DATE: 2023-10-02
Jeep Compass ventas para obtener un gran impulso con la nueva variante 4x2 TOI Auto El vehículo eléctrico (EV) es un segmento de rápido crecimiento en India, especialmente en la categoría de dos ruedas, la mayoría de los cuales son alimentados por baterías de litio-ion.
En la actualidad, India depende principalmente de las importaciones para satisfacer su demanda de los elementos necesarios para fabricar células de li-ion utilizadas en baterías EV debido a la falta de materias primas en nuestras costas.Como resultado, el rápido crecimiento de los vehículos eléctricos ha creado un desafío ambiental apremiante: ¿qué hacer con las baterías descartadas que representan tanto un recurso como un peligro? En una conversación con TOI Auto, Vikrant Singh, CTO & Co-Fundador de Bat X Energías, explica su modelo de negocio, experiencia, importancia de la sostenibilidad medioambiental y sus planes para el futuro.La empresa, que fue fundada recientemente en 2020, recupera y recicla metales esenciales de la Tierra como el litio, Cobalto, Níquel y Manganeso a partir de células iones-litio descartadas y los reinserta sin problemas en la producción de baterías.Hablando sobre el modelo de negocio y los desafíos que enfrenta la compañía, Singh dijo: “Nuestro modelo empresarial se centra en producir materiales a base de baterías mediante reciclaje, especialmente desde fuentes como las pilas gastadas del sector EV, electrónica, telecomunicaciones etc..Nuestra tecnología de cero residuos y cero emisiones facilita el proceso de reciclaje de estos materiales, que se encuentran comúnmente en artículos domésticos como teléfonos móviles y vehículos eléctricos.Estos materiales, incluyendo litio, cobalto y níquel, encuentran aplicaciones en diversas industrias como productos farmacéuticos, cerámicas, pinturas y galvanoplastia..“Sin embargo, el desafío radica en recoger baterías de diversos lugares a través de la India, lo que resulta en altos costos logísticos y riesgos para la seguridad.Para abordar esto, hemos diseñado una estrategia de Hub y Spoke en colaboración con OEMs y socios del canal.Esta estrategia simplifica la recogida de baterías de iones de litio al final de su vida útil, mejora la coordinación, garantiza el cumplimiento de las normas y aumenta la trazabilidad.“Dando una idea de los pasos que implica el proceso de reciclaje, Singh elaboró: Nuestro proceso del reciclado comprende etapas tanto mecánicas como químicas..El proceso mecánico de siete capas separa eficazmente la masa negra de otros materiales, produciendo una masa negro de alta calidad con impurezas mínimas.““Simultáneamente, materiales secundarios como plástico, aluminio, acero y cobre se separan eficazmente para sus respectivas aplicaciones.En la etapa química (hidrometalurgia), utilizamos productos químicos reutilizables sintetizados específicamente para uso repetitivo.Estos productos químicos extraen metales de tierras raras como litio, cobalto, níquel y manganeso que luego se reintroducen en la cadena de suministro.“ añadió.Estos materiales se suministran a los fabricantes de pilas, cerrando el bucle en la economía circular para la fabricación de baterías de iones de litio y vehículos eléctricos.Además, la empresa produce baterías a partir de materiales reciclados y las exporta a marcas en todo el mundo.Singh, hablando sobre la importancia de reciclar baterías de iones de li-ón y la amenaza que representan para el medio ambiente agregó: “Hace unos pocos años atrás, mientras hacíamos nuestra investigación descubrimos que las pilas de Li-ion funcionan durante 3-7 años en vehículos eléctricos..Hay una enorme corriente de residuos peligrosos que se genera.Por otra parte, para fabricar células de iones litio India no tiene ninguno de los materiales de tierras raras, por lo tanto siempre vamos a ser dependientes de las importaciones.La limitada cadena de suministro de materias primas nos hizo trabajar en el fenómeno de la economía circular.”“Los desechos electrónicos eliminados de manera inadecuada pueden dañar gravemente el medio ambiente, incluyendo la contaminación del suelo y agua y los riesgos para la salud humana, ya que las baterías de iones de litio albergan elementos tóxicos como cobalto, níquel y manganeso.De ahí que la necesidad de eliminar y reciclar adecuadamente estas baterías para reducir al mínimo el impacto ambiental haya aumentado considerablemente la demanda de reciclado de pilas de iones de litio en la India.Mientras actualmente operaba a nivel nacional en la India, BatX Energies nos habló sobre sus audaces planes de expansión.Reconociendo los desafíos que enfrentan países sin recursos naturales para las materias primas críticas en el sector de la movilidad eléctrica, tienen como objetivo ingresar a mercados tales como Sudáfrica, Estados Unidos y Europa en un futuro próximo..“Planeamos llevar I+D avanzada para producir materiales a batería, aumentar su capacidad y establecer micro instalaciones (difuso) en todo el país y tratar de obtener y procesar localmente.Con ello se incrementarán las oportunidades de empleo y la mano de obra cualificada en el sector de la gestión electrónica de residuos.. Singh señaló.- ¿Qué?.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/recycling-crucial-to-support-indias-li-ion-ev-battery-manufacturing-batx-energies/articleshow/104109956.cms
