DATE: 2023-10-07
NEW DELHI: Les Indes promettent que leurs aéroports ne deviendront pas à lavenir le cimetière pour les avions loués et moteurs coincés avec des compagnies aériennes en faillite - comme la flotte de GoAirs au sol actuellement - a conduit à louer des aéronefs watchdog Aviation Working Group (AWG) soulevant ses drapeaux rouges récemment émis pour location davions aux transporteurs dudesi.Le gouvernement estime que les coûts de location des transporteurs indiens pourraient diminuer denviron 1 $.3 milliards de dollars ont été augmentés par les bailleurs pour tenir compte des difficultés à récupérer leurs actifs après que GoAir a pris le chemin du Code sur la faillite dinsolvabilité (CBI) en mai.LAWG a publié un avis positif de la liste des observateurs dans leur indice de conformité à la Convention du Cap (CTC) avec une augmentation prévue en Inde score, le ministère de laviation dit vendredi.LInde a délié cette semaine des actifs aériens coûteux comme les aéronefs, les moteurs et les hélicoptères du moratoire - ou de la protection contre la reprise dexploitation - que le Code sur linsolvabilité (CBI) prévoit aux compagnies aériennes en panne, ce qui a permis à GoAir de conserver 45 avions loués même après avoir fermé ses portes au mois de mai..Les entités juridiques qui traitent du financement et de la location daéronefs estiment que lempêchement causé par le régime juridique indien actuel des IBC, qui entrave la reprise en possession d aéronefs par les bailleurs coûte aux compagnies aériennes indiennes un dollar supplémentaire..2-1.3 milliards de plus quauparavant en termes de coûts de location.Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.Il pourrait y avoir une réduction de lapprovisionnement en avions à des conditions favorables pour nos compagnies aériennes qui affecterait négativement toute l industrie aéronautique, a déclaré le ministère..De plus, le coût des loyers de location plus élevés serait transmis au public causant des tarifs élevés sur toutes les routes, a ajouté la déclaration..Dans laffaire GoAirs, les bailleurs avaient déposé des demandes de reprise dexploitation de 45 avions..Mais avant la période de cinq jours ouvrables, le NCLT a admis lappel Gos pour insolvabilité volontaire.Et dès que cela sest produit, Go a obtenu la protection de ces 45 avions qui ont été récupérés comme IBC a eu priorité sur IDERA.Ce modèle Go a mis les sonneries dalarme dans la communauté mondiale de location.LAWG a publié un avis de liste de surveillance pour lInde, avertissant que le cas Go aurait une incidence directe et matérielle sur les financements futurs et les baux aux compagnies aériennes indiennes.LAWG est une entité à but non lucratif coprésidée par Airbus et Boeing, qui regroupe les plus grands fabricants davions au monde, des sociétés de location-bail et des institutions financières..Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/leasing-costs-for-airlines-may-drop-by-1-3bn-government/articleshow/104226755.cms
