DATE: 2023-09-08
CNN — Estar apedreado al volante puede ser más peligroso que conducir borracho en Canadá, donde el cannabis recreativo fue legalizado en 2018, según un nuevo estudio.
Los accidentes de tráfico relacionados con la marihuana documentados que requirieron tratamiento en una sala de urgencias aumentaron un 475% entre 2010 y 2021, según el estudio.
Los accidentes de coche debidos a conducir ebrio crecieron sólo 9.4% durante el mismo período, aunque la cantidad bruta de accidentes relacionados con el alcohol fue en miles, no los cientos como ocurre con cannabis.“La preocupación es que el aumento de estas lesiones raras pero muy graves del tráfico están capturando tendencias más amplias de aumentar la conducción con cannabis a lo largo del tiempo y después de legalización”, dijo el autor del estudio Dr..
Daniel Myran, profesor asistente de medicina familiar en la Universidad de Ottawa.Justo después de la legalización canadiense en 2018, cuando las tiendas y productos de marihuana eran limitados, los investigadores encontraron un aumento del 94% en visitas a salas de emergencia, dijo Myran.
Al aumentar la comercialización y al estar más disponible la marihuana, las visitas a urgencias crecieron un 233% en comparación con el período anterior a la legalización de hierba recreativa..“El mensaje principal de este estudio muy bien realizado no es el número absoluto de accidentes, sino las tasas más altas.
El cannabis también es probablemente insuficientemente reportado en accidentes de coche, y por lo tanto el número absoluto podría ser mucho mayor”, dijo la Dra..Marco Solmi, profesor asociado de psiquiatría en la Universidad de Ottawa e investigador del Instituto de Investigaciones Hospitalarias de Otawa (Canadá).Él no estaba involucrado en el estudio..Los accidentes de tráfico con hierba eran graves..
En accidentes relacionados con marihuana, casi el 90% de las víctimas llegaron en ambulancia, según un estudio.Cuando no hubo alcohol ni cannabis, el número de personas que necesitaron una ambulancia bajó al 40%.Además, casi el 50% de los usuarios de marihuana en un accidente automovilístico requirieron ingreso hospitalario, frente a poco más del 6% de quienes no lo usaron..Las admisiones de cuidados intensivos también fueron más altas.
Casi el 22% de los accidentes que involucran a quienes conducen mientras se lapida necesita cuidados intensivos, comparado con poco menos del 2% de las colisiones sin alcohol o cannabis involucrado, según un estudio publicado este miércoles en la revista JAMA Network Open.“Debido a la forma en que el cannabis afecta al rendimiento de conducción —reduce el tiempo de reacción, disminuye la capacidad para enfocar o prestar atención a múltiples eventos y puede aumentar los comportamientos riesgosos— las personas con problemas de cannabis mientras conducen pueden estar conduciendo más rápido, notando peligros después e inhabilitando una receta... para entrar en colisiones de tráfico más graves y requerir mayores niveles de cuidado”, dijo Myran en un correo electrónico..
Un problema muy extendido Aunque el nuevo estudio fue específico para Canadá, el problema está ocurriendo en todo el mundo en áreas donde el consumo de cannabis recreativo es legal, según una reciente “revisión general” de más de 100 ensayos clínicos y metaanálisis sobre los pros y contras de la marihuana.
“La percepción general del cannabis como una planta ‘natural’ inofensiva es probablemente engañosa para los jóvenes que terminan consumiendo productos altos de THC, con eventos adversos incluyendo accidentes automovilísticos”, dijo Solmi, quien coautora la revisión por correo electrónico..
THC significa tetrahidrocannabinol, que es la parte de la planta de cannabis que produce un “alto.
“Además de los accidentes automovilísticos, las personas que consumen cannabis corren un mayor riesgo de tener bajo rendimiento cognitivo —que podría contribuir a la caída del coche y al fracaso educativo— y el riesgo para trastornos mentales”, dijo Solmi..
