DATE: 2023-10-05
vols Alors que des commentaires ont été demandés à dautres compagnies aériennes, SpiceJet a déclaré quelle imposerait également une redevance de carburant sans donner plus de détails.
fondateur du blog danalyse aéronautique NetworkThoughts, NEW DELHI: Le vol est prêt à devenir plus cher cette saison festive.
IndiGo, leader du marché intérieur, imposera à partir de vendredi (6 octobre) une taxe sur les carburants basée sur la distance allant de 300 Rs à 1 000 RS pour lensemble de ses coûts en raison delaugmentation des prix dessence par turbine aviation (ATF)..Dautres compagnies aériennes sont également susceptibles de suivre la situation, car les pressions sur le coût ont augmenté considérablement en raison des deux coups du carburant à réaction et affaiblissant leur roupie par rapport aux coûts dexploitation que représentent un grand nombre de contrats de location-bail ou.-IndiGo introduit une taxe sur le carburant sur les routes nationales et internationales, avec effet 12.1 heure du matin le 06 octobre 2023.La décision fait suite à la hausse significative des prix de lATF, qui ont augmenté chaque mois au cours des trois derniers mois avec une augmentation consécutive des tarifs..LATF représente une part importante des frais dexploitation de compagnies aériennes, ce qui nécessite un ajustement tarifaire pour faire face à cette hausse du coût..Selon cette structure de tarification, les passagers qui réservent des vols IndiGo devront payer une redevance dessence par secteur en fonction de la distance sectorielle..En conséquence, IndiGo imposera une taxe de carburant de 300 roupies (taxes supplémentaires) pour des secteurs dune longueur allant jusquà 500 km; 400 routies pour 501 à 1 000 kilomètres; 550 routières sur 1 001 à 1500 kilomètres et 650 routeries contre 1 501, 2 501 à 3 500 kilomètres..Ameya Joshi, a dit: -ATF prix sont en hausse 5.1 % sur le mois dernier et 2.32% par rapport au mois doctobre 2022.Associé à une roupie coulissante, les compagnies aériennes sont sous pression.La charge de carburant aidera un peu, mais ne pas transmettre laugmentation complète du prix ATF.Les transporteurs indiens demandent depuis longtemps au gouvernement daccorder une accise sur lATF en vain..Alors quun certain nombre dÉtats ont réduit la TVA sur lATF, une poignée — dont Dehi qui abrite le plus grand centre aérien de l ́Inde — continuent à avoir des taux très élevés..Les transporteurs indiens ont toujours dû faire face à des coûts dexploitation élevés, principalement en raison de prix très élevés du FAT — causés par le prix de base élevé et ensuite encore plus les taxes/droits nationaux et centraux sur ce produit..Laffaiblissement de la roupie a aggravé le problème.La roupie saffaiblit par rapport au dollar de chaque Re 1 signifie une dépense accrue de 75-80 crore Rs pour une compagnie aérienne moyenne et 150-200 crores à une grande compagnie aériennes en Inde.Environ 65-70% de nos coûts sont libellés en dollars comme location/entretien daéronefs, stations étrangères et GDS ..Le prix du carburant arrive à un moment où lInde est confrontée à une crise de la réserve avec plus de 100 avions mis au sol alors que GoAir a suspendu ses opérations en mai; IndiGo a échoué près de 50 avions pour des problèmes liés aux moteurs Pratt & Whitney; Akasa fait face à son exode et SpiceJet, qui fonctionne beaucoup moins bien quil navait été prévu dans le calendrier..En outre, le groupe Tata Ü Air India et IndiGo ne peuvent pas ajouter davions au rythme requis car Boeing, Airbus, constructeurs de moteurs et autres dans la chaîne logistique sont confrontés à des contraintes..Par conséquent, Jyotiraditya Scindia ès ministères de laviation a permis aux compagnies aériennes à louer les avions mouillés au-dessus du côté de la crise de disponibilité même lorsque la demande en flèche — quelque chose qui a conduit à une hausse sans précédent dans les tarifs aériens cet été après que Go sest effondré.Pour éviter une répétition dans la saison de pointe des voyages dhiver qui a commencé avec les festivals en cours, IndiGo a été autorisé à louer 11 allées plus simples sur deux grands corps.IndiGo étudie dautres options de location.Air India a également ajouté des avions pour répondre à la demande.Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/india/fuel-charge-back-from-tomorrow-flying-to-get-costlier-this-festive-season/articleshow/104193095.cms
