DATE: 2023-09-18
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nitin 2024 KTM 390 Duke Review: Toujours aussi RAW quavant? ► TOI Auto En bonne nouvelle pour les voyageurs du Pendjab, de Haryana et dHimachal Pradesh, le travail est complet à 80 % sur le tunnel reliant la frontière Kapashera au NH-8.
National Highway Authority of India (NHAI) affirme que le tunnel entre la frontière de Haryana et laéroport 3 dIGI à Delhi, réduira massivement le temps de voyage, ce qui ramènera essentiellement le délai de déplacement jusquà 20 minutes.Le tunnel comporterait également huit voies en ligne avec la disposition de lautoroute Dwarka..En outre, il y aura deux tunnels jusquau terminal IGI 3, les travaux dans le deuxième tunnel sont effectués à 50 pour cent et devraient être achevés dici la fin de 2023..Les deux tunnels font partie du projet NHAI-S Dwarka Expressway, le premier de la frontière dHaryana sera le plus long tunnel à faible profondeur dans le pays au 3.6 km de long et le deuxième plus proche de laéroport sétendra 2.5 km de long.Une fois terminé, les voyageurs de Panipat pourraient prendre la route dextension urbaine 2 (EUR-2) depuis Alipur et se rendre à lautoroute Dwarka qui est située à 40 km..Le trafic aéroporté sera détourné en utilisant les tunnels et NHAI affirme que cela aiderait à décongestionner les routes de la capitale et réduire le temps de déplacement tout en offrant des avantages sur le plan des coûts aux voyageurs.Nitin Gadkari , ministre de lUnion des transports routiers et autoroutes de la Chine a récemment déclaré que les projets dautoroute Dwarka et de tunnel pourraient aider à réduire le trafic de 50 pour cent entre Dhaula Kuan et Gurugram.Cependant, les experts estiment que ces projets sont une solution temporaire aux problèmes de congestion des capitales comme lorsque la densité du véhicule augmente finalement, ainsi que lencombrement.En outre, les navetteurs réguliers de NH-8 bénéficieront davantages supplémentaires en termes de coûts car avec le voyage sans heurts sur lautoroute et dans les tunnels, la consommation des véhicules serait moindre que lorsquils sont confrontés à une congestion..À long terme, il réduirait également lusure et permettrait de réaliser des économies de temps ainsi que déconomies environnementales parce que les véhicules émettraient moins de dioxyde de carbone grâce à la route non congestionnée et au temps du trajet réduit..Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/panipat-to-delhi-terminal-3-travel-time-to-see-massive-cut-by-end-of-2023-distance-and-route-map/articleshow/103750756.cms
