DATE: 2023-10-05
यह लेख Pulkit Khurana द्वारा लिखा गया है , सह-संस्थापक और सीईओ, बैटरी स्मार्ट Mercedes-Benz EQE इंटीरियर समीक्षा: अपने स्मार्टफोन की तुलना में अधिक बुद्धिमान? ♰ TOI ऑटो हमारे उंगलियों पर सुविधा लाने वाली डिलीवरी सेवाओं के साथ और उपभोक्ताओं को भोजन, व्यंजनों और पैकेजों के लिए तेजी से वितरण पर अधिक खर्च करते हैं, भारत में अंतिम मील शिपिंग का विकास काफी महत्वपूर्ण रहा है.
दिलचस्प बात यह है कि यह प्रवृत्ति केवल 1 स्तर के शहरों तक सीमित नहीं है; यह 2 और 3 स्तर की भीड़ में फैल रहा है।.चूंकि स्मार्टफोन की अपनाई छोटे शहरों और शहर में बढ़ती रहती है, हाल ही में वितरण ऐप्स नए ग्राहकों को आकर्षित करके इस पर पूंजीकरण कर रहे हैं और उनकी पहुंच बढ़ाते हैं।.यह इस तथ्य से दर्शाता है कि इन क्षेत्रों में ग्राहक अब अपने राजस्व का 16% 2023 तक ऑनलाइन खर्च करने के लिए आवंटित कर रहे हैं।.आपूर्ति बाजार की लोकप्रियता केवल हमारे सड़कों पर कदम उठाकर दिखाई देती है - विभिन्न गतिशीलता बेड़े, कम-स्पीड दो-रोलर से लेकर वितरण केंद्रित तीन-रॉलर तक, पिछले मील के शिपिंग में मांग को पूरा करने के लिए उभरे हैं।.इसके अलावा, सतत परिवहन के बारे में जागरूकता बढ़ाने और हानिकारक उत्सर्जन को कम करने के साथ, अधिक फ्लोट ऑपरेटर अपने जहाजों को तेजी से विद्युतकरण करके ग्रीन डिलीवरी की तलाश कर रहे हैं।.Amazon, Swiggy, Zomato और Zepto जैसे कंपनियों ने ईवी फ्लोट्स को अपनाने के लिए विशिष्ट लक्ष्यों को स्थापित किया है और देश भर में अधिक पारिस्थितिक रूप से अनुकूल वितरण की सुविधा प्रदान करता है।.हालांकि, इस ईवी को अपनाने से महत्वपूर्ण सड़क ब्लॉक द्वारा रोक दिया जाता है, विशेष रूप से ईई के स्वामित्व की उच्च लागत, रेंज चिंता, लंबे चार्जिंग समय और सीमित पहुंच भंडारण बुनियादी ढांचे में।.इन बड़ी बाधाओं से ड्राइवरों के लिए अधिक खर्च, समय की बर्बादी और संभावित आय में कमी आती है।.एक उद्योग में जहां समय मूल है, दो से छह घंटे का चार्जिंग प्रक्रिया अप्राकृतिक है.इस क्षेत्र की सुविधा और गति के कारण, हमें एक अधिक कुशल दृष्टिकोण की आवश्यकता है।.यहां बैटरी स्विमिंग आती है, जो अंतिम मील वितरण क्षेत्र के लिए एक व्यावहारिक और लागत प्रभावी समाधान प्रदान करती है।.बैटरी स्विपिंग नेटवर्क के लिए साइन अप करके, ड्राइवरों को पूरी तरह से चार्ज किए गए बैक्टीरिया तक आसानी से पहुंच मिलती है।.वे केवल दो मिनट में अपनी डिस्चार्ज बैटरी को बदल सकते हैं, रिफाइलिंग अनुभव की नकल कर सकते है और उन्हें अधिक वितरण पूरा करने के लिए सक्षम बना सकते थे - जो बदले में उनकी आय बढ़ाते हैं।.सड़क पर दिन में 8-10 घंटे बिताने वाले ड्राइवरों के साथ, अक्सर सैकड़ों किलोमीटर कवर करते हुए, बैटरी स्विमिंग बेहतर मोड़ समय प्रदान करती है – उन्हें अपने वितरण शुल्क को पूरा करने की अनुमति देती है जबकि 10-15% कम खर्च होती है प्रति किलोमंड कवरेज किया जाता है।.( तालिका 1 के लिए संदर्भ).1) इसके अलावा, बैटरी स्विमिंग एड्स के लिए भुगतान करने वाले ड्राइवरों की ऊपरी लागत को 40-50% तक कम करता है ( तालिका 1 पर संदर्भित करें).1) क्योंकि यह वाहन की लागत से बैटरी के खर्च को अलग करता है, ईवी स्वामित्व को अधिक सस्ती, सुलभ और हथेलियों-मुक्त बनाता है।.एक बैटरी-एक सेवा दृष्टिकोण का सदस्यता मॉडल उसी भुगतान-प्रति उपयोग सुविधा प्रदान करता है जो उपभोक्ताओं को पुनरारंभ करने के लिए इस्तेमाल किया जाता है।.इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में, प्रौद्योगिकी ने भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।.हार्डवेयर और सॉफ्टवेअर में तेजी से प्रगति बैटरी स्विमिंग नेटवर्क को मांग और आपूर्ति का मैप करने के लिए सक्षम बनाती है, ग्राहक समर्थन और सुविधा बढ़ाने की गारंटी देती हैं।.इसके अलावा, बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) तकनीक में स्ट्रिड EV उपयोगकर्ताओं को अपने बैटर के उपयोग और दायरे की प्रभावशीलता का निगरानी करने में मदद करते हैं, उन्हें अनियोजित रुकावटों और अनावश्यक नुकसान से बचने की अनुमति देते हैं।.हमारे सड़कों पर हर दिन अधिक ईवी वितरण बेड़े पेश किए जाते हैं, तो फ्लोट ऑपरेटरों को चार्जिंग के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है; वे प्रभावी ढंग से और आत्मविश्वास से स्केल कर सकते हैं कि एक पूर्ण बैटरी सिर्फ एक बदलाव दूर है।.बैटरी स्विमिंग भारत में अंतिम मील क्षेत्र को बदलने की क्षमता रखती है, और वितरण भागीदारों और स्वापिंग ऑपरेटरों के बीच बढ़ते साझेदारी इस पर एक वसीयत बना रही है।.विरोधाभास: इस लेख में व्यक्त किए गए विचार और राय केवल मूल लेखक के हैं और टाइम्स समूह या उसके कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं।.-मैंने कहा कि.
Source: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/policy-and-industry/the-first-choice-for-the-last-mile-battery-swappings-impact-on-the-delivery-ecosystem/articleshow/104181711.cms
