DATE: 2023-09-19
Corredor de carga dedicado: Infraestructura ferroviaria india transformadora I DFC trial, actualización Corredores ferroviarios indios dedicados para el movimiento del carbón: Un reciente estudio sobre la Junta Ferroviaria subraya la necesidad imperiosa de corredores especializados en carbón para satisfacer la creciente demanda energética en India, según un informe ET.
El estudio destaca que la mayor parte del transporte de carbón se origina en Odisha, Jharkhand y Chhattisgarh a varias regiones al norte, oeste y sureste de la nación..El informe subraya la necesidad de establecer vías ferroviarias exclusivas para el transporte del carbón a lo largo de estas rutas.El informe, centrado en la estimación del transporte de carbón por ferrocarril hasta 2030, destaca la alineación de los corredores de hulla con pasillos dedicados a mercancías ( DFC ).En concreto, recomienda que se dé prioridad al desarrollo de corredores de carbón con la costa este DFC y el sector oriental del Este-Oeste.Estos corredores facilitarían el movimiento del carbón, en particular desde Talacher a los puertos de la costa oriental.Las estimaciones indican que las necesidades energéticas de la India aumentarán a unos 3.000 millones de unidades anuales para 2030.Con una población prevista de 1.En 2030, se prevé que el consumo de energía per cápita en la India rondará las 2.000 unidades anuales..En el estudio se subrayan las posibles repercusiones de cualquier déficit energético, que podría obstaculizar gravemente el crecimiento del país y provocar escasez o interrupciones en diversos sectores, como la industria manufacturera, la agricultura y el transporte..Además, el estudio prevé un aumento significativo del consumo de carbón en la India, que se estima alcanzará los 1.853 millones de toneladas (mt) para 2030..Esta proyección explica la fuerte tasa de crecimiento económico y el consumo per cápita de energía que se espera para 2030.En particular, esta estimación revisada supera las cifras esbozadas en el Plan Nacional de Ferrocarriles , que inicialmente había fijado el consumo de carbón a 1.547 mt.Para hacer frente a esta creciente demanda, la unidad de investigación sobre tráfico, transporte y negocios de las Juntas Ferroviarias ha identificado y enumerado 615 proyectos prioritarios en un informe anterior..Estos proyectos abarcan 132 supercríticos I, cuya finalización está prevista para el ejercicio económico 2024-25; 184 supercritica II, con una fecha de terminación fijada en el año fiscal 2026-27 y 299 proyectos críticos que se prevé concluir durante el ejercicios económicos 2027-28.- ¿Qué?.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/why-indian-railways-sees-need-for-dedicated-coal-corridors-in-line-with-dfcs-to-meet-indias-surging-power-demand/articleshow/103782589.cms
