DATE: 2023-10-06
Nissan Magnite EZ Shift Rakesh Srivastava, Directeur Général de Nissan Motor India Pvt.
Ltd (NMIPL) Nissan est-elle trop tard pour prendre la route AMT avec le Maj Magnite EZ?=TOI Auto Est-ce que Nissan a pris trop de temps pour emprunter la voie ATM avec son Shift Magnite AZ?La saison des fêtes nous attend presque et Nissan India vient juste de présenter deux nouveaux modèles du VUS compact Magnete.
Si lune delles est la spéciale Kuro, qui présente un thème tout noir pour les clients de Magnite, plus significativement, la marque lancera le EZ Shift AMT option boîte de vitesses pour le VUS abordable 12 Octobre.Cependant, dans une voiture qui a déjà jusquà 22 variantes sur loffre, ajouter un autre niveau de garniture semble comme une option trop.Nous avons contacté Rakesh Srivastava, Directeur Général de Nissan Motor India Pvt.Ltd (NMIPL) et lui a demandé de nous faire passer à travers lidée derrière le EZ Shift et voici les idées quil partage avec nous.Srivastava a dit TOI Auto, - Lorsque nous avons lancé la Nissan Magnite en décembre 2020, il est venu dans deux options de transmission, le manuel et lautomatique CVT.Les deux sont sur les deux extrémités du spectre, le CVT automatique est ce que nous considérons dans la catégorie «confort daspiration» et il est généralement en demande parmi des clients à revenu élevé vivant dans de denses villes congestionnées.Cest là que le client préfère la TVC.Cependant, pendant une période de temps nous avons également reçu des commentaires de nos clients dans les villes de niveaux 2 et 3, quil ya un besoin ou un désir du client vers ce que nous appelons «commodité accessible», cest là que lEZ Shift AMT vient de notre côté.Alors que les concurrents comme le Tata Punch et la Hyundai Exter offrent déjà des AMT, Nissan a indiqué que lAMT Magnite EZ Shift sera offert à partir de la variante de base et sera prix très agressivement.En perspective, les prix du Punch AMT commencent à partir de Rs 7.5 lakh ex-showroom et lExter AMT à partir de Rs 8.10 lakh ex-salle de spectacle.Étant donné que les prix des variantes de base Magnite XE commencent à partir du Rs 6 lakh ex-Showroom, il donne Nissan énorme salle pour sous-cuter la concurrence avec une option légèrement plus pratique AMT.Ni ni nier, ni confirmer des détails de prix, Srivastava semblait partager loptimisme en dautres termes.En Inde, la demande est très dynamique..Nous avons vécu que dans les volumes que nous faisions, près de 20% des clients Magnite allaient pour loption CVT plus cher que vous appelez «la commodité daspiration».Sur une période de temps, dans lindustrie, nous avons constaté que la catégorie «accessible» était également en train de rattraper et quune demande visible était là.Pour répondre à cette demande, nous avons senti que lorsque nous disposons de la technologie disponible avec nous et cest là qua été introduite lintroduction du poste EZ Shift..Nous croyons que ce segment contribuerait à près de 25-30 pour cent des volumes globaux du SUV Magnite et même augmenter les ventes globales.-Srivastava a ajouté Nissan prévoit que pour lavenir, la demande de 50 % du SUV Magnite proviendra des automates AMT et CVT combinés.Selon Srivastava, la métamorphose de Nissan est maintenant complète et nous pouvons attendre des grandes choses de la marque.Lautomaker prévoit dinvestir 5 300 roupies dans la localisation et les nouveaux produits fabriqués en Inde qui comprendront un nouveau VUS C, le VUV C+ ainsi quun SUV électrique..En octobre 2022, la compagnie avait présenté les X-trail et Juke VUS dans le pays ainsi que lX-Trail est attendu pour entrer bientôt sur le marché indien.Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/nissan-bets-big-on-accessible-convenience-with-magnite-ez-shift-three-new-made-for-india-suvs-to-launch/articleshow/104218600.cms
