DATE: 2023-10-06
CNN — Dans lère pas si dorée du transport aérien domestique, vérifier une valise gratuitement est un luxe offert à peu.
Et ceux qui vérifient leurs bagages se retrouvent souvent stressant tout le voyage, se demandant si leur bagage va effectivement arriver à destination avec eux.En conséquence, plus de voyageurs que jamais optent pour enfiler leurs affaires dans un sac à main – beaucoup dentre eux volumineux, avec des roues.
Le résultat? Un embarquement gratuit pour tous, comme des flyers nerveux planent autour de la porte en espérant être parmi les premiers à monter dans lavion – tout cela pour sécuriser un petit morceau dimmobilier aérien près de leur siège.
Malheureusement, ces bacs très convoités nont pas été conçus avec votre valise à rouleaux de cabine moyenne en tête.
Ils doivent être posés à plat, laissant un petit espace au-dessus deux qui est peu utile, tout en prenant une bonne partie de lespace des poubelles.Enter fabricant davions français Airbus et son nouvel -.Airspace L Bins.
- Dabord révélés en mai, ces compartiments supérieurs spécialement façonnés promettent de créer 60% plus despace pour bagages que les systèmes traditionnels.
Comment? Simplement en permettant aux voyageurs de charger verticalement leurs sacs à rouleaux au lieu davoir à les poser planes.(Voir la photo ci-dessus).) Les bacs, qui contiennent des sacs de 61 centimètres (hauteur) x 38 centimètres(largeur) × 25 centimètres/profondeur), ont été conçus pour être réaménagés en trois à cinq jours..
Fabriquée en composite ultra-léger, la rénovation réutilise de nombreuses parties du bac dorigine dont le flanc, le plafond et léclairage pour réduire les déchets, dit Airbus.
Les agents de bord approuveront probablement les nouveaux compartiments, sachant quils peuvent terminer leurs procédures dembarquement tout en entendant beaucoup moins de plaintes des flyers sur la façon dont ils nont pas un endroit pour planquer leurs sacs..
Selon Airbus, les nouveaux bacs Airspace L ont été conçus pour être réaménagés en trois à cinq jours..
Avec laimable autorisation dAirbus One, la compagnie aérienne sest déjà inscrite.
Au début de 2025, le transporteur allemand Lufthansa prévoit dentreprendre la modernisation des 38 A320 avec les nouveaux Airspace L Bins produits par Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW), filiale de ST Engineering et Airbus..-Nous savons en parlant avec les clients des compagnies aériennes que de plus grandes poubelles sont un besoin clair pour améliorer lexpérience du passager, a déclaré Airbus chef des services commerciaux pour l ́Europe, Charbel Youzkatli, dans une déclaration.
Le monde compliqué des bagages Bagages a longtemps été une question controversée et compliquée dans le monde de laviation, et, plus grandes poubelles ou pas, qui ne semble pas prêt à changer.
Vidéos Ad Feedback Voulez-vous mieux dormir dans un avion? Essayez ceci avec vos pieds 02:56 - Source : CNN Tout le monde napporte pas de bagages à main juste pour éviter les frais supplémentaires des bagages enregistrés..
Tel que noté, certains voyageurs aiment juste la commodité de ne pas avoir à attendre leur valise au carrousel à larrivée.Cest aussi un problème politique.
Juste cette semaine, les législateurs de lUnion européenne auraient voté pour une résolution qui demande aux compagnies aériennes darrêter le chargement des passagers pour un bagage à main raisonnable..Mais les frais de bagages sont indéniablement un énorme fabricant dargent pour les compagnies aériennes.
Selon le Bureau of Transportation Statistics, les compagnies aériennes américaines ont gagné plus de 6 $.7 milliards de recettes en frais bagages en 2022.Certaines compagnies aériennes justifient les redevances en soulignant limpact environnemental – des avions plus légers sont plus économes en carburant, donc dissuader les gens dapporter beaucoup de poids supplémentaire avec eux est une bonne chose.
Et les partisans du tarif -dégroupage disent que tout fonctionne – ceux qui veulent payer des extras comme le peuvent les sacs enregistrés, nous autres pouvons profiter de tarifs moins chers.
En fin de compte, indépendamment des préférences du voyageur, la plupart seraient daccord que si les bacs mieux conçus peuvent accélérer le temps que nous passons à monter et descendre de lavion, nous sommes tous pour eux.
Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://edition.cnn.com/travel/airbus-overhead-airspace-l-bins/index.html
