DATE: 2023-08-21
Los departamentos de infraestructura han recibido una directiva del Ministerio de Finanzas para identificar posibles proyectos en colaboración con el sector privado, según un informe ET.El objetivo es mejorar la inversión privada en infraestructura pública y acelerar la ejecución de proyectos.El objetivo será reforzar las entradas de fondos en sectores como la infraestructura urbana, los ferrocarriles y las carreteras, donde la participación privada ha seguido siendo limitada..En el ejercicio económico en curso, el Ministerio introducirá una nueva arquitectura para las asociaciones público-privadas y un marco de modelo estandarizado de acuerdo de concesión (MCA) entre diversos ámbitos de infraestructura.Para atender las importantes demandas de financiación en infraestructura, una fuente citada en el informe destacó la necesidad de aumentar la participación de entidades privadas a pesar de los esfuerzos constantes de gobiernos para incrementar gastos de capital.El marco previsto para el MCA funcionará como guía uniforme de los departamentos de infraestructura y las entidades estatales, permitiéndoles integrar cláusulas específicas relacionadas con sectores según sea necesario..Se hace hincapié en la creación de proyectos atractivos y viables para atraer a inversores privados.Esta evolución coincide con una tendencia creciente al aumento de las inversiones privadas, y los líderes industriales prevén un resurgimiento generalizado en el próximo año.Además, la fuente señaló que el Gobierno está alentando a las empresas del sector público central (CPSE) a aumentar rápidamente sus gastos de capital.En abril de 2020, un grupo de trabajo designado por el Gobierno sobre la red nacional de infraestructuras (NIP) había esbozado una proyección de inversión de capital de 111 millones de rupias hasta 2024-25.Se preveía que la ejecución del PNI implicaría contribuciones casi iguales por parte del Centro (39%) y los estados (40%), seguidos por el sector privado (21%).Sin embargo, la pandemia de COVID pospuso el resurgimiento de las inversiones privadas a medida que las empresas postergaban los planes de expansión.Por consiguiente, el Gobierno aumentó significativamente su gasto de capital para estimular el crecimiento económico, basándose en sus importantes efectos multiplicadores..Los gastos de capital presupuestario del Centro aumentaron a Rs 7.28 lakh crore en 2022-23, más del doble de los niveles previos a Covid-19 2019-20.Esta tendencia al alza de las asignaciones dio lugar a un aumento del.Aumento del 4% en el desembolso de capital para 2023-24, alcanzando un histórico crore Rs 10 lakh.Simultáneamente, el Centro ha impulsado a varios departamentos de infraestructuras a que se adhieran al gasto puntual, lo cual da lugar a una utilización sustancial de las asignaciones anuales en el primer semestre del año..El gasto de capital del gobierno central registró un aumento interanual del 59% en Rs 2.78 lakh crore.En particular, el 28% de los gastos de capital presupuestados para todo el año se gastaron durante este trimestre, lo que supone un máximo de cinco años..Carreteras y ferrocarriles, la mitad del capital presupuestario total asignado para el actual presupuesto, dominaron los gastos en el trimestre inicial.Un informe Crisil indica que el 38% de los fondos asignados a carreteras y el 33 % para ferrocarriles en este ejercicio fiscal se gastaron durante el primer trimestre.- ¿Qué?.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/increased-private-investment-in-roads-railways-infra-departments-to-identify-projects-for-ppp/articleshow/102891667.cms
