DATE: 2023-09-26
La sécurité est parmi les trois principales fonctionnalités que veulent les acheteurs: Nouveau Tata Nexon pour conduire la croissance du segment..
Tata Motors, usine de Sanand (2010) : moteur de Tata, installation de Sanand 2.
Pneumatiques de la CEEA, Halol (2010): 3.
Ford, Sanand (2011): 4.
Suzuki, Hansalpur (2014): Le Premier ministre japonais Shinzo Abe (L) et le Premier Ministre indien Narendra Modi (2L), inaugurent à distance lusine de Gujarat moteur suzaki dans la ville de Hanselpur, lors du sommet annuel Inde-Japon au centre des congrès Mahatama Mandir qui se tiendra à Gandhinagar le 14 septembre 2017.
5.
Honda à deux roues et Hero MotoCorp (2016): 6.
MG Motor India, Halol (2017): usine de M GM Motor Inde à Halol, Gujarat 7.
Lusine JCB, Halol (2022): Scénario actuel: Les deux dernières décennies ont été importantes pour lindustrie automobile indienne et le progrès dun État se distingue parmi les autres.
Une fois à peine sur le radar de tous les constructeurs automobiles, Gujarat, a vu un afflux massif dinvestissements et la fabrication automobile depuis 2010.De gros fabricants de voitures à composants et pneus OEMS, Gujarat est aujourdhui lun des principaux hubs automobiles du pays.En direction de la mobilité électrique, Gujarat est à nouveau en passe dêtre lun des principaux États car plusieurs constructeurs automobiles et techniques prévoient mettre sur pied dans l État des installations de production de semi-conducteurs et de piles à batterie au titre du système PLI..Voici une chronologie de la hausse Gujarats en popularité parmi les OEM au cours des dix dernières années.Tata Motors a été la première à établir une usine de fabrication automobile au Gujarat, dans le district dAhmedabad..Lusine de fabrication est répartie sur 1 100 acres et des modèles populaires tels que la Tata Tiago et Tigor sont fabricants dans cette usine.Cependant, lusine a commencé à fonctionner comme une installation modèle unique et était dédiée à la construction des célèbres micro-voitures Tata Nano.Le géant automobile de la roue CEAT, a mis en place son usine Halol en 2010 après un investissement de Rs 700 crore.La plante sétend sur 125 acres.Lusine a actuellement une capacité annuelle de poussée 9.6 pneumatiques radiaux commerciaux lakh.De retour en 2011, Ford India avait mis sur pied une usine de montage des véhicules et moteurs 460 acres à Sanand, ainsi quune piste dessai.Alors que lOEM américain a depuis quitté le pays, Tata Motors vient dacquérir la centrale pour Rs 725 crore.Tata Motors a acheté les projets de construction de ses véhicules électriques, tels que le Tiago EV et la Nexon EW dans cette installation et pourrait également saventurer dans la production des piles à batterie au même endroit, pour lequel lOEM s ́est déjà engagé à investir plus dUSD 1.3 milliards ou Rs 10 000 crore.En 2014, Suzuki a mis en place une usine de fabrication automobile à Gujarat , Hansalpur.Cest la seule usine en Inde, qui appartient à Suzuki et ne relève pas de Maruti Suuzuki..Lusine est devenue opérationnelle en 2017 et des modes populaires comme le Suzuki Swift, Dzire et Baleno sont fabriqués dans cette usine.En 2016, Honda Motorcycles et Scooters India (HMSI) ainsi que Hero MotoCorp ont mis en place des usines de fabrication à Gujarat.Honda a installé ses 380 acres à Mandal et Hero, son usine de 215 acres dans Halol.Il sagissait de la quatrième usine HMSI en Inde avec un investissement de Rs 1100 crore.Hero a dautre part investi Rs 1 200 crore pour construire son usine Halol à Gujarat.En 2017, MG Motor India, filiale de China .Saic Motor Corp a acquis une usine à Gujarat ís Halol.Lusine était auparavant détenue par General Motors et Rs 2.000 crore ont été investis dans la propriété de tis.En 2019, MG a commencé à rouler des voitures de lusine et dispose actuellement dun vaste portefeuille sur le marché indien..Lautomatrice a récemment annoncé son intention dinvestir dans une deuxième usine à Halola nd est en train de développer la capacité de sa centrale existante jusquà 1.2 unités lakh par an.En 2022, JCB a inauguré son usine de 44 acres à Gujarat.JCB India est une filiale à part entière de JC Bamford Excavators, basée au Royaume-Uni..Lusine Halol est la sixième installation de JCB. Elle a été construite après un investissement de 100 millions de livres.Lusine a été inaugurée par le Premier ministre britannique de lépoque, Boris Johnson.Aujourdhui, Gujarat fait des progrès pour devenir à la fois un pôle technologique automobile et EV.Dune part, les constructeurs automobiles traditionnels tels que Tata Motors et Maruti Suzuki mettent en place des capacités de fabrication dEV et de piles à batterie dans le Gujarat.Dautre part, des entreprises technologiques comme Foxconn et Micron investissent massivement dans la construction dinstallations de semi-conducteurs et de composants.Micron a récemment commencé la construction de son USD 2.75 milliards dusines de semi-conducteurs à Gujarat , Sanand.Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/policy-and-industry/tata-motors-suzuki-maruti-suzuki-tata-motors-ev-mg-motors-how-gujarat-turned-into-an-automotive-powerhouse-in-last-13-years/articleshow/103955125.cms
