DATE: 2023-09-13
CNN — Ruben Flores tropezaron con la foto por accidente.
Era a principios de 2023 y estaba hojeando álbumes fotográficos en la casa de su abuela.
De repente, allí estaba: una instantánea de 1994, tomada en un avión cubierta vuelo, que lo representa como un niño pequeño, sentado junto a su padre piloto.En esta foto, Flores está mirando a su padre con admiración.
Su padre sonríe a la cámara, listo para volar el avión.Las flores habían olvidado que la foto existía, pero al verla de nuevo, estaba inundado por los recuerdos de su infancia, inspirados en su padre..
A él le encantaron sus viajes al aeropuerto, yendo hacia el centro de entrenamiento, haciendo una prueba en los simuladores.Había irradiado orgullo cuando su padre habló de su trabajo en el día de las carreras escolares.Y el momento de la foto redescubierta fue perfecto: Flores, ahora 30 años, estaba a punto de seguir los pasos de su padre y empezar a volar como primer oficial para Southwest Airlines.
Mientras tanto, el padre de Flores –también llamado Rubén Flores– se acercaba a su retiro y estaba listo para su último vuelo al suroeste como capitán..
Los dos hombres estaban emocionados de superponerse brevemente en el suroeste y esperaban tener la oportunidad de volar juntos.
“Fue un sueño mío llegar hasta este punto para volar con mi padre, probablemente era mi objetivo número uno de aviación”, le dice la joven Flores a CNN Travel.
“Fue un sueño mío llegar hasta este punto para volar con mi padre, probablemente era mi objetivo número uno de aviación.
” Primer Oficial Rubén Flores Después de redescubrir la vieja foto, los dos hombres Flowers añadieron una coda al objetivo: no sólo querían volar juntos, sino que querían recrear la fotografía del vuelo en cubierta de 1990 más de dos décadas después..
No sólo como padre e hijo, sino como colegas y copilotos.Cortado a marzo de 2023 y las Flores más viejas volaban su último vuelo al suroeste, pilotando un avión desde Omaha, Nebraska hasta su ciudad natal en Chicago, Illinois.
Su hijo estaba a su lado, como primer oficial.Ese fue un sentimiento impresionante, dice la vieja Flores.
“Mirar allá y ver a mi hijo, junto a mí, para el último aterrizaje.Y, naturalmente, recrearon la foto de 1994, sonriendo felizmente en la versión 2023..
“Fue simplemente genial poder recrear ese momento”, dice la joven Flores.
“Fue un sueño hecho realidad momento.“Asuntos familiares Heres Capitán Rubén Flores y Primer Oficial Ruben Flores recreando la foto de los años 90 en 2023.
Cortesía Southwest Airlines También a bordo del vuelo de retiro más viejo Flowers estaba su hermano y su primo, que ambos trabajan para el suroeste también.
En caso de que no te hayas dado cuenta, volar es un asunto familiar para las Flores.“Somos siete”, explica la vieja Flores.
“Yo.Mi hermano es piloto.Tengo tres hijos, todos pilotos..Y el hijo de mi hermano es piloto y mi primo es un piloto.Y es simplemente increíble para mí que todos querían ser pilotos.” En los eventos familiares y en las vacaciones, la familia de Flores trata de mantener el trabajo hablar a un mínimo “pero siempre hay una historia que lo enciende fuera, y luego se mete en aviación”, como dice Flowers más joven..
El legado de la familia Flores en aviación comenzó cuando las flores mayores eran un niño que creció en Michigan en los años 1960 y 70..
“Un piloto me preguntó un día si quería subir a la cabina.
Y lo hice”, recuerda..“Y oh, Dios mío, era como si el insecto me mordiera – quería ser piloto.A partir de ese momento, me concentré en ser piloto de una aerolínea..” Una vez que se clasificó, las Flores mayores hicieron su misión de inspirar a otros para seguir sus pasos.
