DATE: 2023-09-16
La travailleuse dauto unie Diana Osborne détient une enseigne de grève à lextérieur du Ford Michigan Assembly Plant, Wayne, U.S.15 septembre 2023.Rebecca Cook/Reuters Le temps est épuisé pour éviter une grève chez les constructeurs automobiles syndiqués américains.
Les contrats United Auto Workers ont expiré jeudi à 23h59 HE.
Les contrats couvraient 145 000 membres de lUAW dans les trois entreprises : General Motors, Ford et Stellantis qui construisent des véhicules sous les marques Jeep, Ram, Dodge et Chrysler pour l ́Amérique du Nord..Sans accord conclu à lexpiration du contrat, le syndicat a déclaré quil avait commencé des grèves ciblées contre trois installations – une dans chaque entreprise.
Le président de lUAW Shawn Fain a annoncé que les travailleurs dune usine GM à Wentzville, Missouri; une usine Stellantis à Toledo, Ohio; et une centrale Ford à Wayne, Michigan, allaient faire grève..
Les ouvriers ont quitté le travail là-bas, piquetage à lextérieur des usines vendredi matin.Il pourrait ne pas être grand chose pour pratiquement fermer la production de toutes les entreprises.
Ils exploitent un réseau complexe dusines qui dépendent de lobtention de pièces provenant des différentes installations..Le ralentissement ou larrêt de la production dun petit nombre de moteurs ou installations de transmission dans chaque entreprise pourrait être aussi efficace pour arrêter les opérations que le plein impact sur toutes les usines, selon des experts du secteur..
Chiffres clés motivant les membres de lUAW : 32 $.
32: Le salaire horaire pour la plupart des membres de lUAW à GM, Ford et Stellantis 18$: le salaire de départ dun travailleur UAW 15$ : le salaires de début du travail temporaire Ces salaires nont pas été ajustés en fonction delinflation qui a augmenté significativement au cours des deux dernières années.
Les constructeurs automobiles négocieront-ils? Selon leurs derniers rapports, Ford et GM offrent maintenant une augmentation de 20% pendant la durée du contrat, et Stellantis offre 17.
5%.Le syndicat a commencé par demander 20 %, et quatre augmentations supplémentaires de 5 % chacune au cours dun accord de quatre ans..Mary Barra, PDG de GM a envoyé une lettre aux employés jeudi disant que la dernière offre de lentreprise comprend maintenant une augmentation de 20%, avec une hausse immédiate 10%.
Les employés temporaires moins rémunérés obtiendraient 20 $ lheure, ce qui représente une augmentation de 20% par rapport à 16 $ actuels..67 lheure quils reçoivent.Le PDG de Ford Jim Farley a déclaré à CNN quune offre de la part deford dun 20% sur toute la durée du contrat est loffre la plus lucrative que cette société ait faite au syndicat dans les 80 ans où elle y était..
Mais il a dit que répondre aux demandes du syndicat de près dune augmentation de 40%, ainsi quà une semaine de travail de quatre jours et autres améliorations des prestations aurait été inabordable.Farley a accusé lUnion de ne pas avoir progressé dans les négociations..
Mais le syndicat a blâmé les entreprises dattendre la fin août ou début septembre pour faire leurs premières contre-offres.La colère monte avec Stellantis : Stellenti fait plus appel aux travailleurs temporaires moins bien rémunérés que les autres constructeurs automobiles.
Lélimination ou au moins la limitation de lutilisation des travailleurs temporaires est un problème majeur pour le syndicat..Et il y a encore plus de colère à Stellantis après que danciens cadres de la société ont été pris en charge donnant des pots-de-vin aux anciens responsables syndicaux, dit Art Wheaton, directeur des études du travail à lUniversité Cornell ..
Beaucoup de membres qui sont en colère contre le scandale de corruption qui a conduit à deux récents présidents UAW vont en prison sont aussi en colere avec Stellantis.
Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://edition.cnn.com/business/live-news/ford-uaw-strike-stellantis-09-16-23/index.html
