DATE: 2023-09-19
La sécurité est parmi les trois principales caractéristiques que veulent les acheteurs: Nouvelle Tata Nexon pour conduire la croissance du segment.TOI Auto entreprise forestière finnoise-suédoise Stora Enso , fabricant de batteries Amperex Technology Ltd (ATL) et dautres parties ont investi 18 millions $ dans le démarrage CarbonScape à commercialiser biographite pour lutilisation des piles ..
CarbonScape, une société néo-zélandaise a breveté un procédé pour utiliser des sous-produits de lindustrie forestière tels que les copeaux de bois afin de fabriquer du graphite qui peut représenter jusquà la moitié du poids des batteries au lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques (EV) et den stocker.Linvestissement servira à développer davantage les plans de construction dinstallations de production en Europe et aux États-Unis, a déclaré une déclaration.Cet investissement représente une déclaration forte de soutien à lapprovisionnement durable en matériaux des batteries pour la décarbonisation mondiale, a déclaré Ivan Williams PDG CarbonScape.Actuellement, le graphite pour les anodes de piles provient du graphite naturel ou synthétique extrait des produits pétroliers..CarbonScape dit que son bio-graphite a une empreinte négative carbone, économisant jusquà 30 tonnes métriques démissions de dioxyde de carbone par tonne de matériau comparé au graphit synthétique ou extrait.Le matériel peut également être produit à proximité des usines de batteries, aidant à réduire les émissions de CO2 par rapport au graphite extrait transporté depuis dautres endroits..En utilisant moins de 5 % des sous-produits forestiers générés chaque année en Europe et en Amérique du Nord, CarbonScape a déclaré que son procédé pourrait produire suffisamment de biographite pour répondre à la moitié de la demande mondiale prévue globale de graphites dici 2030..CarbonScape a une installation pilote à Marlborough, en Nouvelle-Zélande qui produit du biographite pour les tests et la validation des clients, dit.En juillet de lannée dernière, le fabricant suédois Northvolt et Stora Enso ont déclaré quils essayaient de développer une anode à batterie au carbone dur produite par la lignine sous-produite forestière.Un porte-parole de CarbonScape a déclaré que les deux technologies peuvent travailler ensemble pour optimiser la performance des batteries.Automakers ont été pressés de verrouiller dans loffre en graphite provenant du producteur dominant extérieur Chine comme la demande pour les batteries EV dépasse dautres utilisations pour le minéral pour la première fois à cause de hausse des ventes VE.Un déficit global dapprovisionnement de 777 000 tonnes de graphite est attendu en 2030, selon les projections du projet Blue.Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/stora-enso-others-invest-18-mln-in-bio-graphite-firm-carbonscape/articleshow/103786840.cms
