DATE: 2023-08-23
Nouveau projet de navigation intérieure sur le fleuve Brahmani: Dans un souci damélioration de la connectivité commerciale, le Centre prépare une initiative importante en matière d infrastructures — Projet Rs 12 000 crores pour les voies navigables intérieures sur lOdisha s Brahmani.Selon un rapport ET, lobjectif principal de ce projet est de faciliter le transport des marchandises entre quatre grands pôles industriels et les ports de Paradip et Dhamra..Le plan directeur de cette entreprise comporte une approche dirigée par le gouvernement, laspect infrastructure étant géré au moyen dun modèle du génie, des achats et de la construction (CPE)..Le noyau de projets sera un véhicule à usage spécial (SPV) formé conjointement par Coal India Limited (CIL), lAutorité des voies navigables intérieures de l ́Inde (IWAI), Paradip Port, et le gouvernement Odisha, un haut fonctionnaire du gouvernement a déclaré ET.Le rapport indique en outre que cet effort de collaboration vise à mettre en place linfrastructure nécessaire pour rendre opérationnelle la voie navigable nationale 5 (NW5).La formation de SPV a déjà reçu lapprobation en principe des conseils dadministration respectifs, le rapport ajouté.En outre, le gouvernement de lÉtat est pleinement engagé à soutenir et exécuter ce projet, a ajouté.Compte tenu de son caractère capitalistique, une aide financière substantielle du gouvernement central est jugée essentielle..La réalisation réussie du projet implique des investissements substantiels, notamment dans les activités telles que le dragage et la construction de écluses pour gérer efficacement diverses profondeurs fluviales..Le fonctionnaire a indiqué que la contribution financière des partenaires du SPV salignerait sur leurs parts respectives au sein de lentité..À lheure actuelle, NW5 facilite le transport dun million de tonnes de fret par an (mtpa).Ce chiffre devrait connaître une forte poussée, atteignant éventuellement 12-14 mtpa dici 2030..Daprès le Ministère des ports, de la navigation et des voies navigables, les transports par voie navigable sont lun des modes de transport les plus économiques..Cela est particulièrement vrai pour le transport de marchandises en vrac.Ce mode de transport reste sous-utilisé à une part de 2% dans le mix modal Inde.Le Centre vise à porter la part du transport par voie navigable à 5 % selon Maritime India Vision 2030.Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/why-centre-is-planning-a-rs-12000-crore-inland-waterway-on-odishas-brahmani-river/articleshow/102931406.cms
