DATE: 2023-09-06
NEW DELHI: Lincident dun é-rickshaw qui sest renversé à Delhi mardi, et qui a fait deux morts et deux blessés encore, a soulevé des préoccupations au sujet de la conception de ces véhicules et du nombre de passagers quils peuvent transporter en toute sécurité.Alors que le véhicule, qui est maintenant presque un mode officiel pour les derniers milles de voyage, est conçu pour transporter seulement quatre passagers en dehors du conducteur et courir à une vitesse maximale de 25 km/h, on peut souvent voir plus de voyageurs être logés dans ces e-rickshaws.Un fonctionnaire du gouvernement a déclaré que la cause réelle de laccident peut être établie après une enquête approfondie, mais quil est conscient des violations flagrantes des règles par les conducteurs e-rickshaw qui transportent souvent 5-6 passagers..Des sources ont indiqué que, même si une procédure de conformité à la production ( CoP ) est prévue pour les pousse-pousses électroniques comme tous les autres véhicules, un nombre moindre de ces véhicules sont testés afin de vérifier le respect des normes par rapport aux conditions dutilisation dans lespace public..La CoP sassure que tous les véhicules sur route sont conformes au véhicule prototype homologué lorsquils sont passés par les organismes dessai..Les prototypes sont approuvés après avoir testé plusieurs aspects, dont la stabilité et les caractéristiques de sécurité..Il est nécessaire de veiller à ce que les conceptions des pousse-pousse électroniques soient stables et sécuritaires car elles sont devenues le mode de transport le plus populaire et reconnu pour la connectivité du dernier kilomètre entre villes et même dans les zones rurales..Les organismes chargés de lapplication des lois doivent veiller à ce que ces véhicules circulent dans les limites maximales de vitesse et ne se rendent pas sur les routes principales, a déclaré Anil Chhikara, un ancien commissaire adjoint aux transports au gouvernement de Delhi et un expert en sécurité automobile..Il a ajouté que, puisque les pousse-pousses électroniques sont conçues pour certaines capacités de charge utile et limites de vitesse, toute violation peut provoquer le renversement ou le retournement de ces véhicules..Les passagers ont de grandes chances dêtre blessés, car il ny a pratiquement aucune protection..Nous devons maintenant améliorer les normes et conceptions, étant donné que ces dernières années ont été plus populaires..Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/india/design-carrying-capacity-of-e-ricks-under-scanner-after-accident-claims-two-lives/articleshow/103442112.cms