Conducir bajo la influencia del alcohol ha estado en declive en los Estados Unidos, pero el último informe de 2014 de la Administración Nacional de Seguridad vial encontró un aumento del 48% en conductores que dieron positivo para marihuana.
Se espera un informe actualizado de la NHTSA en 2024.El estudio de 2016 sobre el riesgo de accidente en drogas y alcohol reveló que la marihuana era la droga más frecuente detectada, aparte del alcohol; además, las personas que consumen cannabis tenían mayor probabilidad de estar involucradas en accidentes.
Tratar con los conductores afectados por la marihuana es un hecho de la vida cotidiana en Colorado, el segundo estado estadounidense que legaliza el cannabis recreativo, dijo el farmacologista clínico Robert Page II, quien no estuvo involucrado en el nuevo estudio..
Page presidió el grupo de redacción médica para la declaración científica sobre marihuana 2020 de la American Heart Association.“Aquí en Colorado, cuando estoy de camino, supongo que todos están drogados”, dijo Page.
En comparación con el alcohol, que es un depresivo, cannabis altera la percepción.La capacidad de reacción del conductor se retrasa, por lo que puede provocar accidentes.Los estudios encontraron que el covid-19 pudo haber empeorado el problema..
Un estudio de 2020 sobre víctimas gravemente heridas o fatales encontró que la prevalencia general del alcohol, cannabinoides y opiáceos aumentó durante la pandemia en comparación con antes..Concepciones erróneas sobre seguridad Muchas personas no se dan cuenta de que conducir mientras están drogadas puede ser peligroso — incluso lo ven como seguro, Page dijo.
Las investigaciones muestran que esas creencias están claramente equivocadas..El THC en marihuana perjudica las habilidades psicomotoras, impide la capacidad de multitarea, interrumpe el seguimiento del carril y funciones cognitivas, y divide la atención de la tarea a mano — conducir — según varios estudios.Otra cuestión es el aumento de la potencia del cannabis, dijo Myran.
“El uso de productos con mayor resistencia también aumenta el deterioro y riesgo.Otro factor de riesgo importante es la combinación del cannabis con el alcohol, que amplifica los efectos perjudiciales de ambas sustancias.” Con el alcohol, se establecen límites en cuando una persona puede conducir – el límite federal para conducir legalmente en los Estados Unidos es un contenido de alcohol en la sangre 0.
08%.Si su nivel de alcohol en sangre está por encima de este nivel, se presume que usted es intoxicado y sujeto a una carga DUI (conducción bajo la influencia).Sin embargo, la mayoría de los estados también tienen niveles de “tolerancia cero” —a menudo.02% o menos — que se aplican a ciertos grupos, como conductores de autobuses y camiones y adolescentes (que no deben beber en cualquier caso).Esa guía útil no está disponible para el cannabis: es ilegal usar marihuana a cualquier nivel y conducir en los Estados Unidos, al igual que lo hace con opioides, metanfetaminas u otras drogas potencialmente perjudiciales, incluso si se prescriben, según la Administración Nacional de Seguridad del Transporte y Carreteras.
“No hay una regla dura y rápida sobre cuándo es seguro conducir después de consumir cannabis, ya que el riesgo de deterioro depende de múltiples factores”, dijo Myran. “Nadie debe estar conduciendo si están experimentando algún efecto psicoactivo agudo.
Las directrices de cannabis con menor riesgo recomiendan no conducir durante al menos 6 horas después del consumo y evitar juntos el cannabis y el alcohol.Esperar más tiempo es más seguro..“ Se necesita mucho más para frenar la creciente preocupación por conducir mientras está bajo la influencia de la marihuana, dicen los expertos.
“Educación, educación y educación.
El público en general debe ser educado sobre los riesgos asociados con el cannabis, especialmente en las capas más jóvenes de la población”, dijo Solmi..“Además, los productos que contienen THC deben contener advertencias y imágenes explícitas basadas en pruebas, exactamente como se hace con cigarrillos de tabaco.”.
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/06/health/marijuana-traffic-accidents-wellness/index.html
