DATE: 2023-09-28
Detroit CNN — El sindicato de Trabajadores del Automóvil Unidos se está preparando para anunciar una posible expansión de su huelga contra General Motors, Stellantis y tal vez Ford este viernes si no hay más avances en las conversaciones, dijo el miércoles una fuente sindical familiarizada con los planes.
Presidente de la UAW Shawn Fain se establece para actualizar los miembros sobre el estado de las negociaciones a las 10 am viernes.
Si el sindicato decide que no ha habido suficientes progresos en las conversaciones, anunciará nuevos objetivos para la huelga en ese momento y los miembros de UAW en esas instalaciones se unirían a la paro al mediodía del viernes, según la fuente sindical.El sindicato se declaró en huelga contra los tres fabricantes de automóviles el 15 de septiembre, la primera vez que golpeó a los 3 fabricantes al mismo tiempo.
Pero sólo golpeó una planta de montaje por cada empresa en ese momento, con 12.700 miembros ir a la huelga en lugar de los 145.000 que trabajan en las tres empresas.Esas tres plantas golpeadas son una planta Ford en Wayne, Michigan, una central transgénica en Wentzville, Missouri y una instalación Stellantis en Ohio..El anuncio llega el día después de que el presidente Joe Biden se convirtiera en el primer presidente presente en visitar una línea de piquetes para apoyar a los huelguistas.
Biden dijo a los miembros de la línea piquete que ellos y otros huelguistas merecían mucho más de lo que actualmente se les está pagando.Hace una semana, Fain anunció que se había avanzado en Ford hacia un acuerdo y que no ampliaría la huelga allí..
Pero dijo que la falta de progreso en GM y Stellatis significaba que el sindicato expandiría la huelga a 38 centros de distribución de piezas en esas dos empresas.Las piezas enviadas desde esos lugares van a los concesionarios para permitirles hacer reparaciones en vehículos de clientes.“Queremos reconocer que Ford es serio sobre llegar a un acuerdo,” Fain dijo en ese momento.
“Stellantis y GM en particular van a necesitar un fuerte impulso.” Pero desde el anuncio del viernes, ha habido signos de problemas en las negociaciones con Ford.
Específicamente, Ford anunció que estaba deteniendo la construcción de una planta en construcción cerca de Marshall, Michigan, para construir baterías EV.La UAW ha planteado objeciones a algunas de las plantas de baterías que los tres fabricantes de automóviles ahora tienen en construcción porque son propiedad de empresas conjuntas, con compañías asiáticas de pilas y no está claro si las centrales se sindicalizarían y pagar salarios similares como otras grandes Tres plantas.
Pero esta planta Marshall, Michigan, habría sido propiedad de Ford..
El sindicato vio el paro del trabajo en esta planta como “una vergonzosa y apenas velada amenaza de Ford para cortar trabajos”, según un tuit de Fain.El sindicato había dicho desde el inicio de la huelga que se mantenía la opción de ampliar su paro como una forma de aumentar la presión sobre las empresas.
Si la huelga se expande el viernes, donde se amplía irá un largo camino en determinar cuánta presión económica está poniendo el sindicato sobre la empresa.
Las tres plantas de montaje ahora en huelga, y una planta GM adicional en Kansas City, Kansas, que tuvo que cerrar debido a la falta de fundición disponible desde la planta Wentzville, hacen modelos de coches, camiones y SUVs que no son los más grandes vendedores o fabricantes de dinero para las empresas.¿Qué vehículos tienen sus operaciones cerradas determinará la cantidad de presión causada por la expansión de la huelga.- ¿Qué?.
Source: https://edition.cnn.com/2023/09/27/business/uaw-auto-strike-plans/index.html
