DATE: 2023-09-14
NUEVA DELHI: El ministro de Transporte por Carretera y Autopistas Nitin Gadkari puede estar haciendo un caso para gravar más los coches diesel mientras lanza tecnologías relativamente más verdes, pero una mirada a las cifras del sector muestra que el diesel ya ha perdido influencia con los compradores.De acuerdo con los datos obtenidos por TOI para abril-agosto 2023 período, la cuota de diesel ha descendido a 0.5% para turismos y cero para sedanes como consumidores optaron por gasolina, GNC , y en un grado muy pequeño para híbridos e eléctricos.Aunque los modelos diesel representan el 33% de las ventas para SUVs, su participación ha bajado del 97% en 2013-14.Los diesel, que una vez gobernaron el mercado indio de vehículos de pasajeros debido a la mayor eficiencia del combustible y al mejor par motor, han estado en espiral descendente durante la última década, tras las acciones adversas de tribunales, reguladores e incluso autoridades fiscales, quienes lo culparon por aumentar la contaminación en muchas ciudades..Mientras que el gobierno ha estipulado normas estrictas para las emisiones de motores diesel, incluyendo en directrices BS6, estos vehículos han sido ordenados a tener una vida útil de 10 años en la región Delhi-NCR incluso mientras otros vehículos disfrutan 15 años.Shashank Srivastava, director (ventas y marketing) de Maruti Suzuki, dijo que la compañía fue uno de los primeros en haber visto la tendencia a la disminución de la demanda de diesel, y por lo tanto detener la producción.Hoy en día, las gasolinas, híbridos y GNC son mucho más prácticas y preferidas por los propietarios de automóviles.El GNC ha crecido rápidamente y lo vemos como la alternativa diesel para los compradores.Para Maruti, la cuota de GNC en sus ventas totales es del 25% actualmente y ha estado creciendo rápidamente..Sin embargo, muchas empresas que tienen diesel en su cartera dicen que todavía es útil para sus ventas, especialmente SUVs.En nuestra opinión, la demanda sigue siendo fuerte para nuestros diesel.Considere esto: si esperar en nuestras gasolinas es de alrededor de cuatro semanas, que en diesel son 10-12 semanas , Tarun Garg ..En Creta, el 42% de las ventas totales son a través del diesel y lo mismo es 66% para Alcazar, 61% para Tucson y 21% en Local.Seguiremos teniendo diesel en nuestra cartera y conseguir más coches.Santosh Iyer, MD de Mercedes-Benz India, dijo que las ventas de diesel es alrededor del 55% en la cartera de empresas.Todavía tenemos una demanda significativa de diesel y seguiremos teniendo, incluso mientras gradualmente pasamos a la electricidad, que actualmente son el 5% de nuestras ventas.- ¿Qué?.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/diesel-sales-fade-amid-strict-norms/articleshow/103647778.cms
