DATE: 2023-09-15
2024 KTM 390 Duke: No clickbait walkaround TOI Auto Nueva Delhi - El jueves de la Corte Suprema de Delhi dijo que las reglas existentes sobre cobertura obligatoria del seguro, el uso de casco en los vehículos de dos ruedas y acción penal por incumplimiento ya son aplicables a los automóviles eléctricos.
El Tribunal Superior ordenó al Gobierno de Delhi que siguiera asegurando que el subsidio ofrecido por el gobierno para vehículos eléctricos matriculados en la capital nacional se desembolsara oportunamente.La orden de los tribunales superiores se dictó al desestimar un litigio por interés público (PIL) solicitando instrucciones a las autoridades para que la cobertura del seguro sea obligatoria para vehículos eléctricos de dos ruedas, de conformidad con lo dispuesto en la Ley sobre el vehículo motorizado.El PIL también pidió a los tribunales que dieran instrucciones a las autoridades para el uso obligatorio del casco en todo tipo de motocicletas eléctricas y scooters.Un tribunal de la Presidenta del Tribunal Supremo Satish Chandra Sharma y el Juez Subramonium Prasad dijo que el PIL se presentó únicamente sobre la base de dos informes noticiosos y las reclamaciones, alegaciones y cuestiones planteadas por el peticionario siguen en gran medida sin fundamentarse y que esos frívolos PLL, en lugar de permitir el acceso a la justicia, lo impiden realmente desperdiciando precioso tiempo judicial.De haberse ejercido la debida diligencia y realizado investigaciones por parte del peticionario, habría quedado claro que las cuestiones planteadas por el peticionario en el momento de su presentación ya se han abordado mediante los estatutos, normas y notificaciones pertinentes, dijo al respecto..Dijo que la doctrina del PIL ha sido desarrollada por los tribunales a través de diversas sentencias para abordar cuestiones de interés público y ayudar a aquellos que han causado daños públicos o cuyos derechos fundamentales se han violado y las quejas han pasado desapercibidas.Sin embargo, a menudo se observa que los LPI frívolos son presentados ante los tribunales lo cual causa retrasos significativos en la resolución de casos de litigantes genuinos con reclamaciones legítimas.Si bien este tribunal es consciente del propósito para el que se ha desarrollado la doctrina de PIL, también debe garantizar que las personas no abusen de las normas liberales relativas a los PIL y perder un valioso tiempo judicial en esta corte, dijo.El tribunal aconsejó al peticionario que ejerciera la diligencia y moderación necesarias antes de presentar esos LPI en el futuro..El peticionario Rajat Kapoor, abogado, presentó en su alegato que con arreglo al artículo 146 de la Ley del transporte marítimo es obligatorio para una persona obtener un seguro contra el riesgo causado por el uso de un vehículo a motor..Sostuvo que la disposición no cubre los vehículos eléctricos y que el Delhi Electric Vehicles Policy, 2020 abarca una variedad de cuestiones relativas a los automóviles eléctricos..Sin embargo, no se trata de la cuestión de las pólizas de seguro que deben obtener respecto a los vehículos eléctricos para uso humano quienes deseen utilizarlos..Anuj Aggarwal, abogado permanente adicional del gobierno de Delhi dijo al tribunal que la subvención ofrecida para vehículos eléctricos registrados en el capital nacional se está desembolsando debidamente y con carácter prioritario..Aggarwal presentó el término Vehículos Operados por Baterías se define en la regla 2(u) de las Reglas CMV y, por lo tanto, los vehículos eléctricos están cubiertos por la Ley MV..Dado que las disposiciones pertinentes de la Ley sobre vehículos automóviles y del Reglamento sobre los vehículos motorizados centrales (CMV) ya son aplicables a los EV, específicamente en lo relativo a la cobertura obligatoria para el seguro, al uso de cascos en ruedas o a normas penales por incumplimiento de dichas disposiciones, este tribunal considera que no se requiere ninguna orden ni dirección..Se dijo de manera similar, como la Unión de India ya ha prescrito normas que deben ser seguidas por los fabricantes para las baterías se utilizan en vehículos con pilas / EVs, no hay necesidad de ningún pedido o dirección a pasar por este tribunal.- ¿Qué?.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/existing-rules-on-mandatory-insurance-cover-helmets-on-2-wheelers-applicable-to-electric-vehicles-delhi-high-court/articleshow/103687428.cms
