DATE: 2023-10-06
Nissan Magnite EZ Shift Rakesh Srivastava, Director Gerente de Nissan Motor India Pvt.
Ltd (NMIPL) ¿Es Nissan demasiado tarde tomando la ruta AMT con el Magnite EZ Shift?.
Aunque una es la edición especial de Kuro, que introduce un tema totalmente negro para los clientes Magnite, más significativamente, la marca lanzará la opción EZ Shift AMT cambio caja de cambios para el SUV asequible el 12 de octubre.Sin embargo, en un coche que ya tiene hasta 22 variantes disponibles, añadir otro nivel de ajuste parece una opción demasiados.Nos acercamos a Rakesh Srivastava, Director Gerente de Nissan Motor India Pvt.Ltd (NMIPL) y le pidió que nos llevara a través de la idea detrás del cambio EZ y aquí están las ideas que compartió con nosotros.Srivastava dijo a TOI Auto, “Cuando lanzamos el Nissan Magnite en diciembre de 2020, vino en dos opciones de transmisión, el manual y la CVT automática.Ambos están en dos extremos del espectro, el CVT automático es lo que consideramos bajo la categoría de “conveniencia aspirativa” y suele estar en demanda entre los clientes de altos ingresos viviendo en ciudades urbanas congestionadas..Ahí es donde el cliente prefiere la CVT.Sin embargo, durante un período de tiempo también recibimos comentarios de nuestros clientes en las ciudades de nivel 2 y 3, que hay una necesidad o deseo de los clientes hacia lo que llamamos ‘conveniencia accesible’, aquí es donde el AMT del cambio EZ viene desde nuestro lado.Mientras que competidores como el Tata Punch y Hyundai Exter ya ofrecen AMTs, Nissan ha indicado que la Magnite EZ Shift A MT se ofrecerá desde la variante base en adelante y será precio muy agresivamente.Para la perspectiva, los precios para el Punch AMT comienzan desde Rs 7.5 lakh ex-showroom y el AMT Exter comienzan desde Rs 8.10 lakh ex-showroom.Teniendo en cuenta que los precios de la base Magnite XE variantes comienza desde Rs 6 Lakh ex-Showroom, le da Nissan masiva espacio para reducir la competencia con una opción AMT ligeramente más elegante.Ni negar ni confirmar ningún detalle de precio, Srivastava parecía compartir el optimismo en otras palabras.Dijo: “En la India, la demanda es muy dinámica.Hemos experimentado que en los volúmenes que estábamos haciendo, casi el 20 por ciento de clientes Magnite estaban yendo para la opción más cara CVT a la que llamamos ‘conveniencia inspiradora’.Durante un período de tiempo, en la industria encontramos que la categoría «conveniencia accesible» también se estaba recuperando y había una demanda visible allí..Para atender a esa demanda, sentimos que cuando tenemos la tecnología disponible con nosotros y es ahí donde llegó la introducción del cambio de EZ.Creemos que este segmento contribuiría a casi 25-30 por ciento de los volúmenes totales para el SUV Magnite e incluso crecer las ventas generales.“Srivastava dijo Nissan anticipa que en el futuro, la demanda del 50 por ciento para los SUV Magnite vendrá de las AMT y CVT automáticas combinadas.De acuerdo con Srivastava, la metamorfosis de Nissan está completa y podemos esperar grandes cosas de la marca.El fabricante de automóviles está planeando invertir Rs 5.300 crore hacia la localización y nuevos productos hechos en India que incluirán un nuevo SUV C, todoterreno C+ y también una camioneta eléctrica.En octubre de 2022, la compañía había mostrado el X-trail y Juke SUVs en el país también y se espera que el x-treil entre pronto al mercado indio.- ¿Qué?.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/nissan-bets-big-on-accessible-convenience-with-magnite-ez-shift-three-new-made-for-india-suvs-to-launch/articleshow/104218600.cms
