DATE: 2023-09-09
Ein kleiner Park am Boulevard Jules Ferry in Paris, April 2020.ANTONI LALLICAN / HANS LUCAS VIA AFP Auf den Geländern der kleinen Parks, die sich in den mittleren Mittellagen der Boulevards Richard-Lenoir und Jules-Ferry befinden, im 11. Arrondissement Paris zeigen Plakate eine vorläufige Erklärung über Bauarbeiten zur teilweisen Entfernung eines Zauns..
NEIN wird über alle in Marker geschrieben, als Zeichen der starken Opposition gegen das Projekt – die seit seiner Ankündigung im Mai immer mehr Widerstand leistet..In der Vereinigung Sauvons Jules et Richard (Lets Save JulES and Richard Organization) haben die Anwohner einen offenen Brief an den Pariser Bürgermeister Anne Hidalgo geschrieben und eine Online-Petition gestartet..Die Pariser Niederlassung der Umweltorganisation France Nature Environnement hat beim Verwaltungsgericht einen Machtmissbrauch geltend gemacht..Diese niedrigen Zäune, umgeben von üppigen Sträuchern und Kletterpflanzen, bilden eine Grenze um den öffentlichen Raum der Boulevards.
Pingpong-Tische wechseln sich ab mit Boules Stellplätze, Kinderspielplätze, Fitnessgeräte usw..Dies ist die größte Grünfläche im Arrondissement: eine Insel der Frische inmitten einer Wohn-Durchfahrt, die mit Großhandel und altmodischen Cafés geschäftig ist und auch ein wichtiger Verkehrsweg.Es gibt einige Orte, die regelmäßig von Tango-Tänzern, Tai Chi Enthusiasten und Skateboardern übernommen werden – wenn dort der Open Air Markt neu eingerichtet wird.
Alles stammt aus den 1990er Jahren.Das Gebiet wurde von Seura Architectes (David Mangin und Alain Payeur) und der Landschaftsarchitektin Jacqueline Osty entworfen..Das ist der Fall..Der Verkehr wird hauptsächlich Fahrrädern und Fußgängern vorbehalten sein, wobei zugelassene Fahrzeuge nur in einer Richtung mit sehr geringer Geschwindigkeit fahren dürfen: dies ist als vélorue (Fahrradstraße) bekannt..Bilder, die bei der Vorstellung des Projekts im 11. Arrondissement-Rathaus gezeigt wurden, zeigen einen Mittelstreifen mit großen frei zugänglichen Rasenflächen auf dem Boulevard Jules-Ferry.
Im selben Dokument werden die Geländer bizarrerweise als Identitätszäune bezeichnet..Ihre Entfernung soll die Parks und Gärten, ein Schwerpunkt aller Städte Projekte zu entzerren, nach dem Bürgermeister Büro.Ramblas – Arterien mit zentralen Medianen typisch für die spanische Stadtplanung – haben einige der Projektideen inspiriert.Sie haben 59.
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Source: https://www.lemonde.fr/en/france/article/2023/09/09/the-rambla-urban-planning-project-dividing-paris-s-11th-arrondissement_6130310_7.html
