DATE: 2023-10-03
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Les résultats de lenquête sont les suivants :.
Témoignage.
Après des rapports de Bengaluru interdisant le covoiturage est devenu viral sur Internet, Ramalinga Reddy , ministre du Transport Karnataka a présenté et refusé toute telle initiative par le gouvernement et la appelé «faux nouvelles».
De nombreux résidents et internautes du Bengaluru ont critiqué les rapports, car le covoiturage est considéré comme un moyen efficace de réduire la congestion dans la ville..Le covoiturage est un groupe de personnes qui utilisent un seul véhicule pour se rendre à une destination commune, comme leur lieu de travail..Le ministre a précisé que le covoiturage constitue une violation lorsquil est effectué par des voitures privées à des fins commerciales, grâce aux applications de copartage dagrégateurs.Les rapports de linterdiction du covoiturage avaient fait surface après que les associations de chauffeurs de taxi aient exigé des mesures contre le counselling commercial par voitures privées dans la ville..Daprès la déclaration publiée sur Ramalinga Reddy , le covoiturage nest pas interdit..Laissez-les dabord obtenir la permission du gouvernement..Où est la question de linterdiction lorsquils ne prennent pas dautorisation? Tout le monde doit suivre les règles et règlements du gouvernement.Il est illégal dutiliser des véhicules privés non commerciaux avec plaques blanches pour le covoiturage.Les véhicules utilitaires avec plaques jaunes peuvent être utilisés pour le covoiturage en suivant les directives appropriées..Si vous vivez à Bengaluru et souvent covoiturage en utilisant votre voiture privée plaque blanche, puis utiliser une application agrégator pour trouver des co-riders et gagner de lapplication est illégal.En revanche, lutilisation dun véhicule commercial pour le covoiturage est parfaitement légale..Plus important encore, si un groupe de citoyens décide en privé de faire du covoiturage dans leur véhicule privé sans échange monétaire, alors ce nest pas une violation dune loi selon les règles Karnataka sur les véhicules automobiles (1989).Dans une lettre écrite par BJP, le député Tejaswi Surya, plaidant contre linterdiction de covoiturage du 1er octobre, il avait partagé quelques faits frappants concernant la congestion routière Bengaluru..Surya a souligné que la crise de mobilité urbaine du Bengaluru est attribuable à une augmentation de 6 000 % de la densité des véhicules depuis 1990.Il a également déclaré que la vitesse moyenne des véhicules à Bengaluru est de 15 km/h en moyenne et 4 km sur le périphérique externe qui soutient la majorité des parcs informatiques.Selon la lettre de Suryas, cela entraîne une perte dun milliard USD en termes d ́heures-homme perdues et il y a ensuite les impacts psychologiques.Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/karnataka-transport-minister-ramalinga-reddy-calls-carpool-ban-fake-news-clarifies-terms-of-violation/articleshow/104136549.cms