El hecho de que terminó incluyendo a muchos de sus seres queridos fue accidental.Él dice que siempre animó a sus hijos para explorar lo que les gustaba, cualquier cosa que podría ser.Las Flores más jóvenes dicen que, mientras creció en temor de su padre y orgulloso de sus trabajos, no decidió oficialmente convertirse en un aviador hasta mediados del colegio.
Mirando hacia atrás, piensa que las señales siempre apuntaban en esa dirección..
“Siempre fue algo que probablemente estaba en la parte posterior de mi cabeza, y yo quería hacer toda mi vida”, dice..
Los hombres de The Flowers dicen que trabajaron bien juntos como un equipo piloto padre-hijo..
Cortesía Southwest Airlines El vuelo de retiro más viejo de Flores siempre iba a ser emocional, y tener a su hijo a un lado sólo lo hizo más así.
Él dice que no es sorprendente que cuando se tiraron en la puerta “algunas lágrimas bajaron.” Las Flores jóvenes dice que la dinámica de trabajo en el aire, padre-hijo no era diferente a “hacer el césped juntos, o algo así como esa naturaleza.
Simplemente funcionó suave y naturalmente, y fue genial, dice, aunque añade que definitivamente estaba tratando de “imprimir” a su padre con sus habilidades y competencias.
Las Flores más viejas dicen que sabía que el vuelo era una oportunidad única para él de pasarle información sobre vuelos a su hijo in situ..
Fui muy bien, fue agradable y suave, dice de la experiencia.
“Y fue una sensación impresionante – hacer un PA a los pasajeros, y descubren que hay un padre e hijo allí en la cabina.Todo el mundo aplaudiendo...” Continuando legado Capitán Ruben Flores ahora se ha retirado del Suroeste, pero espera seguir inspirando a otros aviadores.
Cortesía Southwest Airlines Mientras que las Flores más viejas han dejado el suroeste, su legado vive en la aerolínea – no sólo a través de su hijo, sino también por medio de otros pilotos con los que trabajó y mentorado durante años..
Flowers habla con cariño de su propio mentor, Louis Freeman, que se convirtió en el primer piloto negro cuando fue contratado en 1980..
“Fue un mentor para mí”, dice la vieja Flores de Freeman.
“Y ahora estoy tratando de ser un mentor para otros.Y espero que mi hijo pueda ser un mentor para otros, no sólo miembros de la familia. Mientras que en el suroeste, Flores era parte del programa de la aerolínea Adopt-A-Pilot, trabajando con niños de escuela primaria para inspirarlos a explorar carreras en aviación.
Es también un miembro de la Organización de Profesionales Aeroespaciales Negros (OBAP), donde trabaja para elevar a los aviadores negros.
Anima a los futuros pilotos a hacer su investigación en línea, mirar hacia fuera para programas y hablar con cualquier persona y todos lo que puedan para obtener inspiración, información y asesoramiento.
Las Flores más jóvenes se hacen eco de esto – está activamente involucrado en la tutoría de los pilotos jóvenes a través de las redes sociales, pero también ha tenido una conversación ocasional en persona con un piloto potencial mientras transitaba por el aeropuerto.
Él dice que si puede, siempre se detendrá y transmitirá unas palabras de sabiduría entre vuelos.Ese fue un sentimiento impresionante.
Para mirar hacia allá y ver a mi hijo, junto a mí, para mi último aterrizaje.” Capitán Rubén Flores En cuanto a sus propias metas personales, ahora que ha logrado su sueño de volar con su padre, el próximo sueño más joven es volar lado a lado con un hermano menor, quien acaba de completar recientemente la formación piloto.
Ya ha tenido el placer de volar con su hermana piloto hace varios años y dice que sería increíble si pudiera completar la trifecta familiar.
“Eso es lo que estoy deseando, es poder volar en el avión con mi hermano”, dice.
Las Flores mayores también están emocionadas por ese día, y dice que está eternamente orgulloso de sus tres hijos..
“Es increíble”, dice.
“Es una sensación impresionante saber que mi hijo está volando, y mi hija y el menor de mis hijos son volantes..”.
Source: https://edition.cnn.com/travel/southwest-father-son-pilot-childhood-photo-recreated/index.html
