DATE: 2023-08-25
Action rapide des pilotes Vistara sauve des centaines de vies à laéroport de Delhi NOUVEAU DELHI: Un pilote en commandement dalerte Vistaras a sauvé deux avions - un quelle venait juste d ́atterrir et l`autre sur le point de décoller - avec 322 personnes à bord qui pourraient entrer en collision à Indrira Gandhi International Airport mercredi matin.
Le capitaine Sonu Gill avait atterri sur la Vistara UK926 depuis Ahmedabad, sur lallure 29L le plus proche de la statue Shivji..Toutefois, un contrôleur aérien ( ATCO ) a oublié momentanément que lembarcation roulait et il a autorisé le Vistara UK726 à décoller de la piste 29R..Au moment où Gill entendit la transmission de lATC débarquer pour Bagdogra depuis la piste 29R, elle se trouvait au point dattente du 29 R.Elle sest arrêtée là malgré avoir reçu une autorisation de taxi continue et a informé lATC de l erreur dans les autorisations données aux deux aéronefs..Les avions étaient à moins de 2 km les uns des autres..LATC a demandé durgence aux pilotes du vol lié à Bagdogra de cesser son décollage.Grâce à la vigilance de Gills, les deux Vistara Airbus A320 se sont arrêtés en toute sécurité lun sur la piste et l autre au point dattente du même.Les pilotes du vol Bagdogra ont ramené lavion à la gare pour des vérifications de ravitaillement et dentretien après un freinage à grande vitesse.La Direction générale de laviation civile (DGCA) a retiré le CTA du fichier des services pour la période dattente et a lancé une enquête sur cet incident..Un responsable de la DGVA a réitéré, A Vistara Airbus A320 vol dexploitation UK926 (Ahmedabad-Delhi) était impliqué dans une incursion sur piste à laéroport de Delhi mercredi.Il a atterri sur la piste 29L et le contrôleur de tour lui a donné pour instruction de traverser la voie 29R..Momentanément, le contrôleur de la tour a oublié ce passage à niveau et délivré lautorisation de décollage pour un autre vol Vistara UK725 (Delhi-Bagdogra) depuis la piste 29R.Après avoir réalisé cette erreur sur la base des données de UK926, le contrôleur tour a demandé à UK725 dannuler le décollage..Capitaine Gill, 45 ans, dont on attribue la connaissance de la situation pour avoir sauvé le jour, est un capitaine très senior avec Vistara.Elle refuse daccepter toutes félicitations pour ce quelle a fait mercredi parce qu ́elle dit faire son travail..Elle maintient un profil très bas et na aucune présence numérique, a révélé ses collègues pilotes Airbus A320.Le rapport de la DGCA sur lincident est également attendu pour une autre raison - des recommandations concernant l ́utilisation sûre des deux pistes parallèles à l?aéroport indien le plus occupé où les embouteillages aériens sont encore en arrière malgré que IGIA ait quatre pistes d?atterrissage.Étant donné que lerreur humaine ne peut jamais être exclue, il doit y avoir des contrôles pour minimiser les mêmes et concevoir des procédures de manipulation sécuritaire du mouvement daéronef..LIGIA a commencé à utiliser sa nouvelle piste, 29R-11L, pour décoller seul le 14 juillet..En conséquence, le parallèle 29L-11R nest actuellement utilisé que pour les débarquements..Lavion qui roule jusquà T3 après avoir atterri sur 29L ou en arrivant de la piste pour décoller nécessite le franchissement de cette nouvelle piste 29R.Bien que deux pistes opérationnelles de ce côté-ci de laéroport devraient accélérer le mouvement des aéronefs tant dans les airs quau sol, il faudra absolument une précision en matière de manutention et aucune marge derreur comme celle observée mercredi..Ces deux pistes sont la première série de pistes parallèles adjacentes à laéroport de Delhi..La troisième piste parallèle est à une certaine distance, séparée comme elle lest par le chemin daccès nord.Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/pilot-averts-collision-atco-taken-off-duty/articleshow/102998642.cms?from=mdr
