionell das gleiche Spielbuch verfolgt, aber dieses Jahr brach sie mit dieser Tradition und trat gegen alle drei gleichzeitig zum ersten Mal in ihrer Geschichte.
Aber es änderte auch die bisherige Praxis, indem 12 700 Mitglieder gegen nur eine Montageanlage in jedem Unternehmen streikten und nicht alle 145.000 Mitglieder gleichzeitig an den drei Streiks teilnahmen..Die Gewerkschaft sagt, es ist bereit, die Anzahl der Pflanzen zu erhöhen geschlagen wird, wenn sie nicht sehen Fortschritte in den Verhandlungen.Wenn die UAW beschließt, Motor- und Getriebeanlagen zu entfernen, könnte sie praktisch alle Operationen für die Big Three in den Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko einstellen..
Selbst ein Schlag in einem Übertragungswerk bei jedem Unternehmen könnte etwa 75% der nordamerikanischen Produktion an den drei stoppen, so Branchenberater Jeff Schuster, globaler Leiter Automotive für GlobalData.Zwei Betriebe pro Firma, können Sie ziemlich viel untätig Nordamerika, . er sagte.
Payne sagte, sie beobachtet offensichtlich US-Verhandlungen sorgfältig während sie ihre eigenen Gespräche mit Ford führt.
Dies ist das erste Mal seit 2009, als GM und Chrysler Konkurs- und Rettungsaktionen durchmachten und Ford auch fast bar war – dass die kanadischen und US-Autogewerkschaften gleichzeitig in einer bisher ungeplanten Verhandlungsrunde verhandelt haben..
Normalerweise liefen die Verträge in verschiedenen Jahren aus, doch als Unifor 2020 seine bisherigen Verträge während der Pandemie ausgehandelt hatte, ein Jahr nach dem Erreichen der UAW-Verträge, verlangte sie einen etwas kürzeren Vertrag im gleichen Zeitplan wie die UOW..Payne sagte, Mitglieder fordern erhebliche Verbesserungen in Löhnen und Renten mit höheren Preisen sie haben es in Kanada so wie US-Autoarbeiter gesehen zu bewältigen.
Und sie erwartet, dass schließlich starke Deals angesichts der Rekord oder fast-Rekord Gewinne über die drei Autohersteller erreichen.Alle drei Autohersteller sind auf dem Laufenden, da die UAW 20% Erhöhungen über das Leben ihrer Verträge.Sie sind im Streik, weil die UAW sagt, dass diese Angebote nicht ausreichen, um Bodenmitglieder auszugleichen haben an Inflation in den letzten Jahren verloren.Payne sagte, ihre Mitglieder bei den drei Autoherstellern fühlen sich die gleichen Schmerzen und fordern ähnliche Erhöhungen.Wir wissen, unsere Mitglieder . Erwartungen sind hoch und sie sagte.
(Die Autohersteller) müssen diesen Moment verstehen, dass wir uns mit höheren Preisen auseinandersetzen.Die Welt ist heute nicht mehr so wie vor fünf Jahren..- Ford hat traditionell gute Arbeitsbeziehungen auf beiden Seiten der US-Kanada Grenze gehabt.
Seit 1978 hat es weder einen US-Streik noch seit 1990 einen kanadischen Streik gegeben..Aber Payne sagte, ihre Mitglieder bei Ford sind bereit zu Streik Montag Abend wenn die Firma nicht Schritt bis zu ihren Forderungen.Das ist der Fall..
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/17/business/canada-auto-strike/index.html
